航空輸送市場の規模、成長、予測（2025～2035年）｜CAGR 7.81%

世界の航空輸送市場の見通し：2024～2035年

世界の航空輸送市場は大幅な成長が見込まれており、2024年の1,913.8億米ドルから2035年には4,372億米ドルに増加することが予測されており、2025年から2035年までの年平均成長率（CAGR）は7.81％となります。この拡大は、可処分所得の増加、航空旅行需要の増加、航空技術の進歩などの要因によって推進されています。

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重要なポイント

• 市場規模は2024年の1,913.8億米ドルから2035年までに4,372億米ドルに成長すると予想されています。
• CAGR（2025～2035年）：7.81％と予測されています。
• アジア太平洋地域は、急速な都市化、航空旅行需要の増加、航空ネットワークの拡大により、最大のシェアで市場をリードしています。
• 燃費の良い航空機、持続可能な航空燃料、高度な機内システムにおけるイノベーションが航空輸送の未来を形作っています。
• 新興市場、特にアジア太平洋地域とラテンアメリカでは、中流階級人口の増加により航空旅行の需要が高まっており、成長の可能性は大きい。
• 環境問題、インフラの制限、規制遵守は市場の成長に制約をもたらします。

プレミアムインサイト

航空輸送市場は回復基調にあり、旅客数はパンデミック以前の水準を上回っています。燃費効率の高い機種などの航空機設計の革新や、持続可能な航空燃料の導入が、業界の未来を形作っています。さらに、格安航空会社（LCC）の拡大により、より幅広い層が航空旅行をより利用しやすくなっています。

市場規模と予測

• 2024年の市場規模：1,913.8億米ドル
• 2035年までの市場規模：4,372億米ドル
• CAGR（2025年～2035年）: 7.81%

市場は、既存の航空会社と新興航空会社が混在する特徴があります。ボーイングやエアバスといった大手メーカーが航空機生産を独占する一方で、多数の地域航空会社が市場の細分化に貢献しています。こうした競争環境が、イノベーションとサービスの差別化を促進しています。

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製品インサイト

製品セグメンテーションは、ナローボディ機、ワイドボディ機、リージョナルジェット機、貨物機に分かれています。ナローボディ機は燃費効率と短・中距離路線への適性から、主流となっています。ワイドボディ機は長距離路線に対応し、高い旅客収容力と快適性を提供します。リージョナルジェット機は小規模空港や短距離の地域路線に就航し、接続性を高めています。貨物機は航空貨物輸送において不可欠な存在であり、世界貿易と物流を支えています。各製品タイプは、航空会社の運航要件、旅客需要、効率目標の影響を受け、旅客セグメントと貨物セグメントの両方を牽引しています。

アプリケーションインサイト

アプリケーションは、旅客、貨物、その他に分類されます。旅客セグメントは、観光、ビジネス旅行、都市化の増加により、航空会社の収益に大きく貢献しています。貨物は、商品、生鮮食品、eコマース貨物の迅速な輸送を可能にするため、世界貿易において重要な役割を果たしています。その他、軍事、政府、そしてニッチな需要に応える特殊航空サービスも含まれています。各アプリケーションは、技術の進歩、フライトの接続性の向上、インフラ整備の恩恵を受けており、航空輸送サービス全体における機材増強と運用効率の向上の機会を生み出しています。

地域別インサイト

北米航空輸送市場

北米は、航空インフラが整備され、国内線・国際線ともに便数が多い成熟市場です。燃費効率の高い航空機や先進的な航空交通管制システムといった技術革新の恩恵を受けています。高い可処分所得と旺盛な観光・ビジネス旅行需要が、安定した成長を支えています。大手航空会社と格安航空会社の両方がネットワークを拡大する一方で、規制当局による安全性と運航効率の確保も図られており、北米は世界の航空輸送におけるリーダーシップを維持しています。

欧州航空輸送市場

ヨーロッパ市場は、フルサービス航空会社と格安航空会社が混在し、国内線と国際線が高密度に運航していることが特徴です。この地域では持続可能性を重視し、環境に優しい航空燃料の使用と二酸化炭素排出量の削減を推進しています。空港インフラへの投資と航空管制のデジタル化により、運航効率が向上しています。観光客の増加と国境を越えたビジネス旅行の増加が旅客数の増加につながっています。EUおよび各国の航空当局による規制枠組みは、安全性を確保しながらイノベーションを促進し、ヨーロッパ諸国における航空輸送の着実な成長に貢献しています。

アジア太平洋航空​​輸送市場

アジア太平洋地域は、急速な都市化、可処分所得の増加、そして中流階級人口の増加に支えられ、最も急速に成長している地域です。中国、インド、東南アジアなどの国々では、旅客輸送量と貨物需要が急増しています。格安航空会社（LCC）の拡大、空港インフラへの投資、そして路線自由化政策が市場の成長を支えています。航空会社は、高まる需要に対応するため、燃費の良い航空機やテクノロジー主導のサービスを導入する傾向が強まっています。この地域の力強い経済成長と接続性の向上は、世界の航空輸送拡大の重要な原動力となっています。

