世界の鉄道車両市場の成長と予測(2025-2035年)|CAGR 4.30%
世界の鉄道車両市場は、鉄道輸送、イノベーション、持続可能性への需要の高まりを背景に、2024年の498.5億米ドルから2035年には791億米ドルに成長すると予想されています。トレンド、課題、そして成長の原動力をご覧ください。
世界の鉄道車両市場:2024年の概要と2035年の予測
機関車、客車、貨車、地下鉄、路面電車、モノレール、その他の鉄道車両を含む世界の鉄道車両市場は、着実な拡大が見込まれています。Vantage Market Researchによると、市場規模は2024年に498億5,000万米ドルと評価され、2035年には791億米ドルに達すると予測されており、2025年から2035年にかけて年平均成長率(CAGR)4.30%で成長します。主な成長促進要因としては、都市化の進展、新興国における鉄道インフラへの投資、そして持続可能でエネルギー効率の高い鉄道輸送への需要などが挙げられます。
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重要なポイント
- 2024 年には 498.5 億米ドルに達し、2035 年までに 4.30% の CAGR で 791 億米ドルに成長すると予測されています。
- 主要地域: アジア太平洋地域は、2024 年の収益と成長軌道の両方でリードします。
- 主要車両区分:機関車、地下鉄、モノレール、路面電車、貨車、客車、その他。特に地下鉄と貨車の区分が重要です。
- 最終用途セグメント: 旅客輸送および貨物列車。貨物列車が収益シェアの大部分を占め、旅客輸送が急速に成長しています。
- 課題:高額な資本コスト、老朽化した車両の更新、規制および持続可能性への圧力。機会としては、新興技術(バッテリー/水素推進、デジタル列車制御)、軽量素材、発展途上国における鉄道網の拡大などが挙げられます。
プレミアムインサイト
都市部の大量輸送機関と貨物輸送路線への公共投資の増加は、効率的で環境に優しい鉄道車両(地下鉄、ライトレール、電気機関車)の需要を促進しています。また、持続可能性(エネルギー効率、排出量の削減、軽量素材、そして予知保全、列車制御、旅客情報システムといったデジタル機能の統合)への関心も高まっています。新興市場(特にアジア太平洋地域)は、鉄道の近代化と路線網の拡張に多額の投資を行っています。
鉄道車両市場は、2024年の498.5億米ドルから、2035年には791億米ドルに達すると予測されており、2025年から2035年にかけて年平均成長率4.30%で着実に成長する見込みです。これは、老朽化した鉄道車両の更新と世界的な鉄道インフラの拡張によって牽引されています。
市場は中規模統合化が進んでおり、大手グローバル企業(CRRC、アルストム、シーメンス、ボンバルディアなど)が大量受注を独占していますが、特にアジア太平洋地域においては、地域メーカーにも参入余地があります。需要の大部分は、政府がインフラ投資や政策を通じて牽引しています。製造コストと研究開発コストは高額であるため、参入障壁は高くなっています。持続可能性基準や規制基準が、製品仕様をますます左右するようになっています。
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タイプインサイト
鉄道車両市場は、種類別に機関車、地下鉄、モノレール、路面電車、貨車、客車、その他に分類されています。機関車と貨車は、長距離貨物輸送において重要な役割を担い、国際貿易と物流の効率化を支えているため、市場を席巻しています。地下鉄と路面電車は、急速に都市化が進む地域で人気が高まっており、交通渋滞と持続可能性へのニーズから、政府は公共交通インフラの拡充を迫られています。客車は、特に都市間および通勤路線で着実に成長を続けており、モノレールなどの革新的な技術は都市の交通網を強化しています。
エンドユースインサイト
最終用途別に見ると、市場は旅客輸送と貨物列車に分類されます。貨物列車は、費用対効果の高さ、バルク貨物の輸送能力、そして道路輸送に比べて低い炭素排出量といった利点から、市場の大部分を占めています。旅客輸送は、都市化、高速鉄道プロジェクト、そして手頃な価格で持続可能な公共交通機関への需要に牽引され、急速な成長を遂げています。地下鉄網、通勤鉄道、都市間鉄道への投資は、先進国と発展途上国の両方で拡大しており、交通アクセスの向上と交通渋滞の削減、そして都市からの排出量の削減に役立っています。
