米国が特定のロシア船籍のコンテナ船に対する制裁を解除するとOFACが発表

米財務省外国資産管理局（OFAC）は、コンテナや海上運航に関与する一部のロシア籍船舶を含む、ロシアと関連のある一部の海運会社および船舶に対する制裁を解除した。

2026年3月の最近の上場廃止の一環として発表されたこの措置は、特別指定国民（SDN）リストから特定の企業と資産を削除する。これにより、他の該当する規則に従って、以前に制限されていた当事者との取引が可能になります。

OFAC 一般ライセンスの対象範囲は何ですか?

一般ライセンス 134 は、「通常発生し、必要な」取引の禁止を一時的に解除します。 販売、配達、荷降ろし ロシア連邦産の原油および石油製品の販売。主な詳細は次のとおりです。

• 適用性：貨物に適用 2026 年 3 月 12 日までに船舶に積み込まれる (東部夏時間午前12時01分)。
• 間隔：有効期限 2026 年 4 月 11 日 (東部夏時間午前12時01分)。
• 範囲: との取引をカバーします。 詰まった血管 ロシア関連の制裁プログラムに基づき、次のようなサービスが含まれます。
  • 船舶の管理、乗組員、燃料補給、操縦、登録、旗立て、および保険。
  • 安全なドッキング、停泊、乗組員の安全、緊急修理、環境保護。
• 除外事項: 新たな積み込み、イランが関与する取引、または米国の他の制裁体制で禁止されている活動は許可​​しません。

この緩和により、効果的に次のことが可能になります。 ロシア船籍のコンテナ船 すでに海上に出ているタンカーは、ロシアの有害な対外活動制裁規則やウクライナ/ロシア関連制裁規則に基づいて以前に阻止されていたものを含め、米国の即時制裁の執行に直面することなく配達を完了することができます。

背景と背景

この決定は、中東の混乱（ホルムズ海峡のタンカー航路への脅威を含む）により原油価格が1バレル当たり100ドルを超えて急騰するなど、世界のエネルギー市場が不安定な中で行われた。トランプ政権はこの措置を、供給の可能性を高め、さらなる価格高騰を防ぐための「狭く調整された短期的な」措置であると説明した。

同様の、より限定的な認可（一般ライセンス 133）が、2026 年 3 月初めにインド向けの貨物に対して発行されました。 GL 134は、これをより広範な市場に拡大する一方で、それが「座礁」貨物または輸送中の貨物にのみ適用され、ロシアの新規石油輸出には適用されないことを強調している。

ロシアの海洋資産に対する米国の制裁は2022年以来広範囲にわたり、ロシア関連船舶への入港禁止や「影の艦隊」に関与した多数のタンカーや運航業者の指定も含まれている。この一時的な免除は、制裁政策の広範な後退ではなく、現実的な調整を表している。