2024年12月に入り、オランダ市場でのグリーン水素価格は政府の支援の増加とそのセグメントへの投資の増加に支えられ、引き続き上昇しています。消化エネルギーシステムの重要な部分となっていますが、その生産と流通は挑戦と機会だけでなく、重要な社会経済的影響をもたらします。この提案では、オランダは、EUの広範なエネルギー転換目標を満たすグリーン水素輸入と流通の中心的な拠点として位置づけるために、インフラストラクチャにかなりの投資をしました。
オランダのグリーン水素市場は、欧州連合（EU）の新しい政策が低価格中国の輸入品との競争を強化するにつれて課題に直面しています。地域産業を支援するために、欧州委員会（European Commission）は水素資金援助プログラムについてより厳しい規則を実施しています。グリーン水素プロジェクトのための今後の資金調達ラウンドには、ヨーロッパの電解槽サプライチェーンを強化するための基準が含まれます。この変化は、安価な中国の輸入品がヨーロッパの製造業者、特に水素生産に使用される電解槽を弱体化しているという懸念によるものです。欧州連合（EU）気候担当執行委員会のBopke Hoekstra氏は、資金調達計画が欧州内で作業を実行することを要求し、より厳しいサイバーセキュリティ対策を確保することによって、現地企業に有利であると強調した。 EUは中国との関係を断るつもりはないが、必要に応じて不公正な競争に対応する計画だ。
これらの支障にもかかわらず、グリーン水素は、重工業や輸送などの分野で依然として重要であり、化石燃料のよりクリーンな代替手段を提供します。一方、ドイツは水素プロジェクトをより費用効果的にするための重要な戦略である大規模な水素生産を引き続き優先しています。
一方、デンマークとオランダは、新しい協力を通じて北西ヨーロッパに主要なグリーン水素クラスターを構築しようとしています。このイニシアチブは、デンマークのグリーン水素生産をオランダの産業需要と結びつけるとともに、インフラを強化し、グリーン水素の競争力を高めるために必要な資金を確保することを目指しています。この努力の鍵は、デンマーク、ドイツ、オランダを結ぶハイパーリンク1-3ネットワークの開発とグリーン水素の活用を促進するためのRED IIIを含むEU規制の迅速な実施です。
この協力は、グリーン水素を使用して持続可能な航空を推進するために努力しているスカンジナビア航空会社のSASが含まれ、弾力を受けました。オーステッド、RWE、トヨタなどの主要業界企業もこのイニシアチブを支持しています。このプロジェクトの目的は、北海の海上風力エネルギーを活用して低コストで水素を生産し、ヨーロッパのクリーンエネルギー転換と気候目標の重要な要素として位置づけることです。
Vantage Market Research Databaseによると、オランダのグリーン水素価格は今後数週間にわたってマイナスの発展を経験すると予想されています。この減少は、大規模なグリーン水素プロジェクトの実行可能性を脅かす補助金の支払いを延期する政府の決定に起因する可能性があります。また、中国製機器の輸入禁止は資材コストの上昇を見込んでおり、業界に追加の圧力をかけることが期待されています。さらに、グリーン水素の下流需要は予想よりも弱く、市場の課題をさらに悪化させる可能性があります。これらの要因が組み合わさって、オランダのグリーン水素セクターが今後厳しい時期を経験することを示唆しています。
源：:아시아타임즈코리아
