プレスリリース

米国とイラン当局者、停戦が不安定な中パキスタン首相と個別会談

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土曜日にイラン当局者らとの会談のためイスラマバードに到着後、パキスタン国防軍長官兼陸軍参謀総長のアシム・ムニル元帥(左)、パキスタン副首相兼外相のモハマド・イシャク・ダールとともに歩くJ・D・バンス米副大統領(中央)。ジャクリーン・マーティン/AP通信

レバノンでの深い意見の相違と止まらない戦闘によって停戦が脆弱になる中、米国とイランの当局者は土曜日、パキスタン首相と個別に会談した。

シャリフ首相の事務所やイランメディアによると、JD・バンス副大統領率いる米国代表団とモハマド・バガー・カリバフ国会議長率いるイラン代表団がそれぞれパキスタンのシェバズ・シャリフ首相と会談した。イスラマバードでの米国とイランの直接会談は午後半ばの時点で発表されていない。

一方、イランがレバノンでの戦闘の一時停止を交渉に条件付けているにもかかわらず、イスラエルはレバノンでの攻撃を推し進めた。レバノン国営通信は、土曜日のイスラエル空爆で少なくとも3人が死亡したと報じた。

意見: 私たちは取引の技術ではなく、外交の技術を受け入れる必要がある

この戦争により、イランで少なくとも3,000人、レバノンで1,953人、イスラエルで23人、湾岸アラブ諸国で十数人が死亡した。ペルシャ湾を世界経済から大きく切り離し、エネルギー価格を高騰させ、地域の6か国でインフラに損害を与えた。

テヘランでは、数週間にわたる空爆が国中に破壊の道を切り開いたことを受け、住民らはAP通信に対し、会談には懐疑的だが期待を抱いていると語った。シャハブ・バニタバ氏は、米国が何らかの合意を守ると信頼できるかどうかを疑問視した。

同氏は「具体的かつ最終的な結果が出れば、合意が不成立となる可能性はまだある」と述べた。

会談に先立って主要問題に対する当局者の姿勢

米国とイランの当局者は交渉が近づくにつれててこ入れを主張し、新たな要求と前提条件を提示した。ドナルド・トランプ大統領は土曜日までソーシャルメディアに繰り返し投稿し、イラン当局者には交渉の「カードがない」と述べた。同氏は、世界のエネルギー供給の大動脈であるホルムズ海峡を強奪に利用していると非難した。

「彼らが今日生きている唯一の理由は、交渉するためです!」彼は書いた。

イラン戦争は米国とイスラエルの関係を新たな高みに引き上げ、その限界を明らかにしている

土曜日、治安部隊が道路を封鎖し、当局が住民に屋内に留まるよう促したため、イスラマバードは閑散としており、普段は賑やかなパキスタンの首都は外出禁止令が出ているかのような状況となった。

バンス氏は金曜日、米国は交渉について楽観的だと述べたが、「もし彼らが我々を相手にしようとするなら、交渉チームがそれほど受け入れ的ではないことが分かるだろう」と警告した。

イランのアッバス・アラグシ外務大臣は、イランはこれまでの協議でのイラン攻撃に起因する「深い不信感」を抱えて交渉に臨んでいると述べた。パキスタン駐在のイラン代表団の一員であるアラグチ氏は土曜日、同国が再び攻撃された場合には報復する用意があると述べた。

イスラエルとレバノンは直接交渉へ

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土曜日、国境のイスラエル側から見た、レバノン空爆後に煙が上がる。アミール・コーエン/ロイター

レバノンのジョセフ・アウン大統領事務所は金曜日、イスラエルとレバノン間の交渉は火曜日にワシントンで始まる予定であると発表した。

イスラエルは、2024年11月の停戦で想定されていたのと同様に、レバノン政府がヒズボラ武装解除の責任を負うことを望んでいる。しかし、レバノン軍が武器の独占を確立できるか、あるいは何十年にもわたって勢力を抑制する努力を続けてきた過激派グループから武器を没収できるかは不透明だ。

イランの停戦にはヒズボラとの戦闘停止は含まれないとイスラエルが主張しており、合意は沈没する恐れがある。この過激派グループは戦争の初期に、支援者であるイランを支援して戦争に参加した。

レバノン保健省によると、休戦協定が発表されたその日、イスラエルはベイルートを空爆し、2月28日の国内で戦争開始以来最悪の死者数となった日に300人以上が死亡した。

トランプ大統領は木曜日、イスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相に攻撃を縮小するよう要請したと述べた。

イラン戦争はエネルギー市場の構造変化を示唆しているのでしょうか?

ホルムズ海峡は依然として難題である

イランのホルムズ海峡封鎖は、戦争における最大の戦略的優位性を証明した。民間船舶はこの海峡を避け、石油、天然ガス、肥料の通過を事実上遮断している。

原油価格の国際標準であるブレント原油のスポット価格は金曜時点で約97ドルで、戦争開始以来30%以上上昇した。

紛争前は、通常、世界で取引される石油の約5分の1が1日100隻以上の船でこの海峡を通過し、その多くが石油をアジアに運んでいた。停戦が成立しているため、通過が記録されているのはわずか12人だ。

イランは和平協定の一環として海峡を通過する突撃船を浮かべているが、この考えは米国やイランの隣国オマーンを含む国々から広く拒否されている。

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