Sustainable Aviation Fuel（SAF）テクノロジーのグローバルリーダーであるLanzajetは、TeessideのWildon Internationalが次の生産施設であるProject SpeedBirdを引き付けると発表しました。 Lanzajetは、WiltonサイトでEthanol-Saf工場を開発します。これは、SembCorp Industriesの子会社であるSembCorp Utilities（UK）Limitedと戦略的に協力しています。英国政府の高度な燃料基金の補助金であるこのプロジェクトは、毎年90,000トン以上のSAFおよび再生ディーゼルを生産します。
Project Speedbirdは、年間約230,000トンの純二酸化炭素排出量を削減することを目指しています。これは、英国の26,000便の26,000の排出量を相殺するのと同じです。この施設は、ランザジェットの排他的なアルコールジェット技術を使用します。ランザジェットは、以前は世界初の商業的エタノール-SAF生産サイトであるジョージア州のフリーダムパインズ燃料工場に配備されていました。持続可能な方法で供給されたエタノールを使用するプロジェクトは、英国でSAF生産を拡大する重要な段階です。
LanzajetのCEOであるJimmy Samartzisは、Wiltonサイトの戦略的位置と高エンドのインフラストラクチャを参照することにより、Wiltonサイトの重要性を強調しました。 「ウィルトン・インターナショナルは、英国のエネルギー回心と産業弾丸において極めて重要な役割を果たしています。 Project Speed Birdsは、彼の能力を活用して、TIS側の地位を強化し、代替エネルギーイニシアチブのリーダーとして英国のクリーンエネルギー目標を大いに発展させます。」サマティスはまた、英国航空との協力が、二酸化炭素排出量を削減するために不可欠な地元のSAFサプライチェーンの構築に重要な役割を果たすと強調しました。
ブリティッシュ・エアウェイズはこの意見にも同意し、英国航空の持続可能性のディレクターであるキャリー・ハリスは、このプロジェクトを高く評価しました。 「このマイルストーンにより、2050年までに純排出量を達成するための重要な要素である英国ベースのSAF生産の拡大に近づくことができます。これは、航空産業の持続可能性を開発するだけでなく、コミュニティをサポートし、グリーンジョブを作成するためでもあります」とハリスは言いました。
Sembcorp Energy UKのCEOであるMike Patrickは、Wilton InternationalでLanzajetを開催することへの情熱を表明しました。 「すぐに使用できるインフラストラクチャおよびユーティリティサービスを通じて、持続可能な低炭素航空ソリューションを開発するというランザジェットの使命を支援できることを誇りに思います。このパートナーシップは、英国のエネルギー変換と炭化の目標を加速するという共通の約束を強調しています」とパトリックは言いました。
Project SpeedBirdは、-ARTテクノロジー、投資、戦略的パートナーシップの状態を調整するための革新的な可能性を強調しています。ランザジェットのイニシアチブは、英国でSAF生産を開発することにより、航空セクターの航空化と航空セクターのクリーンエネルギーの移行をサポートすることにより、持続可能な革新のハブとしてのティーズサイドの役割を強化することに大きく貢献します。
Lanzajetは、航空セクターの持続可能なエネルギーへの移行をリードするよう努めている先駆的な代替燃料技術およびエンジニアリング会社です。持続可能な航空燃料（SAF）生産および技術のリーダーであるLanzajetは、特許取得済みのエタノールベースのATJ（アルコールからジェット）技術を使用して航空燃料市場に革命をもたらしています。 SAFおよびその他の革新的な技術の採用を促進することにより、Lanzajetは将来の世代にとってより持続可能な未来への道を一掃しています。
源：:아시아타임즈코리아
