肥料不足と燃料価格の高騰がアジア全土の食糧危機を引き起こす可能性がある

アジアの多くの地域では田植えの時期を迎えているが、作物に適した肥料がないため、多くの農家は種を蒔いていない。

食料不足が燃料危機をさらに悪化させ、米国とイスラエルの対イラン戦争によって引き起こされたインフレの蔓延により、将来的には何百万人もの人々に災難をもたらす可能性がある。

世界の肥料供給量の約 3 分の 1 がホルムズ海峡を通過しています。ホルムズ海峡は重要な国際水路であり、現在進行中の攻撃により数か月間実質的に閉鎖されています。 そして、この航路を航行しようとする船舶に対するイランと米国の両国からの脅迫。

問題は海運関連だけではない。天然ガスは、尿素やアンモニアなどの多くの窒素ベースの肥料の生産に重要な投入材であるが、液化天然ガスの供給は海峡閉鎖だけでなく、カタールやイランのガス田へのストライキによっても大規模に中断されている。

「最も危険な誤解は、エネルギーと食料が別々のサイロであるということだ。実際には、それらは単一の接続されたシステムである。カンボジア、ミャンマー、ベトナムの稲作の中心地では、エネルギーは食料である」とネパール政策研究所の研究員ニシャール・ドゥンゲル氏は先週書いた。 「ディーゼルは灌漑ポンプとトラクターの動力源であり、天然ガスは尿素とアンモニア肥料の主な原料です。」

世界最大の肥料生産国である中国が自国の農業部門を保護するために多くの製品の輸出を制限した3月、多くのアジア諸国にとって問題はさらに悪化した。税関データによると、肥料の輸入はベトナムだけで50％以上減少しており、東南アジアの大部分でコメの供給が脅かされている。

エコノミスト・インテリジェンス・ユニットのアジア太平洋地域ディレクター、アレックス・ホームズ氏は、「世界の食料品価格と尿素などの肥料の価格との間には、依然として顕著な差異がある」と述べた。

「後者は垂直方向への離陸を示しているが、前者は忍び寄っているだけだ」と同氏は述べ、成長サイクルに対する潜在的な混乱がまだ完全に織り込まれていない可能性があると警告した。

フィリピンでは例外が 1 つあり、今週発表された新しいインフレ データでは、食品価格が前年比 6% という急激な上昇を示しています。

東南アジアの国であるこの国は肥料を中国に大きく依存しており、コメ供給量のほぼ75パーセントをベトナムとタイから輸入しているが、どちらも不足に悩まされている。

世界食糧計画は3月、イラン戦争による食料と燃料不足の結果、アジア全土でさらに24％増の910万人が「深刻な食料不安に陥る可能性がある」と警告した。

国連食糧農業機関の首席エコノミスト、マキシモ・トレロ氏は、ホルムズ海峡の開通は依然として大きな供給問題を回避するのに役立つ可能性があるが、「今後２～３週間以内に開通しない場合、状況はかなり深刻になるだろう」と述べた。

今後数週間以内に潜在的な「スーパーエルニーニョ」が発生した場合、状況はさらに悪化する可能性がある。この自然気象現象は、最長 1 年にわたって続くこともあり、太平洋の一部の海面水温の上昇を特徴とし、不作、山火事、干ばつ、洪水と関連しています。

ロイターからのファイルを使用

考察の材料: The Globe and Mail の詳細

デシベルポッドキャスト

解説

エリック・レギュリー: 世界的な食糧危機?まだではないが、ホルムズ海峡が封鎖されたままなので食料インフレが起こるだろう

ロブ・キャリック氏：食品価格の高騰は、過去6年間で最も有害な個人経済的逆境かもしれない

アシム・ビスワス: ますます不確実性が高まる世界において、カナダはどのように食料システムを守ることができるか