トランプ政権は、国家がトラック運転手の英語要件を施行しないために資金を失う可能性があると警告する

カリフォルニア州、ワシントン州、ニューメキシコ州は、トラック運転手の英語の要件を執行できなかった場合、数百万ドルの連邦資金を失う可能性がある、と運輸長官のショーン・ダフィーは火曜日に述べた。

8月12日に違法なUターンを行った外国のトラック運転手が致命的なフロリダのcrash落の後に調査が開始されました。これは、ドナルドトランプ大統領の行政命令の1人の後、6月に3つの州すべてが施行された規則を実施する方法で、ダフィーが有意な失敗と呼んだことを発見しました。彼はまた、部門がすでに州がクラッシュ前に規則を実施しているかを既に見直していると述べた。

トラック運転手は、英語の習熟度を示すことができない場合は失格となるはずであり、ダフィーは、衝突に関与したドライバーには移民の地位のために商業運転免許証を与えられてはならないと述べた。クラッシュはますます政治的になり、カリフォルニアとフロリダの知事はお互いを批判し、ダフィーがインタビューで行政の移民の懸念を強調しています。

しかし、ダフィーは、トラック運転手が道路標識を理解し、法執行機関と彼らが引っ張られている場合に何を運んでいるのか、または事故が発生した場合に何が起こったのかを法執行機関と通信することができるため、政治的な問題ではなく安全性であると言いました。

「これは、道路上で人々を安全に保つことです。あなたの家族、あなたの子供、あなたの配偶者、あなたの愛する人、あなたの友人。私たちは皆道路を使用しています。そして、私たちは大きなリグを運転している人々（準標識）が道路標識を理解し、彼らが十分に訓練されていることを理解する必要があります」とダフィーは言いました。

交通局は、カリフォルニア州が約34,000の検査を実施しており、新しい言語基準が有効になったため、少なくとも1つの違反を発見したと述べました。しかし、ドライバーがサービスを受けていることをもたらした英語規則違反に関係する検査は1つだけでした。また、他の州で違反した23人のドライバーは、カリフォルニアでの検査後、運転を続けることが許可されました。

彼は他の州の同様の統計を引用し、ワシントンは検査中に6,000を超える安全規則の違反を見つけましたが、英語違反のために4人のドライバーのみを除外しました。ニューメキシコ州は、規則が施行されて以来、ドライバーをサービスから外していません。

ダフィーは、30日以内に規則を遵守しない場合、州は自動車運送業者の安全支援プログラムからお金を失うと述べた。ダフィーは、カリフォルニアが3300万ドルを失う可能性があり、ワシントンは1050万ドルを失う可能性があり、ニューメキシコ州は700万ドルを失う可能性があると言いました。

カリフォルニア州知事のギャビン・ニューサムの報道局は、ソーシャルプラットフォームXで、トランプ政権はcrash落の責任をそらすだけであると述べた。

「これは豊かだ」と言った。 「トランプ政権は、3人を殺した男性の連邦労働許可を承認しました。そして今、彼らは捕まった後に責任を変えるために急いでいます。ショーンのナンセンスの発表は、トランプ政権自体と同じくらい大きな冗談です。」

ニューメキシコ州知事のミシェル・ルジャン・グリシャムのスポークスマンは、商業ライセンスを発行する州のプロセスには、ダイバーがトラフィックシグナルを読み、理解できるようにするための必須の英語コンポーネントが含まれていると述べました。

「私たちは、これらの規制の執行に関する最近の主張を認識しており、より多くの情報を積極的に求めています」とマイケル・コールマンは電子メールで述べました。 「最初の報告は、これらの主張が3か月間の少数の道端の事件に関連していることを示唆しています。」

ワシントンの知事は、職員がダフィーの手紙を検討するまでコメントを拒否しました。

フロリダのハイウェイパトロールによると、トラックの運転手ハルジンダー・シンがウェストパームビーチの北約50マイル（80キロメートル）の高速道路で違法なUターンをしたときに3人が亡くなりました。シンと彼の乗客は負傷しませんでした。

彼は、車両の殺人と移民違反の3つの州で告発された後、拘束されずに拘束されています。

セントルーシー郡で選出された公的弁護人であるダイヤモンドR.リッティは、彼女のオフィスは土曜日の朝の最初の登場中にシンの事件に暫定的に割り当てられたと言いました。

リッティは、彼女のオフィスはシンに対する刑事告発に焦点を当てると述べたが、それはまた、移民弁護士と協力して、彼の地位が事件にどのように影響するかを決定するだろう。彼女の立場で30年以上経った後、リッティは、より多くの注目を集めた事件を思い出せないと言いました。

「残念ながら、シン氏は政治の十字架に巻き込まれています」とリッティは言いました。

小規模ビジネスのトラック運転手を代表するオーナーオペレーター独立ドライバー協会のトレードグループの長は、ダフィーの発表を称賛しました。

「基本的な英語のスキルは、商業用自動車を安全に運営するために重要です。道路標識を読み、緊急指示に従って、法執行機関とのコミュニケーションはオプションではありません。今月のフロリダでの致命的なcrash落事故は、危険にさらされていることを悲劇的に示しています」

国土安全保障省は、インド出身のシンが違法に国にいたと言いました。そこで、ダフィーは、ワシントンとカリフォルニアから商業運転免許証を付与されるべきではないと述べた。彼は、ニューメキシコがフロリダのcrash落事故後にドット捜査官から与えられたテストに失敗したため、7月に引き渡された後、英語を話さないためにシンを道路から引き離すべきだったと述べた。

しかし、ニューメキシコ州の知事事務所は、シンの警察停留所のビデオが彼が英語を理解していることを明らかにしていると言いました。

「問題の事件の完全なレビューは、ニューメキシコ州が連邦法に完全に準拠しており、ニューメキシコ州警察が私たちの道路で安全規制を効果的に実施していることを実証すると考えています」とコールマンは言いました。

カリフォルニア州は、コロンビア特別区に加えて、移民の状況に関係なくライセンスを発行する19州の1つです。サポーターは、人々が働き、医師を訪問し、安全に旅行できると言います。

しかし、さらに、Newsom’s Officeは、カリフォルニアが2024年7月にSinghのライセンスを発行したときにすべての規則に従ったと述べたと、連邦政府は当時、彼が合法的に国にいることを確認しました。 Newsomはまた、Singhがトランプの最初の任期中に労働許可を取得し、国土安全保障当局が争ったと述べています。 Newsomは、この許可は4月に更新され、連邦当局者はそれに取り組んでいないと述べた。

フロリダ当局は、シンが2018年にメキシコから違法に入国したと述べています。

「合法的にこの国にいない人にCDLを発行することは許可されていません。交通標識を理解できない人にCDLを発行することは許可されていません」とDesantisは、クラッシュを「回避可能な悲劇」と呼んでいます。