ロシアの貨物船が地中海で爆発沈没、乗組員2人行方不明

ロシアの貨物船「アーサ・メジャー」がエンジンルームを爆発させて一夜にして地中海で沈没し、乗組員２人が今も行方不明であるとロシア外務省が火曜日に発表した。

この船は2009年に建造され、ロシア国防省の軍事建設事業の一環である会社オボロンロジスティカが管理しており、同会社は以前、この船が2台の巨大な港湾クレーンを港に固定してロシア極東のウラジオストク港に向かっていたと発表していた。デッキ。

外務省の危機センターは声明で、乗組員１６人のうち１４人が救助されスペインに搬送されたが、２人は依然として行方不明だと発表した。エンジンルームの爆発の原因については明らかにしていない。

国営ＲＩＡ通信は、在スペインのロシア大使館が、沈没の状況を調査しており、スペイン当局と連絡を取っていると述べたと伝えた。

オボロンロジスティカと、LSEGがグループの一員としてリストしている企業であり、同船の直接の所有者兼運航会社であるSK-Yugは、沈没についてのコメントを拒否した。両機関は、Ursa Major自体と同様にロシア軍との関係を理由に、2022年に米国の制裁下に置かれた。

船首が通常よりもはるかに水面下で右舷側に大きく傾いている未確認のビデオ映像が12月23日に通りかかった船によって撮影され、火曜日にロシアのlife.ruニュースメディアで公開された。

スペインの海難救助局は、月曜日におおぐま座がアルメイラ沖約97マイルの地点で遭難信号を受信したと発表した。

同局は、悪天候を通報した近くの船と水に浮かんだ救命ボートに連絡を取り、おおぐま座は右舷側に傾いていると述べた。

船舶２隻とヘリコプター１台が現場に派遣され、生き残った乗組員１４人はスペインのカルタヘナ港に連行された。

同紙は乗組員の話として、船は甲板上にある左舷クレーン２台のほかに空のコンテナを積んでいたと述べた。

その後、ロシアの軍艦が現場に到着し、救助活動を担当したと発表した。

この船の最終所有者であるオボロンロジスティカ氏は12月20日の声明で、LSEGデータが示したこの船は、以前は他の名前の中でも特にスパルタIIIと呼ばれていたが、ウラジオストク港とウラジオストク港に設置される予定の特殊な港湾クレーンを積んでいたと述べた。新しい砕氷船の部品。

未確認のビデオ映像では、2台の巨大なクレーンが甲板に縛り付けられているのが見られた。

LSEGの船舶追跡データによると、同船は12月11日にロシアのサンクトペテルブルク港を出港し、最後に月曜22時4分（グリニッジ標準時）に沈没したアルジェリアとスペインの間で信号を送信しているのが目撃された。

サンクトペテルブルクを出港する際、次の寄港地は過去に寄港したシリアのタルトゥース港ではなく、ロシアのウラジオストク港であることを示唆していた。

これとは別に、ロシア船舶の動向を追跡しているウクライナのHUR軍事情報局は月曜日、公式テレグラムチャンネルへの投稿で、スパルタと呼ばれる別のロシア貨物船がポルトガル沖で一時的に技術的問題に遭遇したと発表した。

しかし、HURは最新情報の中で、スパルタ号の乗組員は問題を解決し、ロシアの親密な同盟国であるバシャール・アル・アサド大統領の崩壊後、同船は軍事装備と弾薬を回収するためにシリアに向かっていたと述べた。

ロイターはスパルタの目的地や任務に関するＨＵＲの主張を検証できなかった。