2035年のシェアードモビリティ市場のトレンドとイノベーション

シェアードモビリティ市場の概要

世界のシェアードモビリティ市場は、2024年に3,861.9億米ドルと評価され、2025年から2035年の間に11.98%のCAGR（年間複合成長率）で成長し、2035年には1,3398.9億米ドルに達すると予測されています。

シェアードモビリティ市場とは、ユーザー間で同時または順次共有される交通サービスを指します。これには、ライドシェア、カーシェア、バイクシェア、スクーターシェア、さらには公共交通機関のシェアリングシステムが含まれます。持続可能な都市交通ソリューションへのニーズに牽引され、運輸業界において急速に進化している分野です。都市人口の増加、車両所有コストの上昇、交通渋滞、そして環境への懸念は、世界中でシェアードモビリティソリューションの需要を高めています。特に大都市圏の消費者は、シェアード交通の経済的および環境的メリットを認識し、所有からアクセスへと志向をシフトさせています。モバイルアプリ、GPSトラッキング、AIベースの分析などのスマートテクノロジーの統合により、シェアードサービスはより合理化され、よりアクセスしやすく、手頃な価格で、効率的なものとなっています。

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市場動向

シェアードモビリティ市場の動向は、都市化、技術進歩、規制政策、消費者行動、環境配慮など、相互に関連する様々な要因の影響を受けています。主要な推進要因の一つは都市人口の増加であり、これにより効率的で費用対効果の高い通勤手段への需要が高まっています。政府や地方自治体は、インフラ整備、税制優遇措置、そして二酸化炭素排出量と交通渋滞の削減を目的とした環境規制を通じて、シェアードモビリティサービスへの支援をますます強化しています。

一方、消費者の期待の変化とデジタルトランスフォーメーションの進展は、サービスプロバイダーに継続的なイノベーションを促しています。リアルタイムデータ、ルート最適化、ダイナミックプライシングモデル、非接触決済システムの導入は、シェアリングモビリティのあり方を大きく変革しました。さらに、シェアリングフリートにおける電気自動車（EV）の導入が加速し、市場に持続可能性という優位性をもたらしています。

しかし、市場に課題がないわけではありません。規制の不確実性、従来の交通システムとの競合、そして安全衛生に関する問題が依然として大きな障壁となっています。また、シェアードモビリティモデルは地域の交通政策や都市インフラとの整合性を図る必要があり、拡張性も複雑です。しかしながら、スマートシティモデルへの移行が進むにつれ、シェアードモビリティのエコシステムは、マルチモーダル輸送と官民パートナーシップを統合し、さらに拡大していくことが期待されます。

シェアードモビリティ市場における主要トレンド

シェアードモビリティ市場における最も注目すべきトレンドの一つは、シェアードフリートの電動化です。多くの事業者が、世界的な持続可能性目標への適合と運用コストの削減を目的として、電気自動車を導入しています。ロサンゼルス、アムステルダム、シンガポールなどの都市では、電気自動車シェアードカーの導入を奨励しており、市場の環境への影響を再構築しています。

もう一つの新たなトレンドは、モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）です。これは、ユーザーが単一のデジタルプラットフォームを通じて、複数の種類のモビリティサービスの計画、予約、支払いを行えるサービスです。この統合的なアプローチは、ユーザーの利便性を高め、交通網の利用率を向上させます。MaaSプラットフォームは現在、都市交通ソリューションの一環として、公共および民間のモビリティ事業者によって導入されています。

パンデミック後の消費者行動も、トレンドに大きな影響を与えています。より安全で個別化された通勤手段を求める声に押され、電動スクーターや自転車シェアリングといったマイクロモビリティサービスへの注目が高まっています。都市はこうしたトレンドを支えるため、道路インフラの再構築を進めています。

シェアードモビリティシステムへのAIと機械学習の統合も加速しています。予測分析、需要予測、スマートルーティングは、運用効率と顧客体験の向上に役立っています。さらに、自動車メーカー、配車サービス企業、そしてテクノロジー系スタートアップ企業間の提携はイノベーションを促進し、シェアードモビリティをよりパーソナライズし、地域を超えて拡張可能なものにしています。

競争環境

• Car2Go（米国）
• ドイツ鉄道コネクト社（ドイツ）
• DiDi Chuxing（中国）
• Drive Now (BMW) (ドイツ)
• EVCARD（中国）
• フリンクスター（ドイツ）
• Grab（シンガポール）
• GreenGo（イタリア）
• リフト（米国）
• Uber（米国）
• ジップカー（米国）

主要なレポートの調査結果

• 世界のシェアードモビリティ市場は、2035年までに1兆3,398億9,000万米ドルを超え、年平均成長率（CAGR）11.98%で成長すると予測されています。
• ライドシェアリングは最大の収益シェアで市場を支配している一方、マイクロモビリティは最も急速に成長している分野です。
• シェアードモビリティサービスにおける電気自動車の導入は、2030 年までに 30% 以上の CAGR で増加すると予想されています。
• 数量の点ではアジア太平洋地域がリードし、収益の点では北米が大きな貢献を果たしています。
• MaaS プラットフォームの統合は、競合他社間の重要な差別化要因になりつつあります。
• 都市部の混雑と自動車所有コストの高騰が主な原動力となっている。
• COVID-19は人々の嗜好に永続的な影響を与え、個人中心の移動モデルを促進しました。
• 特に先進国では、自動運転シェアリングカーへの戦略的投資が増加しています。

