世界的なエネルギー危機により中国のクリーンテクノロジーの優位性がさらに高まる

専門家らによると、世界的なエネルギー混乱により化石燃料から、中国が支配する産業であるクリーン技術や再生可能電力への移行が加速する中、中国はイラン戦争から恩恵を受ける用意ができているという。

現在ほぼ閉鎖されているホルムズ海峡からの石油とガスのほとんどはアジア向けだった。アジア諸国はエネルギー節約と減少しつつある埋蔵量の増強に躍起になっている。一時停戦がぐらつく中、米国と欧州のガソリン価格は急騰している。

アジアのほとんどの地域が大きな打撃を受ける中、中国はイラン石油の最大の購入国であるにもかかわらず、化石燃料の混乱から恩恵を受ける可能性が高い。中国は電池、太陽光発電、電気自動車の輸出で世界をリードしており、同国の産業は再生可能製品の需要の増加に直面すると予想されている。

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2月下旬にイラン戦争が始まる前、クリーン技術における中国のリードは広がっていた。ドナルド・トランプ大統領下の米国は再生可能エネルギーを縮小し、膨大な石油とガス資源に依存し、トランプ氏が言うところの「エネルギー優位」を達成するためにエネルギー輸出を促進した。

現在、自動車メーカーのBYDや電池メーカーのCATLなどの中国の業界大手は、世界が化石燃料の脆弱性に直面する中、低排出エネルギー製品への関心の高まりを利用する有利な立場にある。

米国に本拠を置くエネルギー経済・財務分析研究所のサム・レイノルズ氏は、「エネルギー分野の発展と地政学に対する中国のアプローチは、イラン紛争によって完全に検証された」と述べた。

エネルギーの未来に向けたビジョンの検討

10年以上前、中国の習近平国家主席はエネルギー安全保障と国家安全保障を融合させた。中国はそれ以来、化石燃料が依然として国内のエネルギーミックスの大半を占めているにもかかわらず、再生可能エネルギーへの注力を強化している。

国際エネルギー機関によると、中国は世界のEV製造の70％以上、電池セル生産の約85％を占めている。 2030 年までの現在の 5 か年計画では、引き続きこれらの産業を優先しています。

アジア社会政策研究所の中国気候ハブ所長、リー・シュオ氏は、「中国は世界のどの国よりも、もちろん米国以上に、この問題の最前線に立っている」と述べた。

米国は世界最大の産油国であり、液化天然ガスを推進してきた。トランプ大統領が「ドリル、ベイビー、ドリル」と要約した米国のアプローチは、再生可能エネルギーよりも化石燃料を優先している。

レイノルズ氏は、戦前、市場は「分岐点」を目の当たりにしており、超大国がまったく異なるエネルギーの未来を推進しており、他国はどのアプローチを支持するかについて複雑な選択を迫られていると述べた。

投資家は再生可能エネルギーの成長に賭ける

イラン戦争は中国技術への需要を高めており、太陽光パネル、バッテリー、電気自動車などの輸出額は12月に約223億ドルという記録に達した。シンクタンクのエンバーによると、前年比約47％増加し、その多くは東南アジアとヨーロッパに向けられたという。

信用格付け会社フィッチ・レーティングスによると、太陽が照っていないときや風が吹いていないときにエネルギーを節約するように設計された再生可能電力や蓄電池への投資は、欧州諸国を含むエネルギー輸入に大きく依存している国で増加すると予想されている。

投資家は戦争によって再生可能エネルギーの需要が高まると予想している。 ３月にはＣＡＴＬとＢＹＤの香港流通株はそれぞれ約２４％、１１％上昇した。

ここ数年、中国の自動車メーカーはすでにEVの開発と生産を拡大する一方、米国や欧州の競合他社よりも早く輸出を伸ばし、より安価なモデルを提供し、東南アジアなどの地域での地位を確立してきた。

こうした傾向はさらに加速すると予想されます。

ニューヨーク大学国際問題センターのエイミー・マイヤーズ・ジャッフェ氏は、エネルギーショックは「世界的には中国産業を助け、世界的には米国の自動車産業に打撃を与えるだろう」と述べた。

一方、米国の高い関税により、中国のEVは米国市場からほぼ締め出された。

調査・顧問会社オムディアのクリス・リュー氏は、燃料価格の上昇も中国でのBYDの成長を押し上げる可能性があると述べた。

世界最大の石炭輸出国も転換

オーストラリアに本拠を置くコンサルティング会社リマップ・リサーチのジェームズ・ボーウェン氏は、エネルギーコストの上昇に直面している家庭はクリーン電力に移行する可能性が高いと述べた。

パキスタンが初期の例を示している。 2017年の再生可能エネルギー導入により、2025年12月までに50ギガワット以上の中国製太陽光パネルが輸入されるようになった。

パキスタンは依然としてエネルギーの3分の1を輸入している。カタールの石油の約８０％はホルムズ海峡を通過しており、カタールはＬＮＧの４分の１を供給していた。しかし、「ショックは太陽光発電がなかった場合ほど大きくはない」とリニューアブル・ファーストのナビヤ・イムラン氏は語る。

シンクタンクのリニューアブル・ファーストとエネルギー・クリーンエア研究センターによると、価格が高止まりすれば、太陽光発電によりパキスタンは今後1年間で化石燃料の輸入を63億米ドル節約できる可能性がある。

再生可能エネルギーグループのオクトパス・エナジーによると、英国では3月最初の3週間でEVリース需要が戦前の2月の同時期と比べて3分の1以上急増した。オクトパスはまた、屋上太陽光発電の販売と太陽光発電関連の問い合わせの増加も報告した。

東南アジアでは、ベトナムのEVメーカーVinFastが燃料価格のショックを相殺するために割引を提供している。

カナダ、中国によるエネルギー分野への投資にオープンと表明

エネルギーコンサルタント会社オーロラ・リサーチのパトリック・タン氏は、燃料高騰の長期化は将来のＥＶの促進要因となる可能性があるが、顧客が紛争がどうなるか様子を見ている可能性が高いこともあり、傾向が購入に反映されるまでには時間がかかるだろうと述べた。

世界最大の石炭輸出国であるインドネシアでさえ、中国のクリーンエネルギー技術のより大きな顧客になれるよう再調整を進めている。

インドネシアのプラボウォ・スビアント大統領は3月、電気自動車の生産や充電インフラの拡大計画など、EVへの推進を発表した。

ジャカルタに本拠を置くシンクタンク、エネルギー・シフト研究所のプトラ・アディグナ氏は、交通機関の電化の夢が再び注目を集めていると語った。

中国企業はインドネシアのクリーンエネルギーのサプライチェーンで重要な役割を果たしている。彼らは2023年に国営電力会社と540億ドル相当の契約を締結し、2024年のプラボウォ氏の北京訪問中に100億ドルの約束を追加した。

IEEFAのレイノルズ氏は「中国企業には直接的な経済的利益がもたらされるだろう」と述べた。