グローバルなアディフ酸市場は、さまざまな部門別の需要、供給原料のダイナミクス、および広範な経済状況の影響を受けて、主要地域で対照的な傾向で2024年を終えました。中国は自動車部門の良好な業績と供給原料コストの改善により初期価格の上昇を経験したが、月中旬下落の転換は季節的な需要鈍化と繊維部門の供給過剰を反映した。ドイツの市場は12月を通して古典を免れず、主要産業の需要鈍化が下落傾向を悪化させました。
中国の アディフ酸の価格は 12月初めに上昇傾向が見られましたが、これは供給原料コストの改善と国内自動車部門の継続的な回復に力を入れたものです。政府の報酬販売インセンティブは、自動車の生産と販売を促進し、自動車製造の重要な原料であるアジピンの需要を高めました。これらの楽観論は、購入者の購買活動が増加し、購入をより幅広い生産ニーズに合わせることに反映されています。しかし、12月中旬になると市場の雰囲気が変わりました。原料コストの緩和は初期価格の勢いを弱め、繊維産業のアジピン酸の需要は大幅に減少しました。ピークシーズンの注文が減り、注文の流れが鈍化するにつれて、メーカーは在庫レベルを高め、在庫を整理するために積極的な割引を実施する必要がありました。生産レベルは安定して維持され、物流は改善されましたが、下流の参加者は慎重な態度を維持し、即時の運用要件を満たすことに集中し、12月にAdipic Acidの市場締め切りは落ち着きました。
ドイツの アディフ酸の価格は 12月中は絶え間ない低下圧力に直面していました。ドイツの自動車産業は、国内販売の減少と製造業活動の減少に苦しんだ。高コストと競争の激化に伴い、消費者信頼の弱化により、自動車メーカーの生産削減とAdipic Acid調達の制限に貢献しました。繊維産業は、継続的な経済的不確実性の中で、慎重な消費者支出のために連休前の小売販売が鈍化するにつれて、これらの困難を反映している。在庫の過剰化と製造業者の割引提案は、市場活動をさらに縮小し、弱気の状況を強化しました。インフレが緩和されているにもかかわらず、消費者支出は依然として制限されており、市場は需要の鈍化とサプライヤーの積極的な価格設定戦略に苦しんでいます。
2025年を見渡すグローバル アディフ産市場は 地域の不確実性のためにまだ曇っています。中国では、旧正月の年末を控えて年末の入庫が行われると、特に自動車部門の需要が一時的に増加する可能性がありますが、繊維産業の持続的な低下により、かなりの回復税が制限される可能性があります。ドイツの市場展望は、まだ景気後退に陥っている自動車部門の全体的な成果にかかっています。車両、特にEVの消費者需要の回復は、Adipic Acidの消費を促進するために非常に重要です。供給原料価格のボラティリティ、グローバル貿易状況、マクロ経済圧力は市場動向を形成する重要な要因であり、生産者は今後数ヶ月間マージンを安定させる機会を探している可能性が高いです。
源：:아시아타임즈코리아