地域別インサイト
北米鉄道車両市場の動向
北米の鉄道車両市場は、特に米国における堅調な貨物鉄道需要に支えられており、石炭、化学薬品、農産物といったバルク貨物の輸送には貨物列車が依然として不可欠です。旅客輸送の普及は緩やかですが、都市中心部における地下鉄や通勤鉄道への投資により拡大しています。現在進行中のインフラ近代化プログラムに加え、自動化や省エネ機関車といった技術の進歩が市場を牽引しています。官民パートナーシップ(PPP)と政府資金による支援も開発を後押しし、貨物鉄道と旅客鉄道の双方の拡大を確実にしています。
欧州鉄道車両市場の動向
ヨーロッパは、広範な高速鉄道と地下鉄網により、近代的な旅客輸送において世界をリードしています。ドイツ、フランス、イギリスなどの国々は、電気自動車やハイブリッド車両を中心とした持続可能なモビリティソリューションへの多額の投資を継続しています。EUの輸送の脱炭素化を促進する政策は、ディーゼル車両から電動車両への置き換えを加速させています。貨物鉄道は道路渋滞の緩和に重要な役割を果たしており、欧州横断輸送ネットワーク(TEN-T)などの国境を越えた取り組みは、加盟国間の相互運用性と接続性を向上させています。
アジア太平洋地域の鉄道車両市場の動向
アジア太平洋地域は、中国、インド、日本における大規模なインフラプロジェクトに牽引され、世界の鉄道車両市場を席巻しています。中国は広範な高速鉄道網で市場をリードし、インドは地下鉄と貨物路線に多額の投資を行っています。急速な都市化と人口密度の上昇は、地域全体で旅客鉄道の需要を押し上げています。無人運転の地下鉄やスマートチケットといった技術革新は、効率性を高めています。政府支援による資金援助と国際的な鉄道車両メーカーとの提携は市場の成長軌道を強化し、アジア太平洋地域を最も急速に成長している地域にしています。
ラテンアメリカの鉄道車両市場の動向
ラテンアメリカの鉄道車両市場は成長著しい。貨物・旅客両セグメントでブラジルとメキシコがリードしている。特に鉱業と農業において、バルク貨物の効率的な輸送ニーズから、貨物列車が主流となっている。しかしながら、各国政府は大都市の渋滞と大気汚染に対処するため、都市地下鉄や通勤鉄道のプロジェクトにも重点を置いている。公共投資と世界的な鉄道車両メーカーとの連携は、車両の近代化と運行範囲の拡大の鍵となる。インフラ面の課題はあるものの、この地域は長期的な成長の可能性を秘めている。
中東およびアフリカの鉄道車両市場の動向
中東・アフリカ市場は、鉄道インフラへの大規模な政府投資に支えられ、徐々に拡大しています。湾岸諸国、特にサウジアラビアとUAEは、経済多様化戦略の一環として、地下鉄システム、高速鉄道、貨物輸送回廊の整備に注力しています。アフリカでは、南アフリカが確立された貨物鉄道網で優位に立っており、他の国々は旅客輸送システムのアップグレードに投資しています。貿易の増加、都市化、そして国境を越えた輸送プロジェクトの進展により、この地域における最新鋭の鉄道車両の需要が高まることが予想されます。
主要鉄道車両メーカー:
世界の鉄道車両市場における主要プレーヤー(レポートおよび競争環境より)には、次のような企業が含まれます。
- アルストム
- カナダ空軍
- CRRCコーポレーションリミテッド
- 日立製作所
- 現代自動車株式会社
- 株式会社IHI
- 川崎重工業株式会社
- MAPNAグループ
- 日本車輛株式会社
- PESA ビドゴシュチュ SA
- PPFグループNV
- シュタドラーレールAG
- タンゴ
- グリーンブライアー・カンパニーズ社
最近の動向
- 現代ロテム高速鉄道輸出(2024年):2024年、現代ロテムはモロッコ国鉄(ONCF)向けに2階建て電気鉄道車両を納入するという、単独の鉄道車両としては過去最大の受注を獲得しました。この契約は契約金額(当時のレートで約15億米ドル)と事業範囲の両面で大規模であり、新興市場における近代的でエネルギー効率の高い鉄道車両への需要の高まりを浮き彫りにしています。
- アルストムの自動運転メトロポリス列車、台湾に納入(2024年):アルストムは、全自動運転メトロポリス列車35両のうち最初の1両を台湾に納入したと発表しました。最大700人の乗客を運ぶことができるこの4両編成のステンレス製列車は、世界的な鉄道車両の自動化、乗客定員の増加、そして近代化のトレンドを象徴しています。
鉄道車両市場の将来展望
