韓国の朝鮮リーダーであるHD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering(HD KSOE)は最近アンモニアおよびLPGと互換性のある先進アンモニア貨物運営およびアンモニア燃料供給システムについてLloyd’s Register(LR)とLISCR(Liberian International Ship & Corporate Registry)から原則（AiP）承認を受けました。今回の承認は、2050年までに純排出ゼロを達成しようとする国際海事機構（IMO）の目標に合致する持続可能な海洋技術開発に対するHD KSOEの進展を強調する。アンモニアは、炭素排出と硫黄排出が全くなく、貯蔵や輸送が容易であるため、代替燃料として脚光を浴びています。これらの特徴により、アンモニアは海運業界での排出量を削減する魅力的な候補です。国際エネルギー機関（IEA）によると、アンモニアは燃料だけでなくクリーンエネルギーへの転換に重要な水素キャリアとしても需要が増加するにつれて、2050年までに海洋燃料の最大46％を占めることができます。
キム・ソンジュンHD KSOE SD事業部常務は「長期的炭素中立目標でアンモニアの重要性」とし「HDは技術発展を通じて新興アンモニア推進市場で先頭を維持したい」と明らかにした。一方、LISCR Koreaのキム・ジョンシク常務は、HD KSOEが業界の炭素中立努力に貢献していると褒めた。彼は、アンモニア貨物運営とアンモニア燃料供給システムの開発が、海洋産業を持続可能な低排出慣行に導くHD KSOEのリーダーシップを強化すると述べた。リベリア登録所は、Lloyd’s Registerとの緊密な協力を通じて、HD KSOEに事実に基づいたステートメントとともに2つの原則的承認を授与しました。キム代表はHD KSOEの今回の成果にお祝いの意を伝え、HD KSOEの革新を支援する上でHD KSOEの役割に誇りを表した。
HD KSOEは、アンモニア中心のシステムに加えて、他の低公害燃料オプションも模索しています。 HD KSOEは、カナダ船舶設計会社であるRobert Allanと協力して、米国船級協会（ABS）から護衛牽引船用に設計されたメタノール二重燃料（DF）ハイブリッド推進システムのための別のAiPを受けました。この認証は、HD KSOEとRobert Allanの間の広範な共同プロジェクトの一環であるRAstar 3500-Wエスコートタグボートモデルに授与されています。タグボートが含まれます。
この認証は、環境に優しい船舶の需要の増加に対応して持続可能な造船ソリューションを作成するというHD KSOEの約束を意味します。同社は、海洋部門の脱炭素化を支援する低排出技術を発展させることに専念しており、気候影響を緩和するための広範なグローバル努力に参加しています。今回の承認により、HD造船海洋輸送は代替船舶燃料分野の先駆者としての立地をより強固にしており、持続可能なグローバル海運というより広いビジョンに貢献している。
源：:아시아타임즈코리아
