SpaceXは、地上システムの問題を介した10番目の宇宙船テスト飛行を延期します

日曜日のElon MuskのSpaceXは、テキサスからのスターシップの10番目のミッションの立ち上げを発売現場で発行することを中止し、早期の失敗で終わる過去のテストのために見逃されていたいくつかの長年の開発マイルストーンを達成しようとする試みを遅らせました。

高さ70.7メートルのスーパーヘビーブースターとその高さ52メートルのスターシップアッパーハーフは、午後7時35分のリフトオフ時間に先立って推進剤で満たされていたため、SpaceXのStarbase Rocket施設の発射マウントに積み上げられています。

しかし、Liftoffから約30分からSpaceXは、「地上システムの問題をトラブルシューティングする時間を確保するために、今日の10回目の宇宙船の飛行から立ち止まっている」と述べました。

Muskは、日曜日にロケットが発売される前に、Starshipの開発の進捗状況に関する最新情報を提供する態勢を整えていましたが、プレースホルダーのライブストリームがキャンセルされたことが示されました。

SpaceXは、いつ別のローンチを試みるのかを言いませんでした。過去の同様のスクラブは、数日のうちに解決されました。

SpaceXは、連続した爆発の後に別のStarshipロケットを発射しますが、制御不能になります

同社の強力な打ち上げビジネスフューチャーとマスクの火星の野望の中心であるSpaceXの次世代ロケットの開発は、NASAがApolloプログラム以来の最初の乗組員の着陸に2027年にすぐにロケットを使用したいと考えているため、今年のしゃっくりに直面しています。

今年、フライトの早い段階で2つの宇宙船テストの障害、9回目の飛行の宇宙の別の障害、および6月に大規模なテストスタンドの爆発により、近くのメキシコの領土に破片が空を飛んで、SpaceXのテスト間開発アプローチをテストしました。それでも、同社は広大なスターベース生産施設でテストフライトのための新しいスターシップを迅速に生産し続けています。

これらの後退は、スラストの増加、潜在的に回復力のある熱シールド、その大気の再突入を釘付けにするために重要なステアリングフラップなど、はるかに多くの能力が詰め込まれたStarshipの最新反復の技術的複雑さを強調しています。

積み重ねられたシステムは、日曜日の日曜日の夕日頃にテキサスから爆発すると予想されていました。その後、その宇宙船の上段が高度の数十マイルから分離されました。過去のテストで巨大な機械装置の発射台に着陸するために戻った超重いものは、バックアップエンジンの構成をテストするために、軟水着陸のメキシコ湾を標的にしていたでしょう。

SpaceX Starshipプロトタイプは、テキサスの発売後、宇宙で失敗します

Starshipは、独自のエンジンに簡単に点火し、宇宙にさらに爆発しました。そこでは、模擬Starlink衛星の最初のバッチをリリースし、惑星周辺の眼窩下道にいる間にエンジンを再燃させようとしました。

その段階の後、船はインド洋の大気再突入を標的にします。これは、過去の飛行中にロケットの外部を大部分が切断した燃えるような熱の弾幕に耐えるように設計されたさまざまなプロトタイプの熱シールドタイルとエンジンフラップをテストする重要な飛行段階です。

「Starshipの再突入プロファイルは、最大エントリの動的圧力の時点で、上段の後部フラップの構造的限界を意図的に強調するように設計されています」とSpaceXはウェブサイトで述べています。