Vantage Market Researchは、鉄道車両市場の徹底的な分析を提供し、2024年を基準年として2035年までの予測を網羅しています。本レポートでは、市場をタイプ別(機関車、地下鉄、モノレール、路面電車、貨車、客車、その他)、最終用途別(旅客輸送、貨物列車)、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカ)に分類しています。市場規模、トレンド、競争環境、成長促進要因、制約要因、機会、課題についても分析しています。
市場動向
ドライバ:
鉄道車両市場の主な牽引役は、急速な都市化、産業の成長、そして世界貿易の拡大に伴う効率的な旅客輸送と貨物輸送の需要の高まりです。世界各国政府は、道路渋滞と二酸化炭素排出量の削減を目指し、地下鉄システム、高速鉄道、貨物輸送路線に多額の投資を行っています。電気機関車やハイブリッド機関車の進歩も、持続可能なモビリティを促進しています。都市部の人口密度の上昇は、地下鉄や通勤鉄道システムの需要を高め、先進国と新興国の両方で鉄道車両の導入をさらに促進しています。
拘束:
鉄道車両市場における大きな制約の一つは、インフラの開発、近代化、そして保守に必要な多額の資本投資です。鉄道プロジェクトは、特に予算が限られている発展途上国では、長期にわたる準備期間と資金調達の課題に直面することがよくあります。さらに、鉄道車両の調達と統合には、複雑な規制承認、安全認証、そして異なる地域間の相互運用性の問題が伴います。原材料費の高騰とサプライチェーンの混乱も製造費用の増加につながります。これらの財務的および運用上の障壁は、大規模プロジェクトの実施や車両群の拡張を遅らせることがよくあります。
機会:
市場は、技術革新とグリーンモビリティソリューションにおいて大きなビジネスチャンスを提供しています。電化、ハイブリッド、水素燃料の鉄道への移行は、持続可能な輸送への新たな道を切り開きます。予測保守、AI駆動の車両管理、自律走行列車といったスマートテクノロジーは、効率性と信頼性を向上させます。各国政府は二酸化炭素排出量の削減にますます注力しており、環境に優しい鉄道車両の導入を促進しています。インド、ブラジル、アフリカの一部といった新興国における都市地下鉄の拡張は、大きな成長の可能性を生み出しています。国境を越えた連携も、鉄道網の標準化と拡張を後押ししています。
課題:
主要な課題は、相互運用性、インフラの近代化、そして貨物と旅客の需要バランスにあります。地域によって規格、軌間、安全システムが異なり、国境を越えた運行を複雑化させています。先進国市場ではインフラの老朽化により高額な改修が必要となり、発展途上地域では新規鉄道プロジェクトの遅延に直面しています。道路輸送や航空輸送との競争も、旅客輸送と貨物輸送の市場シェアに影響を与えています。さらに、デジタル化された鉄道システムにおけるサイバーセキュリティリスクや、保守・運行における熟練労働者の必要性は、鉄道車両市場のシームレスな成長をさらに困難にしています。
世界の鉄道車両市場のセグメンテーション
- タイプ別: 機関車、地下鉄、モノレール、路面電車、貨車、客車、その他。
- 最終用途: 旅客輸送、貨物列車。
- 地域別: 北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカ。
よくある質問
Q1. 2024年の鉄道車両市場の価値はいくらでしたか?また、2035年までにいくらになると予想されますか?
- 市場規模は2024年に498.5億米ドルと評価され、CAGR 4.30%で2035年までに791億米ドルに成長すると予想されています。
Q2. 収益でトップを占めている地域と、最も急速に成長している地域はどこですか?
- アジア太平洋地域は、収益シェアが最大であり、最も急速に成長している地域です。
Q3. どのタイプセグメントが大きなシェアを占めており、どれが勢いを増していますか?
- 地下鉄や路面電車は都市交通にとって重要であり、貨車は貨物輸送に使用され、機関車や貨車が勢いを増しています。
Q4. 鉄道車両メーカーにとっての主な課題は何ですか?
- 高い資本コスト、規制の複雑さ、サプライ チェーンの制約、熟練した労働力の不足、および長い交換サイクル。
Q5. 市場の方向性を示す最近の動向は何ですか?
- 現代ロテムが2024年にモロッコに2階建て電気鉄道を発注したことや、アルストムが台湾に自動化されたメトロポリス鉄道を納入したことは、自動化、容量、持続可能性のトレンドの高まりを反映しています。