米国がイランへの新たな攻撃を検討しているとの報道や、イランの港湾封鎖が数カ月続く可能性があるとのドナルド・トランプ大統領の警告を背景に、原油は２０２２年以来の高水準に上昇した。
水曜日と木曜日の価格高騰により、ホルムズ海峡が間もなく再開されるという期待は打ち砕かれ、炭化水素の壊滅的なコストが世界を景気後退に陥らせる可能性があるとの一部のエコノミストの懸念を引き起こした。
ロンドンの取引序盤、国際ベンチマークであるブレント原油は1バレル当たり126ドルに達した後、123ドルに戻り、火曜日の終値比5％上昇した。 ２日間の上昇で価格は約１３％上昇した。
世界の石油と液化天然ガス（LNG）輸送量の20％が通過するホルムズは、米国とイスラエルがイランに対する爆撃作戦を開始した2月28日以来、ほぼ完全に閉鎖されている。これに対しイスラム共和国は海峡で地雷を掘ったり、一部の船舶を攻撃したりして、少数のタンカーを除いてすべてのタンカーがインド洋に到達することを阻止した。
それ以来散発的な和平交渉は何の成果も出ていない。 4月8日から停戦が続いている。
アクシオスは水曜日遅く、米中央軍がインフラ標的を含む可能性のあるイランに対する「短期かつ強力な」攻撃計画を策定したと報じた。中央軍司令官ブラッド・クーパー大将は木曜日にトランプ氏に説明する予定で、攻撃が差し迫っているとの憶測が高まっている。トランプ氏はアクシオスに対し、米国によるイラン港湾封鎖を維持するつもりだと語った。
ウエストパック銀行の商品調査部門責任者、ロバート・レニー氏は「トランプ大統領は、市場がしがみついていた安全保障の毛布、つまり戦争がもうすぐ終わるという希望を引き剥がした」と述べ、「トレーダーらは今、さらに醜い現実に直面することを強いられている。双方ともまだ自分たちが勝っていると考えており、交渉する明確な動機がどちらにもなく、エネルギー価格の上昇が加速し始めている」と語った。
原油価格の上昇に伴い、アジア市場は失速した。香港のハンセンは1.28％下落し、日本の日経平均は1％下落した。
ホルムズの閉鎖により、ペルシャ湾から日量約2000万バレルの石油が流出する。不足している石油の一部は、他のOPEC諸国からの増産、在庫の取り崩し、米国などの政府管理の戦略的石油備蓄からの放出によって補われる可能性がある。しかし、これらの努力では損失を完全にカバーすることはできず、それが価格が上昇している理由です。
オックスフォード・エコノミックは新しいブログ投稿で、ホルムズ島が６カ月閉鎖された場合、原油価格は１バレル当たり１９０米ドルに上昇する可能性があると述べた。この価格は、世界金融危機直前の2008年に記録された1バレル当たり147米ドルという史上最高値を上回ることになる。
ディーゼルと航空燃料の価格はさらに急速に上昇しています。多くの航空会社は燃料不足を懸念して運航スケジュールを削減する一方、航空券の価格を値上げしたり燃油サーチャージを追加したりしている。 AAA燃料価格監視機関によると、米国ではディーゼルが1年前の平均価格より1ガロンあたり約2ドル上昇した。
ジェット燃料不足が欧州の旅行市場に打撃を与えており、ホルムズ封鎖が続けば最悪の事態はまだ到来しない
燃料価格の高騰がインフレを加速させている。米国の年間インフレ率は3月に3.3％に上昇した。
元ニューヨーク・タイムズ紙のコラムニストで経済学者のポール・クルーグマン氏は4月20日、自身のサブスタックで、「私の見解では、もし海峡が例えばあと3か月閉鎖されたままであれば、本格的な世界不況に陥る可能性はかなり高いが、その可能性は十分にあるように思える」と述べた。
国際エネルギー機関は、ホルムズの閉鎖は世界に史上最大のエネルギー供給ショックをもたらしたと述べた。
ホルムズの閉鎖は農産物市場にストレスを与えている。通常、世界の肥料輸出の 20 ～ 30 パーセントがこの海峡を経由しています。天然ガス由来の尿素とアンモニアの不足が価格を押し上げている。
国際食糧政策研究所は4月初旬の報告書で、「混乱が続けば、価格の上昇により肥料の使用量が減り、作物の収量が減少する可能性があり、重大な食料安全保障のリスクが生じる可能性がある」と述べた。 「最も脆弱なのは、ペルシャ湾の肥料と天然ガスに大きく依存している国々、特にアフリカと南アジアです。」
(これはシンジケート ニュース フィードから自動生成された未編集の記事です。TechWire24 スタッフがコンテンツ本文を変更または編集していない可能性があります)
