空港の遅延や給料未払いにつながる閉鎖をやめるよう議会に圧力が高まる

旅行の中断、給料未払い、さらには空港閉鎖の警告までを引き起こした資金調達停止をやめるよう議会への圧力が高まっているが、議員らはドナルド・トランプ大統領の入国管理業務の抑制という根本的な問題をまだ解決できていない。

上院議員らは木曜、移民・税関執行局による強制撤去業務を除く運輸保安局と国土安全保障省の大部分に資金を提供する共和党の提案に採決を行う予定だ。しかし、それは失敗することが予想されます。

民主党は、共和党の計画は、特にミネアポリスでの行動に抗議する米国人2人の死亡を受けて、トランプ政権の移民掃討に従事するICE、税関国境警備局、その他の連邦職員にガードレールを設置する点で十分ではないと主張している。

議会は週末までに春休みの休会に向けて町を離れる予定となっており、無給で空港警備を行っているTSA職員の生活を危険にさらしている41日間にわたる膠着状態の終結を求める声が高まっている。

「これは悲惨な状況だ」とTSA長官代理のハ・グエン・マクニール氏は水曜日の下院公聴会で証言した。

彼女は、山積みの請求書や立ち退き通知、さらには生計を立てるための血漿寄付まで、無給のTSA職員が直面している複数の困難を説明し、より多くの職員が出社を拒否すれば空港が閉鎖される可能性があると警告した。 1 日あたりの電話応対率は全国で 11% に増加しました。

「現時点では、テーブルにあるすべての選択肢を検討する必要があります」と彼女は語った。 「そのためには、ある時点で、どの空港を開いたままにし、出動率が上昇するにつれてどの空港を閉鎖しなければならないかについて、非常に難しい選択を迫られることになります。」

トランプ氏は争いに関与しない

共和党大統領は、対立を終わらせるために党が取るべき道を巡る公の議論にはほとんど関与していない。トランプ氏は当初、月曜遅くに共和党上院議員らが持ち込んだ計画に署名したが、火曜日にはいかなる合意にも満足しないと述べた。

マイク・ジョンソン議長（共和党、ルイジアナ州）が11月の中間選挙で議院の過半数支配を維持しようと努めているため、トランプ大統領は水曜夜遅く、下院共和党選挙委員会の毎年恒例の資金集め夕食会で交渉状況について直接言及しなかった。

しかしトランプ大統領は、移民制度の変更に関する要求を解決することを拒否した民主党を批判した。

トランプ大統領が昨年署名した共和党の大型減税法案では、国土安全保障省に数十億ドルが注ぎ込まれ、その中にはICE活動のための750億ドルが含まれており、同省の定期的な資金提供停止にもかかわらず、移民と国外追放の政策に資金が確実に流れている。 ICEやその他の入国管理官には依然として給料が支払われている。

この状況の一部はトランプ大統領の仕業であり、大統領が昨秋、前回の連邦閉鎖を終わらせるために民主党と合意を結んだ際に立てた戦略だ。その際、トランプ大統領は国土安全保障省を除いて連邦政府に資金を提供することに同意し、期限が切れた暫定的な資金提供に充てられた。

一時しのぎの措置

共和党の提案は、以前に合意されていたボディーカメラの使用に資金を提供するなど、入国管理官に対する新たな制限を1つ追加するものであったが、連邦職員が身分証明書を着用し、マスクを外し、学校や教会、その他の敏感な場所の周囲で強制捜査を行わないようにするなど、民主党が要求していた他の政策は除外された。

ニューヨーク州選出の上院民主党指導者チャック・シューマー氏は、本当の変化を見る必要があると述べた。 「我々は初日からICE改革について話し合ってきた」と同氏は語った。

民主党は国境皇帝トム・ホーマン氏を含むホワイトハウスと数日間協議を続けており、合意に向けて進展しているように見えた。ホワイトハウスは、警察官の身分証明書や訓練など、民主党が要求していたいくつかの項目を盛り込んだ独自の提案を提示した。

しかし、それらの交渉は週末に決裂した。

共和党は民主党が国を危険にさらしていると主張している。彼らは、トランプ政権がすでに民主党の要求に応えるべく前進しており、クリスティ・ノエム氏に代わる新たな国土安全保障長官にマークウェイン・マリン氏を任命するなど、移民政策への新たなアプローチを示していると主張している。

「彼らはこれがおかしいことを知っている」とジョンソン氏は語った。

しかし、保守的な共和党議員もこの提案を酷評し、移民対策への全額資金提供を要求し、トランプ氏の市民権証明投票法案にその後の立法で取り組むという共和党指導部の約束にも懐疑的だった。

ジョン・チューン上院多数党院内総務は水曜遅く、民主党が「より現実的な提案を提出すれば、我々は再びビジネスに戻るだろう」と述べた。

議会が同省に一時的に資金を提供するための応急措置を検討するかとの質問に対し、トゥーン氏は「様子を見てみよう」と答えた。

TSA職員が困難に耐える中、空港の路線が拡大

TSA長官代理のマクニール氏は議員に対し、複数の空港で出動率が40％を超えており、閉鎖中に運輸保安職員480人以上が退職したと述べた。

彼女はTSA職員に対する財政的負担の増大を挙げた。

「旅行中の国民を守るために制服を着ているときは最高レベルのパフォーマンスを期待されながらも、車の中で寝泊まりし、自分の血液や血漿を売り、兼業をして生活を送っている人もいる」と彼女は述べた。

マクニール氏はまた、国内の空港で働くTSA職員らは閉鎖が始まって以来、暴行の頻度が500パーセント以上増加していると述べた。

マクニール氏は「これは容認できないし、今後も容認されない」と述べた。