ポスコフューチャーエムは、中国への依存度を下げ、核心原材料の安定的な供給を確保するための重要な措置として、韓国のポスコとオーストラリアのフィルバラミネラルの合弁法であるポスコ-フィルバラリチウムソリューションと画期的な契約を締結した。先週金曜日に発表されたこの契約は、電気自動車（EV）電池用正極材生産の核心原料である水酸化リチウム2万トンの購入及び供給を含む。
ポスコフューチャーエムが急成長している電気自動車市場での立地を強化するための戦略の一環としてなされた今回の契約は、約46万台の電気自動車に電力を供給できる約4万3000トンの陽極材を生産できる水酸化リチウムを供給する予定だ。今回のパートナーシップを通じて供給された水酸化リチウムは、ポスコホールディングスが株式4.75％を保有しているオーストラリアフィルガングラ鉱山で生産されるリチウム原料を処理するポスコフィルバラリチウムソリューションが量産する予定だ。
今回の合意は、特に米国インフレ削減法（IRA）と関連して中国産原材料への依存度を制限しようとする世界的な努力に対する直接的な対応だ。米国は２０２５年から中国、ロシア、北朝鮮、イランなど「外国懸念対象」（ＦＥＯＣ）で調達した原材料の使用を制限する予定だ。 IRAの一部であるこの規則は、EVバッテリーメーカーがEVバイヤーに最大$ 7,500の税インセンティブを受け取るために信頼できる情報源の材料を使用することを義務付けています。ポスコフューチャーエムは、FEOC指定に該当しないポスコフィルバラリチウムソリューションから水酸化リチウムを確保することで、このようなインセンティブを最大限活用できる立地を固めている。
現在、韓国は水酸化リチウムの約80％を中国から輸入しているが、今回の新規契約はサプライチェーンを多角化し、潜在的な中断を避けるためのより大きな戦略の一環である。この増加が予想されるにつれて、ポスコフィルバラリチウムソリューションの購入を徐々に増やすことを目指している。もちろん、世界最大の電気自動車市場である米国でポスコ未来Mの競争力を強化することだ。
2021年に設立されたポスコフィルバラリチウムソリューションは、ポスコとフィルバラミネラルの合弁法人である。韓国全羅南道に2つの工場を運営しており、年間合計43,000トンの水酸化リチウムを生産することができます。合弁会社は、オーストラリアのフィルガングラ鉱山でリチウム精鉱を調達することで、国内で加工された高品質の水酸化リチウムを供給することができ、韓国がより自立的で安全な原材料サプライチェーンを構築するのに役立ちます。
11月末に2番目の工場が完成するにつれて、ポスコフィルバラリチウムソリューションは電気自動車市場で増加する水酸化リチウム需要を満たすことができる有利な立地を確保している。今回の供給契約は、ポスコフューチャーエムの生産目標達成と米国内市場シェアの拡大に役立つと期待される。この重要な原材料への安定したアクセスを確保することにより、同社は電気自動車へのグローバルな転換において主要企業として位置づけられています。
全般的に今回の契約はポスコフューチャーエムのサプライチェーンを強固にするだけでなく、電気自動車の生産に不可欠な原材料を中国や他の外国が統制するサプライチェーンへの依存度を減らそうとする米国政府のビジョンに合致する。ポスコフューチャーエムは、米国市場が成長し続けるにつれて、ポスコフューチャーエムの戦略的歩みを通じて業界内の安定的で競争力のある優位性に基づいて需要を満たし、規制問題を乗り越えることができると期待される。
源：:아시아타임즈코리아
