トルコ２隻目、イランの承認を受けてホルムズ海峡を通過

幅 17 キロメートルのホルムズ海峡は、通常の状態では世界の石油とガスの輸出量の約 5 分の 1 を処理しており、認可された商業交通はそれぞれ政治的に敏感な信号となっています。オープンソースのエネルギーと海洋リスクに関する報告書は、米国・イスラエル・イラン戦争の勃発以来、海峡を通過する非軍事船舶の量が激減し、イラン、中国、インド、パキスタン、およびその他少数の「容認可能な」旗国からの船舶のみが通過を許可されていると強調している。

その文脈において、イランが現在、2隻目のトルコ所有の船舶による海峡通過を許可したという事実は、より広範な地域紛争において自らを仲介者かつ非交戦国として位置づけようとしているNATO加盟国であるアンカラに対する信頼構築と例外的地位の表れとしてトルコ関係当局者らは受け止めている。これらの同じ準備書面は、イランの港を使用した後、3月初めに海峡を渡った前のトルコ所有の船舶が特別許可形式の許可の前例となったこと、そして2隻目の船舶の航行は現在、トルコが一度限りの好意ではなく、限定的なホルムズへのアクセスのための半反復可能なメカニズムを確保している可能性があることを示唆していると指摘している。