レースがマドリードの抗議によって停止するにつれて、vingegaardはVueltaのタイトルを確保します

デンマークのジョナス・ヴィンゲガードは、日曜日にヴエルタ・エスパナに勝利しましたが、ト・トゥルーズヒットの3週間のレースの第21段階と最終段階がマドリードでのフィニッシュをブロックしたときに放棄されたため、勝利のラインを越えることが拒否されました。

ビスマリースは、土曜日のマウンテンステージを獲得した後、今年の最後のグランドツアーでの勝利で勝利を効果的に締めくくり、ポルトガルのジョアンアルメイダを1分16秒にリードしました。

アラルパルドから首都への日曜日の乗車は、常にペロトンの行列にすぎませんでしたが、ライダーはすでにマドリードにいて、都市サーキットに近づいており、残り60 kmで午後6時20分に停止しました。

ヴィンゲガードは、レースが予定されているフィニッシュに達しないことが確認される前に、混乱が君臨したときにチームメイトと握手をしているのが見られました。

「セキュリティ上の理由から、ラヴルタのステージ21は早期に終了しました。表彰台はありません」と主催者は、何千人もの抗議者がマドリードのダウンタウンを満たしていたため、主催者は言いました。 「レースは正式に終了し、ジョナスヴィンゲガードが勝者です。」

1978年のVueltaがサンセバスチャンのバスク分離主義者によって停止されて以来、サイクリングのグランドツアーの1つが政治的デモ参加者によって最終段階を完了することを妨げられたのは初めてです。

レースはヴエルタの歴史の中で最も不安定なものの1つとして記憶されていますが、ステージ5以降、抗議が混乱を引き起こしますが、Vingegaardの画期的なものでした。

2022年と2023年のツールドフランスの後、彼の3回目のグランドツアーの勝利でした。

彼はまた、スペイン人種の最初のデンマークの勝者でもあります。

Almeida（UAEチームエミレーツXRG）は、英国のTom Pidcock 3位で2位でした。

フェイス前のお気に入りであるVingegaardは、一般的な分類を獲得することは、ステージ10でリーダーのレッドジャージを取り戻したので、疑いの余地がありませんでした。

ロブレド・デ・チャベラから土曜日の残酷な165.6 kmの乗車の前に、アルメイダにはまだ希望がありましたが、ヴィンゲガードは登山の最後のキロメートルでボラ・デル・ムンドのフィニッシュに彼のクラスを強調するために力を注ぎました。

しかし、さらに疑いの余地があったのは、抗議を知らないレースであるヴルタの第90版がマドリードでのクライマックスに達するかどうかでした。

Figueresのステージ5でトラブルが始まり、半ダースのデモ参加者がイスラエル系統の技術チームがレースタイムトライアルを止めようとしました。

ステージ11へのビルバオは、抗議のためにフィナーレから3 km停止され、ステージ16は8 km削減され、バリドリッドのステージ18のタイムトライアルは、セキュリティの恐怖のために長さが半分以上でした。

ステージ20は、フィニッシュから約18 kmの座り込み抗議にもかかわらず、ライダーに再ルーティングを強いたにもかかわらず、計画どおりに終了しました。日曜日の舞台は、郊外の町でのデモを避けるためにすでに流用されていました。しかし、バナーを振る抗議者の大規模なグループが、計画されたフィニッシュであるマドリードのパセオ・デ・ラ・カステラナを群がらせると、主催者は敗北を認めなければなりませんでした。

腕を上げてラインを横切って上昇することから、Vingegaardは彼の黄色いチームカーの後ろで祝うために残されました。