市場セグメンテーション

サービスモデル別

• ライドヘイリング
• 自転車シェアリング
• ライドシェア
• カーシェアリング
• その他のサービスモデル

車で

• 車
• 二輪車
• その他の車両

地域別

• 北米（米国、カナダ、メキシコ）
• ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、スペイン、北欧諸国、ベネルクス連合、その他のヨーロッパ諸国）
• アジア太平洋地域（中国、日本、インド、ニュージーランド、オーストラリア、韓国、東南アジア、その他のアジア太平洋地域）
• ラテンアメリカ（ブラジル、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ）
• 中東・アフリカ

シェアードモビリティ市場における課題

シェアードモビリティ市場は、有望な見通しにもかかわらず、いくつかの課題に直面しています。最も深刻な課題の一つは、規制の曖昧さです。特に、インフラや交通に関する法律が大きく異なる発展途上地域では、その傾向が顕著です。地方自治体は、しばしば突然の規制を課したり、新しいモビリティモデルを支援するための政策を適応させなかったりします。

もう一つの課題は、ユーザー間の安全性、衛生、そして信頼の確保です。これはCOVID-19パンデミックによって深刻化した問題です。さらに、サービスプロバイダーは、特に人口密度が低い市場やデジタルインフラが脆弱な市場において、高い運用コストと不安定な利益率への対応を迫られています。

多くの地域では、自動車の所有を放棄してシェアリングサービスを選択することへの消費者の抵抗も、文化的な障壁となっています。最後に、公共交通機関との競争や、モビリティプラットフォーム間の相互運用性の実現の難しさは、シームレスなユーザーエクスペリエンスを阻害し、市場の成長を鈍化させる可能性があります。

シェアードモビリティ市場における機会

スマートシティと持続可能な交通システムへの移行は、シェアリングモビリティに大きな成長の可能性をもたらします。世界中の都市が環境目標を優先する中、電気自動車やハイブリッドカーのシェアリングモビリティが市場シェアを拡大する大きなチャンスが生まれています。

準都市部や地方にも未開拓の可能性があり、カスタマイズされたシェアモビリティモデルが手頃な価格の移動手段を提供できる可能性があります。自動運転のイノベーションは長期的なビジネスチャンスをもたらし、企業はすでに自動運転シャトルやロボタクシーの試験運用を行っています。

さらに、従業員の交通手段を目的とした企業向けモビリティソリューションやサブスクリプション型のモビリティサービスは、大きな成長の可能性を秘めた新興ビジネスモデルです。AIを統合することで、予知保全、動的ルーティング、車両最適化を実現し、業務効率とコスト削減の新たな道を切り開くことも可能です。

シェアードモビリティ市場レポートで回答された主要な質問

1. シェアードモビリティ市場の現在の規模と予想される成長率はどれくらいですか?
2. 世界中でシェアードモビリティ市場を席巻しているサービスタイプはどれですか?
3. 電気自動車はシェアードモビリティサービスの成長にどのような影響を与えているのでしょうか?
4. シェアードモビリティの変革において、AIやIoTなどのテクノロジーはどのような役割を果たすのでしょうか?
5. 消費者が自動車の所有よりもシェアードモビリティを好む主な要因は何でしょうか?
6. 規制と収益性の面で、企業はどのような課題に直面していますか?
7. パートナーシップとイノベーションに関して、競争環境はどのように進化していますか?
8. シェアードモビリティ分野で将来の成長の可能性が最も高い地域はどこですか?

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地域分析 – 北米に焦点を当てる

北米は、シェアードモビリティの市場として最も成熟した地域の一つであり、早期導入、技術インフラの整備、そして高い消費者認知度を特徴としています。収益創出においては、米国とカナダがこの地域をリードしており、その牽引役は主にニューヨーク、ロサンゼルス、サンフランシスコ、トロント、シカゴといった都市部です。スマートフォンの普及率向上、交通渋滞の悪化、そして都市化の進展により、シェアードモビリティは自家用車の所有に代わる便利な選択肢となっています。

北米市場では、特に大学都市や人口密集都市部において、マイクロモビリティサービスの需要が急増しています。電動スクーターや自転車シェアリングプログラムは、その低価格とアクセスの容易さから人気が高まっています。さらに、UberやLyftといった配車サービス大手が市場を席巻しており、電気自動車の導入やサブスクリプション型サービスの開始など、サービス提供の拡大を続けています。

政策支援も重要な要素です。地方自治体は低排出ゾーンの推進や、EVシェアリングフリートへのインセンティブ提供などを行っています。持続可能性への取り組みは、シェアリングモビリティプロバイダーとEVメーカーの提携につながっています。しかしながら、規制の枠組みは州や都市によって依然として異なり、運用上の複雑さを招いています。それでもなお、北米はイノベーション主導のアプローチと消費者の新たなモビリティソリューション導入への積極性により、引き続き高収益地域であり続けると予想されています。