トランプ大統領の指示でICE職員が米国の空港に配備

ドナルド・トランプ大統領が、全米の保安検査場に長蛇の列を引き起こしている政府機関閉鎖中に運輸保安局を補うために連邦入国管理官を配置すると発表したことを受け、さらに多くの連邦入国管理官が米国の空港に赴いている。

月曜日の朝、AP通信の記者らは、ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港、ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港、ニュージャージー州のニューアーク・リバティ国際空港、ヒューストンのジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港、ニューオーリンズ郊外のルイ・アームストロング国際空港で、移民・税関執行官がターミナルを巡回し、乗客の長い列の横に立って監視しているのを目撃した。

連邦職員は国際空港に常駐しており、税関と国境警備局の職員が到着する旅行者の検査を行い、国土安全保障調査局の職員が刑事事件を処理します。しかし、現時点で異常なのは、TSAの保安検査場での視認性です。

閉鎖が長引く中、米国の入国管理官が空港警備の任務に並ぶ

連邦移民職員を派遣する動きが緊張を高めるだけだと懸念する人もいる。航空労働者を代表する組合指導者らは、ICE職員はTSA職員と同じ訓練や専門知識を持っておらず、連邦入国管理官の存在も一部の旅行者を不安にさせる可能性があると強調した。

アトランタの空港では、戦術ベストを着たICE職員が拳銃のホルスターを腰に提げていた。少なくとも一人は銃身の短い突撃型ライフルのようなものを胸にぶら下げていた。

ICEが長蛇の列の監視やターミナルの巡回以上に包括的な役割を果たすかどうかはまだ分からない。トランプ大統領は日曜、連邦入国管理官が出口レーンの警備や乗客IDの確認などでTSAを支援できると述べた。政権は、配備は待ち時間が最も長い大規模空港に限定すると示唆した。

それでも、月曜日も一部の主要ハブでは長い待ち時間と閉鎖された検問所が続いた。例えば、アトランタのハーツフィールド・ジャクソン航空は依然として国内線と国際線の両方の上映に少なくとも4時間の余裕を持たせるよう乗客に呼び掛けていた。そしてヒューストンでは、ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタルは、開いたままの2つの検問所での上映時間を2時間半から4時間と概説した。

月曜日のI​​CE職員の派遣は、議会が先月DHSの資金更新に失敗して以来、TSAを含む数十万人の国土安全保障省職員が無給で働いている中で行われた。そのため、財政的負担が重なり、多くのTSA職員が体調不良で電話をかけたり、あるいは仕事を辞めたりすることになった。人員不足により一部の空港では検問所の閉鎖を余儀なくされることがあり、旅行者の待ち時間が大幅に変動している。

TSAコールアウト率は週末にかけて上昇した。 DHSによると、日曜日には全米でTSA職員の11.8％が仕事を休み、これまでの閉鎖率としては最高で、3,450人以上の職員が出動したという。同省によると、閉鎖期間中に400人以上の警察官が辞めたという。

トランプ政権は先週末、民主党がDHSへの資金提供に同意しない限り、TSAの検問所に連邦入国管理官を配置すると発表した。ミネアポリスでのアレックス・プレティさんとレネー・ニコール・マックリン・グッドさんの死を受けて、民主党が業務内容を変更せずにICEと税関・国境警備局に資金を提供することを拒否したため、同省への資金提供は2月14日に失効した。

民主党は連邦移民業務に対する大幅な変更を要求し続けている。これには、ICE職員が強制的に家に入る前に裁判官からの令状を取得することを義務付ける政策変更、マスクの撤去、制服の明確な識別情報などが含まれる。

トランプ大統領は月曜日、ICE職員に対し空港での勤務中にフェイスカバーを着用しないよう指示した。トランプ大統領はソーシャルメディアへの投稿で、「凶暴な犯罪者」に対処する際にマスクを着用するICE職員を支持すると述べたが、「民主党が引き起こした空港での混乱から我が国を支援する際には」その必要はないと示唆した。

一方、批評家らは、政府が現在進行中の予算闘争の駒としてTSA職員を利用していると非難している。また、一部の航空労働組合は、トランプ政権による連邦入国管理官の派遣を踏まえ、さらなる安全上の懸念を表明している。

「空港へのＩＣＥ侵入という最近の脅威は、アメリカ国民を守る解決策からまたも目を逸らしている」と、客室乗務員協会（ＣＷＡ）や国際機械工・航空宇宙労働者協会を含む航空労働者を代表する労働組合連合は日曜日の声明で述べた。彼らは、運輸保安職員を連邦入国管理官が「簡単に置き換えることはできない」と指摘し、ICEの存在と入国資格について乗客に質問する可能性のある試みも「空港の安全確保から気をそらしてしまう可能性がある」と付け加えた。

労働組合はTSA職員に即時賃金を支払うよう求めたが、対照的にICE職員は部分的閉鎖が長引く中、給与を支払い続けているDHS職員の中に含まれていることを指摘した。

TSA職員への給与に使われる日常的な資金は失効したが、ICEやその他の入国管理業務は、昨年成立したトランプ大統領の大型減税法案のおかげで給料を受け取る職員によって資金が賄われている。これにより、移民の収容と強制送還のための国土安全保障省の予算が数十億ドル膨れ上がった。

TSAの運用以外にも、日曜日遅くに滑走路で死亡事故が発生したため、ニューヨークのラガーディア空港は閉鎖された。当局者によると、エア・カナダのリージョナルジェット機が着陸中に消防車と衝突し、操縦士と副操縦士が死亡、乗客乗員約40人が地域の病院に搬送され、中には重傷を負った人もいたという。

FAAによると、ラガーディア州は月曜の少なくとも東部時間午後2時まで閉鎖が続く見通しだ。航空交通は迂回され、隣接するニュージャージー州のニューアーク・リバティー国際空港でも月曜午前の運航が停止された。