日本企業、ModecおよびToyo Engineering Corporationは、Blue Ammoniaのフローティング生産および荷降ろし（FPSO）デバイスの承認を通じて、持続可能なエネルギーソリューションを開発する上で重要なマイルストーンを達成しました。この革新的な設計は、オンボード炭素キャプチャテクノロジーを統合し、フローティングアンモニア生産の主な開発を示しています。
ModecとToyoが共同開発したBlue Ammonia FPSOは、近くの石油およびガスFPSOが供給したガスを使用してアンモニアを生成するように設計されています。従来、石油とガスの生産で発生する関連ガスは、リポジトリに直接適用されていませんでした。ただし、この新しいFPSOは、このガスを使用してブルーアンモニアを作成および保存することを目的としています。オンボードCCSテクノロジーは、関連するガスをアンモニアに変換し、ガスタービン発電機（GTG）の排出を変換しながら生成されたCO2排出量をキャプチャします。このアプローチは、アンモニア生産中にFPSOの二酸化炭素排出量を大幅に削減することにより、より環境的に持続可能なソリューションになると予想されます。
FPSO関数のコアコンポーネントは、三菱造船と協力して開発された船体です。船体は、生成されたアンモニアを効率的に保存して降ろすように特別に設計されており、簡素化された安全なプロセスを確保しています。 MODECは、ABSのAIPは、フローティング代替エネルギーソリューションの商業化の重要な初期段階であることを強調しました。同社は、主要な商業タスクを克服し、最終的には費用対効果の高い信頼できるエネルギー供給オプションを提供するために、概念をさらに指定および成熟させることを計画しています。
このプロジェクトは、Modecの2024-2026中期事業計画の重要な要素でもあります。これには、「フローティング代替エネルギー生産施設のコンセプト設計」がその主なイニシアチブとしてです。同社は、低炭素エネルギー源へのグローバルなシフトをサポートするフローティングソリューションの開発をリードすることを目指しており、持続可能性と革新への約束を示しています。
アンモニアFPSOテクノロジーの促進は世界中で増加しており、他の企業は同様の概念を求めています。 2024年初頭、ABSは、サムスンアンモニアブルーFPSOコンセプトのために、韓国の造船業者であるサムスン重工業（SHI）を付与しました。この設計は、高品質の安全機能を統合し、毎年120万トンのアンモニアを生産すると予想されています。 SHIのモジュラーマリンアンモニア生産施設は、炭素排出量を大幅に削減し、土地とインフラの制約を解決して、最終的に建設時間とコストを削減することです。
ModecとToyoのBlue Ammonia FPSOの承認は、アンモニアへの関心が実行可能な代替エネルギー源として増加していることを強調しています。 CCSテクノロジーと海洋生産能力を利用するこのプロジェクトは、低炭素燃料生産に対する先駆的なアプローチを表しています。世界中の産業が排出量を削減し、それらをクリーンエネルギーに変換しようとしているため、浮遊アンモニアの生産は、持続可能なエネルギー供給の未来を形成する上で重要な役割を果たすことができます。
源：:아시아타임즈코리아