ラテンアメリカの航空輸送市場

ラテンアメリカの航空輸送市場は、経済成長、接続性の向上、そして観光客の増加に支えられ、徐々に拡大しています。地域の航空会社は、国内外の旅行需要の増加に対応するため、機材増強と路線最適化に投資しています。可処分所得の増加と都市化が旅客数の増加を牽引し、貨物輸送は貿易拡大の恩恵を受けています。一部地域ではインフラ整備に限界があるものの、空港の近代化と規制の合理化に向けた政府の取り組みが市場の発展を促進し、ラテンアメリカは世界の航空輸送セクターにおける新たな貢献者として位置付けられています。

中東・アフリカの航空輸送市場

中東は世界的なトランジットハブとして機能しており、ドバイ、ドーハ、アブダビといった主要空港では旅客・貨物ともに高い需要があります。インフラ投資、高級航空会社のサービス、そして機材増強が成長を牽引しています。アフリカは、地域間の接続性と観光需要の高まりにより、緩やかな成長機会が見込まれています。各国政府は空港の近代化と路線開発に投資しています。この地域は国際トランジットにおける戦略的な地理的優位性から恩恵を受ける一方、航空会社との提携や拡張によって市場へのアクセス性が向上し、航空輸送活動全体が活性化しています。

主要企業:

• デルタ航空
• シンガポール航空カーゴ
• ルフトハンザグループ
• ユナイテッド・コンチネンタル・ホールディングス
• エミレーツ航空
• ブリティッシュ・エアウェイズ
• キャセイパシフィック航空
• チャイナエアライン
• アメリカン航空グループ
• DHLアビエーション
• UPS航空
• フェデックス。
• 大韓航空貨物。

最近の動向

• 2022年7月、エアキャップ・ホールディングスはボーイング787-9ドリームライナーを5機追加発注し、総発注機数は125機となりました。これは、燃費効率の高い長距離路線用航空機の需要の高まりを裏付けるものです。

航空輸送市場の展望

本レポートは、航空輸送市場の包括的な分析を提供し、市場規模、予測、セグメンテーション、競合状況などを網羅しています。2021年から2023年までの歴史的背景を示すデータと、2025年から2035年までの予測が含まれています。

市場動向

ドライバ：

国際貿易、観光、そしてビジネス活動の拡大は、航空輸送の需要を牽引しています。航空会社は、増大する世界的な接続ニーズに対応するため、路線網の拡大と運航頻度の増加に努めています。新興市場および先進市場における都市化、経済成長、可処分所得の増加は、旅客数の増加につながっています。燃費の良い航空機やデジタル発券システムといった技術の進歩は、運航効率をさらに向上させています。こうした接続性の向上は、経済発展、観光業の成長、そして国境を越えたビジネスを促進し、航空輸送をグローバルモビリティの重要な要素として位置付けています。

拘束：

航空業界は、二酸化炭素排出量の増加による環境規制の厳格化に伴い、ますます厳しいプレッシャーに直面しています。航空会社は、世界基準を満たすために、燃費の良い航空機、持続可能な航空燃料、そして排出ガス削減技術への投資を迫られています。これらの投資は運航コストを増加させ、特に小規模航空会社の収益性を圧迫する可能性があります。環境への影響に関する社会の厳しい監視は、環境意識の高い消費者が代替の移動手段を求める可能性があるため、需要にも影響を与えます。結果として、環境への懸念は航空輸送市場の急速な成長を著しく阻害する要因となっています。

機会：

電気推進、自動化、AIを活用した運航、次世代航空機といった航空業界の新興技術は、大きな成長機会をもたらします。これらのイノベーションは、燃費効率の向上、運航コストの削減、乗客体験の向上、そして新たな路線やサービスの実現を可能にします。高度な航空交通管理システム（AMAT）や予知保全の導入は、運航効率をさらに向上させます。これらの技術を活用する航空会社やメーカーは、競争優位性を獲得し、輸送能力を拡大し、より迅速、安全、そして持続可能な航空輸送ソリューションに対する世界的な需要の高まりに応えることができます。

課題:

限られた空港容量、主要ハブ空港の混雑、そして一部地域における航空交通管理システムの未整備は、航空輸送市場にとって課題となっています。インフラの不備は、フライトの遅延、運航効率の低下、そしてネットワーク拡張の制限につながる可能性があります。規制上のハードルや空港近代化への投資制約は、これらの問題をさらに悪化させています。これらの制約への対処は、特に新興市場において、旅客需要と貨物量の増加により、円滑な運航とサービスの信頼性を確保するための堅牢で拡張性の高いインフラが求められる状況において、成長を支える上で極めて重要です。

世界の航空輸送市場のセグメンテーション

• 製品別: 飛行機航空輸送、ヘリコプター航空輸送
• 用途別：旅客、貨物、その他
• 地域別: 北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカ

よくある質問

1. 2035 年までの航空輸送市場の予測市場規模はどのくらいですか?

市場規模は2035年までに4,372億米ドルに達すると予想されています。

2. 航空輸送市場をリードする地域はどこですか?

2024年にはアジア太平洋地域が最大のシェアで市場をリードしました。

3. 市場成長の主な原動力は何ですか?

要因としては、世界的な接続性の向上、可処分所得の増加、航空技術の進歩などが挙げられます。

4. どのセグメントが最大の市場シェアを占めていますか?

2024年には乗用車セグメントが最大のシェアを占めました。

5. 業界が直面している主な課題は何ですか?

課題としては、環境問題、インフラの制限、規制圧力などが挙げられます。