2025年1月の終わりに、主要市場での生産コストの増加により、組織発火エラストマー（TPE）の価格が大幅に変化しました。米国では価格が上昇しましたが、ヨーロッパとアジアでは安定しました。 TPE市場をサポートする重要な要因は、TPE生産に不可欠なスチレンとエチレンの高騰価格でした。原材料コストの上昇は、日本の主要生産者であるKuraray Plastics Co.です。 Ltdの価格調整は悪化しており、2025年2月1日以来、世界のTPE価格上昇を発表しました。
Kuraray Plasticsは、原材料、公正な化学物質、ユーティリティ、ロジスティクス、メンテナンスのコストにより、すべての地域のすべての地域でTPE価格を引き上げると述べています。同社は、供給を維持し、継続的な製品革新をサポートするためにこの増加が必要であると強調しました。さらに、スチレン価格はMTあたり330ドルを急上昇させ、TPEの生産コストをさらに増加させました。
グローバル市場では、TPE価格はさまざまな傾向を示しています。米国のTPE価格は、2025年1月後半に約3.7％上昇しました。この増加は、サプライヤーが上昇するにつれて増加し、スチレンの価格は9％上昇し、エチレン価格は7.4％上昇しました。サプライヤーは在庫レベルが低く、低価格帯で取引することに消極的でしたが、生産コストの増加は顧客に引き継がれました。価格の上昇にもかかわらず、下流の自動車産業の需要はまだ低かった。 1月の米国の自動車販売は、前月から7.5％減少した1560万台を記録しました。これは、新年の休日、極端な気象条件、南カリフォルニアの混乱の後に低下したために減少しました。
ヨーロッパのTPE市場は一般的に安定していましたが、スチレン価格（12％の上昇）による価格上昇の影響は最小限でした。これは主に、以前の在庫に十分な在庫が残っているためであり、大幅な価格の高騰を妨げました。韓国自動車協会（KBA）は1月の1月の自動車販売で発表しましたが、物流の混乱は最小限であり、回復の努力は予想よりも少なく、潜在的な市場の上昇を制限しました。
アジア市場は、1月末の中国の月の新年の休日のために一般的に静かでした。中国でのTPE生産は、企業が営業を停止するにつれて低いと報告されています。スチレンの価格が7.4％上昇したにもかかわらず、中国のサプライヤーは価格のロールオーバーを選択し、マレーシアやベトナムなどの近隣諸国への輸出も、ラマダンやラフトなどの年末と新年の休日のために減少しました。
グローバルなTPE価格が上昇し続けているため、期待は混ざり合っています。 Kurarayの価格調整は、グローバル市場へのいくらかのサポートを提供しますが、中国市場はまだ圧倒的です。月の新年の休日の後、サプライヤーは在庫がなくなる可能性があり、これにより、2025年2月に過剰供給のためにTPE価格につながる可能性があります。 中国は、電気自動車やハイブリッドを含む燃料効率の良い車両の販売をサポートするために補償補助金を更新するため、主に燃焼エンジンの車両で使用される中国の需要がさらに弱まると予想されます。
源：:아시아타임즈코리아
