EVバッテリー市場の評価と成長予測 2025-2035

市場の概要

世界の EVバッテリー市場は2024年に921億米ドル と評価され 、2025年から2035年の間に9.4%  のCAGR（年平均成長率）で 成長し、2035年には2,472億米ドル に達すると予測され ています。

EVバッテリー市場とは、電気自動車、プラグインハイブリッド車、ハイブリッド車などの電気自動車（EV）に使用されるバッテリーを中心とした世界的な産業を指します。世界の自動車業界が気候変動対策と燃料依存度の低減を目指して電動化へと舵を切るにつれ、高効率で高性能なEVバッテリーの需要が急増しています。市場を牽引しているのは、クリーンエネルギーを推進する政府の政策、ゼロエミッション車への傾倒、バッテリー技術の進歩、そして電動モビリティインフラへの投資増加です。現在、優れたエネルギー密度と長寿命を誇るリチウムイオンバッテリーが市場を席巻していますが、固体電池などの技術革新が将来の見通しを変え始めています。21世紀半ばまでにカーボンニュートラルを目指す世界的な動きを受け、EVバッテリー市場は今後10年間、持続的かつ飛躍的な成長が見込まれています。

当社の包括的なEVバッテリー市場レポートには、最新のトレンド、成長機会、戦略的分析が盛り込まれています。サンプルレポート（PDF）をご覧ください。

市場セグメンテーションと主要プレーヤー

対象セグメント

推進力によって

• 電気自動車（70.3%）
• PHEV
• 燃料電池自動車

電池形式別

• プリズマティック（47.1％）
• ポーチ
• 円筒形

車種別

• 乗用車（93.3％）
• 商用車

素材の種類別

• コバルト
• リチウム（58.8%）
• 天然黒鉛
• マンガン

バッテリー容量別

• 50kWh未満
• 50～100kWh
• 111～200kWh
• 201～300kWh
• 300kWh以上

リチウムイオン電池部品別

• 正極
• 負極
• 電解質（39.0％）
• セパレーター

方法別

• ワイヤーボンディング
• レーザー接合（84.5％）

地域別

• 北米（米国、カナダ、メキシコ）
• ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、スペイン、北欧諸国、ベネルクス連合、その他のヨーロッパ諸国）
• アジア太平洋地域（中国、日本、インド、ニュージーランド、オーストラリア、韓国、東南アジア、その他のアジア太平洋地域）（62.3%）
• ラテンアメリカ（ブラジル、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ）
• 中東・アフリカ

対象企業  

• LGエネルギーソリューション
• パナソニックホールディングス株式会社
• BYDカンパニーリミテッド
• SKイノベーション株式会社
• コンテンポラリー・アンペレックス・テクノロジー株式会社
• サムスンSDI株式会社
• ゴション株式会社
• 三菱商事
• サンウォダ電子株式会社
• エナーシス
• ファラシス・エナジー

市場動向

EVバッテリー市場の動向は、成長を牽引する要因、あるいはステークホルダーにとって課題となる要因の相互作用によって形成されています。需要を牽引する主な要因の一つは、各国政府による強力な政策支援です。これには、電気自動車への補助金、厳格な排出ガス規制、充電ステーションなどのEVインフラへの多額の投資などが含まれます。さらに、自動車業界の電動化への明確な転換と、消費者の環境意識の高まりが、先進国と発展途上国の両方でEVの普及を後押ししています。同時に、バッテリーメーカーは、kWhあたりのバッテリーコストの削減、充電速度、安全性、エネルギー密度の向上を目指し、研究開発に多額の投資を行っています。

供給面では、市場は原材料不足、特にバッテリー製造に不可欠なリチウム、コバルト、ニッケルなどの課題に直面しています。主要市場プレーヤーは、重要な鉱物のサプライチェーンを掌握するために垂直統合戦略を試みています。また、技術、流通、製造における互いの能力を活用しようとする企業間の提携や合併も活発化しています。

さらに、リサイクル技術や二次利用バッテリーの活用におけるイノベーションは新たな道を開き、原材料調達へのプレッシャーを軽減しています。しかしながら、熾烈な競争、安全上の懸念、そして鉱物資源が豊富な地域における地政学的問題が、近い将来、シームレス市場の成長を抑制する可能性があります。

市場のトップトレンド

EVバッテリー市場における重要なトレンドの一つは、バッテリー技術における「次なる目玉」として注目を集める全固体電池の革新と実用化です。これらの電池は、従来のリチウムイオン電池と比較して、より高いエネルギー密度、より速い充電速度、優れた耐熱性、そして大幅に低減した発火リスクを約束しています。世界中の大手自動車メーカーとバッテリーメーカーは、2020年代末までに全固体電池を商用規模で実用化するための競争を激化させています。

