1月19日の大統領就任式に先立ち、アーリントン国立墓地での献花式に出席するドナルド・トランプ次期大統領とJD・バンス副大統領。カナダ製品に関税を課すというトランプ氏の公約は、この国の企業部門に広範な不安を引き起こしている。カルロス・バリア/ロイター
ワシントンのカナダ大使館への就任式当日のチケットは常に切望されています。米国議会議事堂を見下ろす景色を望むこの大使館は、米国の最も近い同盟国としてのカナダの長年の地位を反映して、一等地に位置しています。
参加者はカナッペをつまみながら、政治的著名人と肩を並べながら祭りを鑑賞できる。しかし、現在米国の首都に降り立っているカナダのビジネスリーダーや政治家にとって、月曜日のドナルド・トランプの就任式は、これまでとは異なるものとなることが約束されている。
極寒の予報により式典が屋内に変更されただけでなく、トランプ氏はカナダが最も近い隣国であり最も重要な貿易相手国として今も特権的な地位を享受しているかどうかに疑問を投げかけた。
その不確実性が漂う中、就任式は「注目の的だ。誰もが街にいることを望んでいます」とトロントに本拠を置くヴェール・ベース・メタルズのコーポレート・アフェアーズ・グローバル責任者、ジェフ・ゴーリン氏は語った。
大使館には約1,800人の参加が見込まれており、さまざまな国籍、個人、そして政界の大きな見世物への観客が集まります。カナダ人は常に次期大統領政権とその信奉者に対して優位に立とうと努めてきた。
しかし今年は、トランプ氏が脅迫した25％関税の賦課に反対する議論を強化するための事実と統計を武器に、彼らはすでに持っているものを守る準備をして到着するだろう。彼らはまた、エネルギー分野を含む協力の長い歴史から議論を整理しようと努めてきた。
例えば、最初に天然ガスがオンタリオ州からニューヨーク州バッファローに国境を越えたのは130年前だと、カナダ石油生産者協会の広報担当ジェイ・アベリル氏は述べた。カナダ石油生産者協会は、石油生産者協会の最高幹部の一部をワシントンに派遣している。就任式。
「これは両国にとって、そして多くの加盟国にとって非常に貴重な関係です」と彼は述べた。
現在、カナダは米国の石油需要のほぼ4分の1を供給している。
TC Energy Corp.の最高経営責任者であるフランソワ・ポワリエ氏は、今週末ワシントンを訪れたカナダのビジネスリーダーの一人である。ポワリエ氏はソーシャルメディアで、同社は「北米全土にエネルギーを解き放つ、安定的で予測可能かつ効率的な許可プロセスを促進する取り組み」でトランプ新政権と協力することを楽しみにしていると述べた。
TCエナジーはキーストーンXL石油パイプラインの企業支援者だったが、ジョー・バイデン大統領は就任初日にその許可を取り消された。
カナダ製品に関税を課すというトランプ氏の公約は、この国の企業部門全体に広範な不安を引き起こした。アルバータ州のダニエル・スミス首相は、1月11日にフロリダで次期大統領と会談した後、記者団に対し、次期大統領は関税を貫く決意をしているようだと語った。
彼女は今週末ワシントンを訪れ、土曜日に内務長官に指名されたダグ・バーガム・ノースダコタ州知事や、トランプ氏がエネルギー長官に指名したクリス・ライト氏らとともに写真を撮った。
スミス氏は、カナダ連邦政府が同州の米国への石油・ガス輸出に干渉すれば国家統一の危機に陥ると脅迫した。この措置は米国の関税に対する報復手段として浮上しており、オタワ州はその可能性を排除していない。
しかし、首相は週末にかけて、カナダとの大幅な貿易不均衡に対するトランプ氏の懸念に対抗しようとも努めた。同氏はソーシャルメディアで、化石燃料の輸出を計算から除外すると、米国は実際にカナダに対して580億ドルの貿易黒字を維持していると述べた。
カナダの企業部門はオタワに対し、国内での強化を図りながら関税に対応する攻撃と防御を同時に行うよう求めている。
「ここでは多くのことをうまくやり遂げる必要がある。インフラを構築します。市場を多様化します。移民制度を直してください」とカナダ経済協議会を率い、同じく日曜にワシントンを訪れたゴールディ・ハイダー氏は語った。
カナダ企業は、国内貿易障壁を削減するよう各州に改めて求めているが、支持者らによれば、この障壁は米国の関税から予想される以上に国内経済への大きな足かせになっているという。
ハイダー氏はまた、カナダは国防支出への取り組みをもっと真剣に受け止めるべきだと述べた。
米国は「弱いからといって報復はしない。彼らはあなたを利用するでしょう」と彼は言いました。 「だから、弱気になってはいけません。ホームベースを強化してください。」
しかし、同じくワシントンを訪れたカナダ商工会議所の会頭兼最高経営責任者キャンディス・レイン氏は、米国へのメッセージは「関税は米国人に損害を与えている」ということだ、と語った。
同商工会議所は、カナダ製品に対する25％の関税は米国の140万人の雇用を脅かし、米国の世帯に年間1000米ドル以上の負担がかかり、中西部のガソリンポンプ価格は1ガロン当たり0.75米ドルも上昇すると警告した。 (カナダの家庭にかかる推定コストはさらに高く、年間 1,900 カナダドルです。)
しかし、そのメッセージに適切な読者を見つけるのは難しいことが判明しました。次期第2次トランプ政権には「事実を把握するのがより困難な小規模な内輪」が含まれているとレイン氏は語った。
トランプ氏は大統領就任後数時間以内に月曜日にも何らかの関税を発動する可能性があるとし、「歴史的なスピードと力強さで行動する」と日曜日の集会で語った。したがって、カナダ人は「衝撃に備える」必要があるとレイン氏は警告した。
カナダの自動車セクターは通常、自動車の製造において部品が何度も国境を越えることから、産業統合のモデルとして取り上げられている。しかし、工業製品もシームレスな国境作戦を中心に構築されてきました。
バンクーバーに拠点を置くテック・リソーシズ社がアラスカで運営している世界最大の亜鉛鉱山であるレッド・ドッグを例に挙げましょう。鉱山からの亜鉛精鉱はブリティッシュコロンビア州南部の内陸部に輸送され、そこでゲルマニウムを含む精製製品に変換されます。であり、主に米国の顧客に販売されています」とテックの広報担当者デイル・スティーブス氏は語った。
ニッケルも同様の国境を越えた道をたどります。米国唯一のニッケル鉱山はミシガン州のアッパー半島にあります。生産物は精製のためにカナダに輸送され、その後米国に販売されます。
2022年、米国は「13万トンのニッケルを輸入した。そのうちの70パーセントはサドベリーにあるニッケル精錬所、つまり私たちのものから出たものだ」と、就任式に出席するためにワシントンを訪れているヴェイル社幹部のゴーリン氏は語った。
ヴァーレの統計によれば、カナダが供給するニッケルは米国の防衛産業の需要の半分以上、米国の航空宇宙産業で使用されるニッケルの80％を満たしている。ニッケルは、人工知能や衛星通信を処理する機械の構築に役立ちます。
「それは爆弾、弾丸、戦車、電池に入ります」とガウリン氏は語った。米国のニッケル輸入上位５州が共和党に投票しており、「短期的には米国の代替供給源は限られている」と同氏は付け加えた。
「そのため、アメリカの消費者はより多くのお金を払うことになるでしょう。」
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