Baker Hughes、Hanwha Power Systems、およびHanwha Oceanは、速報の取り組みを促進するために、小さなアンモニアタービンの開発のために共同開発と協力契約（JDCA）に署名しました。フィレンツェで開催されたベイカーヒューズ2025年次総会で発表されたパートナーシップは、ベイカーヒューズのガスタービン技術とハンファのアンモニア燃焼システムを組み合わせて、海洋、土地、海洋、発電の地域の排出量を削減できるソリューションを作成します。韓国の大手造船所の1つであるハンファ・オーシャンは、この技術の主要な従業員となり、タービンを将来の船のプロモーションシステムに統合して、海洋産業のクリーン燃料への移行をサポートします。
HANWHAは、燃料として100％アンモニアを使用したコンセプト証明書テストを成功裏に実行し、Baker Hughesは2024年に最初の実現可能性調査を完了しました。両社は、2027年までにエンジンテスト全体を完了した後、16MWパワータービンを商業化する予定です。この協力の目的は、産業の炭化を支援することを目的としています。これは、アンモニアを燃料として大規模に採用できるようにすることで、伝統的に低炭素エネルギー源に変換することが困難です。
Baker HughesのClimate Technology Solutionsの上級副社長であるAlessandro Brescianiは、「産業と輸送の速報は、最も緊急のタスクの1つですが、非常に潜在的な課題でもあります。アンモニア燃料変換は、これらのセクターの排出量を大幅に削減する上で重要な役割を果たします。このような強力なパートナーシップは、このビジョンを実現するための鍵です。」
Hanwha Oceanの上級副社長兼製品戦略および技術責任者のJames Shonは、海洋の持続可能性に関するプロジェクトの重要性を強調し、「革新的で効率的なアンモニア燃料促進システムについてBaker Hughesと協力して喜んでいます。このパートナーシップは、海洋産業の低炭素燃料への移行を加速するための極めて重要な段階です。
Hanwha Power SystemのShip Solution Divisionの副社長であるNuno Kim氏は、「低炭素燃料への移行は海洋セクターの共同ミッションです」と述べました。私たちは、ベイカー・ヒューズと協力して、アンモニア燃焼および包装システムを開発することにより、これらの変化において重要な役割を果たすことを目指しています。」
Baker Hughesは、既存のディーゼルエンジンを置き換えるアンモニアおよび水素発電タービン溶液の開発に積極的に取り組んでいます。 2024年1月、世界初の100％水素タービンテストが完了し、現在注文で商品化されています。 HANWHAとのパートナーシップとは、持続可能なエネルギーの開発における重要なステップを指し、炭化を達成したい業界の実行可能な代替燃料としてのアンモニアの可能性を強調しています。
源：:아시아타임즈코리아
