タンカートラックの衝突、ワシントンのオリンピック半島の川の支流に燃料をこぼす

タンカートラックが金曜日にワシントンのオリンピック半島の小川に衝突し、ダムを除去するために数十年にわたる戦いの後、サーモンが最近回復した川の支流に燃料をこぼしました。

ボブ・ファーガソン知事のオフィスのスポークスマンは、インディアン・クリークの石油流出は米国101の事故の結果であると述べた。

知事の事務所によると、トラックは6,000ガロンのディーゼルと4,000ガロンのガソリンを保持することができますが、川に入った正確な量は知られていませんでした。

「トラックは積極的に漏れており、乗組員は流出を封じ込めるために働いています」と金曜日の夕方に知事の事務所の声明は述べた。

Facebookのワシントン州運輸省が共有している写真は、緊急車両が現場を囲んでいる間、小川のタンカートラックを逆さまに見せています。

「この流出は、地元の部族や、清潔で健康な川や小川に頼って食べ物や生計に依存している他のワシントン人にとって悲痛なものにほかなりません」とファーガソンは声明で述べた。

彼は、サーモンへの影響を含む状況を綿密に監視しており、今後数日以内に訪問する予定だと言いました。

クラマスダムの除去は、サーモンを何十年も到達できなかった水に戻すことを目指しています

オリンピック国立公園からフアンデフカ海峡に流れるエルファ川にある2つのダムは、10年以上前にエルファクララム族の長い戦いを戦った後、除去されました。 1900年代初頭に建設されたダムを除去し、サーモンとスチールヘッドの生息地の約113キロメートルを開設しました。

生物学者は、川が回復するには少なくとも世代が必要になると述べていますが、ダムが倒されてから数ヶ月以内に、サーモンはすでに彼らに閉鎖されている水路のセクションを再植民地化し始めました。

エルファ川は、ポートエンジェルスの主要な飲料水源でもあります。市は金曜日の午後、一時的に水処理処理作業を停止していると発表し、住民と企業に水の使用を制限するよう求めました。

「市の貯水池は現在、通常のサービスを中断することなく、今後18〜24時間の水道を十分に持っています」と市の声明は述べています。

ワシントン州運輸省によると、流出と衝突は金曜日に米国101の一部を閉鎖した。それは、いつ再開するかについて見積もりを与えることができないと言いました。

「これは延長された閉鎖になると予想しています」と、部門はFacebookの投稿に書きました。