フランスのエマニュエル・マクロン大統領（左）は金曜日、パリのエリゼ宮で行われる国際サミットに英国のキア・スターマー首相を歓迎する。ミシェル・オイラー/AP通信
フランスと英国の首脳は金曜日、米国とイスラエルの対イラン戦争で遮断された重要な石油輸送ルートであるホルムズ海峡を再開する計画を進めるため、米国を除く数十カ国を集めた。
パリ会議は、自国が始めたわけではなく、参加もしていない紛争の影響を和らげようとする、参加国側の試みの一環だが、それが世界経済を動揺させている。 2月28日に戦争が始まった後、イランは通常世界の石油の5分の1が通過する狭い海峡を事実上封鎖した。
マクロン大統領事務所によると、金曜午後のサミットには30人以上の国家元首や政府首脳を含む約50カ国や国際機関が集まった。リストは公開されていない。ドイツのフリードリヒ・メルツ首相とイタリアのジョルジア・メローニ首相は直接出席したが、ビデオで参加した人もいた。
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米国は「ホルムズ海峡海洋航行自由イニシアチブ」と名付けられたものの計画には参加していない。金曜日の会議に先立ってフランスのエマニュエル・マクロン大統領はXへの投稿で、海峡を通過する船舶の安全を提供する任務は「厳重に防御」され、非交戦国に限定され、「安全保障状況が許せば」配備されると述べた。
国内の政治的困難に直面している英国のキア・スターマー首相は金曜午後、エリゼ大統領官邸の中庭でマクロン大統領の出迎えを受けた。
マクロン氏とスターマー氏はイランに対する外交的・経済的圧力を強める国際的な取り組みの先頭に立ってきたが、スターマー氏はイランが「身代金を要求して世界経済を脅かしている」と非難している。ドナルド・トランプ米大統領が米国による報復としてイラン港湾封鎖を発表したことで、経済の危機はさらに高まった。
スターマー氏は会合前に「海峡の無条件即時再開は世界的な責任であり、世界のエネルギーと貿易が再び自由に流れるよう行動する必要がある」と述べた。
4月5日、アラブ首長国連邦（UAE）フジャイラのホルムズ海峡近くのオマーン湾に停泊する商船。クリストファー・パイク/グローブ・アンド・メール
進行中の軍事計画
フランスと英国もまた、戦争で停戦が成立した場合にウクライナの安全を確保するために結成された「有志連合」を模倣し、軍事計画会議を主導した。
フランス軍報道官ギョーム・ベルネ大佐は木曜日、この任務はまだ「建設中」であると述べた。
マクロン大統領事務所は、参加者は「それぞれの能力に応じて」貢献すると述べ、海峡の安全な通過を確保するための選択肢は長期停戦後の治安状況次第であると強調した。
「重要なのは、船舶運航者が自国の船舶が海峡を通過する際に確実に衝突されないようあらゆる手段を自由に使えることだ。そのためには諜報活動、機雷除去能力、軍の護衛、沿岸国との連絡手順などが必要になるかもしれない」と当局者は、フランス大統領府の慣例に従って匿名を条件に語った。
シンクタンク、王立ユナイテッドサービス研究所のシーパワー研究員シダールス・カウシャル氏は、海峡を通過する商業タンカーを護衛する軍艦よりも、機雷の除去と海洋の脅威に対する警報システムの構築が有志連合の役割となる可能性が高いと述べた。
「そのようなことをするには膨大な数の船が必要ですが、誰も持っていません」と彼は言いました。
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シンクタンク欧州外交問題評議会の中東・北アフリカプログラム副責任者でイラン専門家のエリー・ゲランマエ氏は、地雷除去は欧州諸国とそのパートナーが役割を果たせる分野だと述べた。
「これを行うには米国よりも米国の方が適しているだろう。なぜなら、ひとたび米軍がこれを実行し、イランの海岸に留まれば、イランと米国が誤算を起こし、一種の軍事的緊張状態に戻る可能性があるからだ」と彼女は述べた。
数十カ国が交渉に参加
英国は、ホルムズの任務のために船RFAライムベイから配備された地雷探知ドローンの使用について議論した。
この戦争はイギリス海軍の縮小状態を浮き彫りにし、東地中海に配備したのは主要軍艦である駆逐艦ドラゴン1隻だけだった。欧州連合で最も強力な軍隊を擁するフランスは、ヘリコプター空母や数隻のフリゲート艦とともに原子力空母をこの地域に派遣した。
ここ数週間、フランスと英国が主導する外交・軍事会議には40カ国以上が参加しているが、軍事資源を投入する国はさらに少ないとみられる。
この作戦は、戦争への参加に失敗した同盟国を非難し、海峡の再開は米国の仕事ではないと述べたトランプ大統領への反応の一部でもある。大統領は同盟国を「卑怯者」と呼び、NATOは「我々が必要としたときにそこにいなかった」と述べ、英国に対し「海軍すら持っていない」と語った。
「多くの欧州諸国、そして場合によってはカナダも、米国とは完全に別個ではないにせよ、明確な方法で安全保障を提供し、独立した行動能力も実証したいという願望があるだろうと想像する」とカウシャル氏は述べた。
「実際にどれだけの州がこれに対応できる余力を持っているかはかなり未解決の問題だ。」
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