もう一つの重要なトレンドは、バッテリー生産の現地化と、特に北米と欧州におけるバッテリーギガファクトリーの開発です。これにより、アジアのメーカーへの依存度が低下します。この動きは、サプライチェーンのレジリエンス（回復力）を高め、輸送に伴う排出量とコストを削減することが期待されます。

バッテリーのリサイクルとセカンドライフ利用は、バッテリー廃棄による環境への影響を軽減するための持続可能な取り組みとして注目を集めています。EVの第一波が寿命を迎えるにつれ、バッテリーのリサイクルは循環型経済における重要な要素として浮上しています。

さらに、モジュール式でスケーラブルなバッテリー設計への移行が顕著になりつつあり、自動車メーカーは複数のモデルにバッテリーパックを適合させることが可能になっています。また、各社は、バッテリー性能の最適化、安全性の監視、バッテリー寿命の延長を目的として、AIやIoT技術を活用したスマートバッテリー管理システム（BMS）にも注力しています。

安全性、低コスト、サイクル寿命の延長を理由に、特にテスラやBYDなどの企業では、NMC（ニッケルマンガンコバルト）バッテリーよりもLFP（リン酸鉄リチウム）バッテリーの使用が増えており、これは世界中でバッテリー化学の好みを再形成するもう1つのトレンドを示しています。

最近の動向

• 2023年7月、日本のリチウムイオン電池メーカーCATLは、特に極寒の気候下での電気自動車の充電効率を大幅に向上させる新素材を開発しました。
• 2023年6月、ゼネラルモーターズ（GM）とサムスンSDIという2つの巨大産業企業が、セントジョセフ郡ニューカーライルの電気自動車（EV）用バッテリーセル工場に30億ドル以上を投資し、2026年に稼働を開始する計画だ。

主要なレポートの調査結果

• 2024年にはアジア太平洋地域が市場を支配し、62.3%の最大の収益シェアを獲得した。
• 2024年にはBEVセグメントが70.0%で優位を占め、世界各国の政府が補助金、税制優遇措置、より厳しい排出ガス規制など、BEVの導入を促進するための大きなインセンティブや政策を実施し、市場拡大を後押しした。
• 電解質セグメントは2024年に38.1%を占めました。電解質は、リチウムイオン（Liイオン）、固体電池などを含むいくつかの電池化学の重要な構成要素であり、電気自動車の開発と拡大に大きな影響を与えます。
• リチウムセグメントは、2024年に58.1%という最大の市場シェアでEVバッテリー市場を支配しました。リチウムは、電気自動車市場に革命をもたらし、よりクリーンで持続可能な輸送への移行を可能にしたバッテリー技術の重要な革新的なコンポーネントです。
• レーザー接合セグメントは、2024年に85.4%という最大の市場シェアでEVバッテリー市場を支配した。
• 50～110kWhセグメントは、2024年に67.6%という最大の市場シェアでEVバッテリー市場を支配した。
• 乗用車セグメントは、2024年に92.5％の最大の市場シェアでEVバッテリー市場を支配しました。
• 市場の企業は、より効率的で低コストで簡単に適応できる製品の革新に取り組んでおり、これが市場の成長をさらに促進すると予測されています。

市場における課題

EVバッテリー市場は有望な見通しにもかかわらず、大規模な拡張性を阻害する可能性のあるいくつかの重大な課題に直面しています。大きな懸念事項の一つは、リチウム、コバルト、ニッケルといった原材料の供給が限られており、その供給が集中していることです。これらの原材料は主に政情不安や環境問題に敏感な地域から調達されています。これはコスト変動の問題を引き起こすだけでなく、一部の鉱山事業において非倫理的な労働慣行を助長する要因にもなります。さらに、サプライチェーンのボトルネックや、特に精製材料における特定の地域への依存は、業界を地政学的リスクや出荷遅延にさらしています。

もう一つの課題は、バッテリーの開発と統合にかかるコストの高さです。価格が下がったとはいえ、バッテリーパックはEVのコストの大きな部分を占めており、購入しやすさに影響を与えています。特に急速充電時における過熱、熱暴走、火災といった安全性の問題は依然として懸念事項です。さらに、地域による規制の不統一、標準化された充電インフラの欠如、新興市場における消費者の認知度の低さなどが、状況を複雑化させています。これらの課題に戦略的に取り組まなければ、EVの普及と市場拡大が鈍化する可能性があります。

市場における機会

急成長を遂げるEVバッテリー市場は、メーカー、投資家、そしてイノベーターにとって広大なビジネスチャンスを提供しています。最大のビジネスチャンスの一つは、全固体電池、リチウム硫黄電池、ナトリウムイオン電池といった次世代バッテリー技術の進歩と商業化にあります。これらの技術は、性能向上だけでなく、コバルトやニッケルといった希少金属への依存度の低減も期待できます。

バッテリーリサイクルのエコシステムには計り知れない可能性があり、貴重な材料を回収し、環境への影響を軽減できることから注目を集めています。スタートアップ企業や大手企業は、環境に優しいだけでなく経済的にも実現可能な革新的なリサイクル方法を模索しており、全く新しい収益源を開拓しています。

特に北米と欧州では、政府の優遇措置とグリーンファイナンスが、研究開発、バッテリー生産、そしてギガファクトリーの設置に対して資金面および構造面での支援を提供しています。さらに、V2G（Vehicle to Grid）技術を通じて再生可能エネルギーとEVバッテリーを統合することで、よりスマートでレジリエントな電力網を構築する革新的な機会が生まれます。エネルギー貯蔵とモビリティが融合する中で、EVバッテリー市場は、輸送の枠をはるかに超えるエネルギー革命の中心に位置しています。

市場レポートで回答された主な質問

1. 世界のEVバッテリー市場の現在の規模と予測成長率はどれくらいですか?
2. 現在の市場を支配しているのはどのバッテリー化学ですか、またその理由は何ですか?
3. 政府の政策は、さまざまな地域の EV バッテリー市場にどのような影響を与えているのでしょうか?
4. 業界を前進させる主要な技術進歩は何ですか?
5. EV バッテリー市場のトップ企業は誰ですか? また、彼らの市場シェアはどれくらいですか?
6. バッテリーの生産と流通に影響を与える主な課題とボトルネックは何ですか?
7. バッテリーリサイクルエコシステムは長期的な市場の持続可能性にどのような影響を与えていますか?
8. 2035 年までに EV バッテリーの採用が最も増加すると予想される地域はどこですか?

地域分析：北米

北米は、強力な政策枠組み、技術革新、そして活発な投資活動に支えられ、世界のEVバッテリー市場において最も急速に成長している地域の一つです。特に米国では、インフレ抑制法（IRA）をはじめとする連邦政府の施策に支えられ、電動化の波が押し寄せています。IRAは、国内バッテリー生産とEV購入を奨励するものです。これらの立法措置は、二酸化炭素排出量の削減だけでなく、アジアからのバッテリー輸入への依存からの脱却も目指しています。

この地域では、大手自動車メーカーやエネルギー企業がバッテリーのギガファクトリーを建設しており、テキサス州、ネバダ州、ジョージア州、ミシガン州といった州がバッテリー製造の拠点として台頭しています。テスラ、ゼネラルモーターズ、フォード、パナソニックといった企業は、現地生産の拡大に数百万ドル規模の投資を行っています。

北米では、固体電池ソリューションを含む先進的なバッテリー化学の研究開発も急増しており、スタートアップ企業と学術機関が連携して、より迅速な商業化を目指しています。特に配送車両や公共交通機関を中心とする電気商用車の普及率向上により、大容量・急速充電対応バッテリーパックの需要がさらに高まっています。

さらに、鉱物処理からセル製造、リサイクルに至るまでの地域的なEVバッテリーサプライチェーンの構築は、重要な戦略目標です。カナダのリチウムとニッケルの埋蔵量は、北米が強靭で自給自足可能なバッテリーエコシステムを構築しようとする取り組みにおいて、重要な役割を果たすと考えられます。これらすべての要素が相まって、北米は今後の世界のEVバッテリー市場において重要なプレーヤーとしての地位を確立しています。

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https://www.vantagemarketresearch.com/industry-report/ev-battery-market-1425

EVバッテリー市場は、よりクリーンで持続可能な未来に向けた世界的な移行の最前線に立っています。電気自動車が現代のモビリティの基盤となるにつれ、バッテリーは性能、効率、そして普及を促進する上で引き続き重要な役割を果たすでしょう。業界は、材料不足から安全性への懸念まで、大きな課題に直面していますが、主要地域、特に北米における絶え間ないイノベーションのペースと強力な政策支援により、長期的な成功への道が開かれています。全固体電池、高度なリサイクル、エネルギー貯蔵の統合といった技術が成熟するにつれ、既存企業と新規参入企業の両方に新たな機会が生まれるでしょう。機敏性を維持し、研究開発に投資し、持続可能な慣行を採用する組織は、この競争の激しい市場で成功するだけでなく、世界の交通の未来を形作る上でも貢献するでしょう。未来は電気自動車であり、EVバッテリー市場はその原動力となるでしょう。