12月5日、ニュージャージー州バーナーズビル上空で複数のドローンが目撃された。当局は、いかなる脅威的な活動の証拠も無く、目撃された物体には合法的に運用されているドローンや通常の航空機が含まれる可能性が高いと述べた。AP通信
米国上空では、5億ドルのボーイング777が、愛好家、あるいはもっと極悪人が操縦する500ドルのドローンと同じ地位を与えられている。どちらも航空機とみなされ、どちらかに干渉することは連邦犯罪となります。問題が発生した場合、地元の法執行機関が対応できることはほとんどありません。
特に大西洋岸での説明不能なドローン目撃情報がここ１カ月で急増する中、世界有数の経済・技術大国が異常な立場に置かれているのが現実だ。
当局者らは、何らかの脅威的な活動の証拠はなく、目撃された物体には合法的に運用されているドローン、通常の航空機、恒星が含まれる可能性が高いと述べている。それにもかかわらず、米国の大部分はドローンベースの脅威に対抗するための技術的装備を備えていません。そして、この国の法執行機関のほとんどは対応を禁じられている。
ドローン監視の性質は限定的であるため、脅威の全体的な規模を評価するのは困難です。
「北米全体として、いかなる種類のドローン攻撃に対しても信じられないほど準備ができていない」と、対ドローン技術を提供するカリフォルニア州の会社ホワイトフォックス・ディフェンス・テクノロジーズの創設者兼最高経営責任者であるLRフォックス氏は語る。
「それは米国にも当てはまりますし、カナダにも当てはまります。配備されている対ドローン技術とそれを使用するための適切な許可が欠如しているため、これらのドローンを検出して追跡するだけで政府の最高レベルが困惑する状況に私たちは置かれています。」
空港でさえ、ドローンにどのように対応すればよいか常に確信があるわけではありません。多くの人は彼らの存在を認識できません。旅客機を監視するために設計された高度なレーダー システムは、ドローンのような小さくてゆっくりと移動する物体を認識しないように意図的にプログラムされています。
「ほとんどの空港は、その空域を飛行するドローンに気付かない」とフォックス氏は語った。 「その原因の一部は、ドローンが空域で飛行している場合に空港が何をすべきかについてのガイダンスが空港に与えられていないという事実によるものです。」
彼の会社は、現在、望ましくないドローンに対抗する方法を提供する数十の企業で構成されている、初期の防衛産業複合体の一部を形成しています。彼らは、小型レーダー システム、コンピューター制御の長距離カメラ、手持ち式無線妨害機、さらには空中の侵入者を絡める網を展開するように設計されたドローンなど、さまざまなテクノロジーを使用しています。
彼らにとって、ドローンの防御を強化することで利益が得られます。
法律専門家らはまた、アマゾン、UPS、ウォルマートなどがドローン配送をテストしている商業部門や軍事関係者が採用している技術への米国の対応が遅れていると述べている。ウクライナ戦争では、ドローンが強力な武器および監視ツールとなった。
カナダでは、一部の空港でドローン対策技術がテストされており、RCMPは特定の状況で妨害技術を使用することが認められています。
一方、米国では、私有地の上空をドローンが飛行できる場所を規制する現在の法制度の少なくとも一部は、第二次世界大戦中にノースカロライナ州の養鶏農家が軍用機が群れを妨害していると訴えたことを受けて下された最高裁判所の判決に基づいている。 。裁判所は「あなたには自分の財産を享受し、使用する権利がある」と認定したと、ドローン法を研究してきたワシントンD.C.在住の弁護士マニー・サイフンタス氏は述べた。
「しかし明らかに、それは信じられないほど主観的なものであり、それが何を意味するかは誰にも分かりません。」
誰がドローン警察になれるのかをめぐって、さらに難しい問題が浮上している。米国の法令は、政府に国の空域に対する排他的主権を与えています。その任務は連邦政府のみに任せるべきでしょうか?それとも、地域コミュニティが独自の法律を制定し施行することを許可されるべきでしょうか?
「私たちは誰が本当の責任者なのかを見極めるという点で綱引きをしている。そして、それは私たちが理解する必要があることです」と米国唯一のドローン法政策センターを率いるミズーリ大学教授のミシェル・ハンロン氏は述べた。
どのような回答であっても、難しい質問に対処する必要があります。妨害装置を例に挙げると、パイロットとの無線通信を遮断してドローンの着陸を促すことができます。しかし、ジャミングには無線周波数の妨害が含まれ、これは盗聴とみなされます、とハンロン教授は述べた。
「私たちが盗聴法を設けているのは、政府に常に首に息を吹き込まれたくないからです」と彼女は語った。 「それを許可するなら、他に何を許可するつもりですか？」
ハンロン教授は、連邦政府のリソースの投入を促している最近の米国の無人機に関する多数の報告に懐疑的であり、ドナルド・トランプ次期大統領に政府の透明性の向上を求めている。 （ジョー・バイデン大統領は、「明らかに悪意のあるものは何もない」と述べ、懸念を一蹴した。4つの連邦機関の共同声明では、報告された5,000件以上の目撃情報の分析で「異常なものは何も確認されていない」と述べた。）
「これは集団ヒステリーだと思います」とハンロン教授は語った。
しかし、「東海岸で起こっていることの利点の1つは、それが意識を高めていることです。」
米軍はすでにこれまでにないほど注目し始めている。
今月初め、ロイド・オースティン米国防長官は無人機に対抗する新たな軍事戦略に署名した。国防総省は、「これらのシステムは比較的低コストで広く利用できるという性質により、事実上精密攻撃が民主化された」と警告した。
連邦航空局はドローンの研究に何年も費やしてきました。規則制定委員会に勧告を依頼し、１月に完了した。
FAA報道官のジリアン・アンジェリン氏は「我々は最終報告書を精査しているところだ」と述べた。
一連の注目を集める事件により、リスクの可能性がすでに浮き彫りになっています。 2018年、英国のガトウィック空港は度重なるドローン目撃を受けて、クリスマス直前に1,000便以上のフライトをキャンセルした。誰も責任を負っていません。ドローンが禁制品を受刑者に届けたり、メキシコから国境を越えて麻薬を密輸したりしているのが発見されている。今年の大統領選挙の１週間前、連邦捜査官はテネシー州で２４歳の男を逮捕した。彼らは政治的目的で爆発物を積んだ無人機で変電所を攻撃する計画を立てた容疑で起訴した。
米国の 50 都市以上を監視する技術を持つ Axon 社の Dedrone は、今年これまでに 110 万件以上の領空侵犯を数えたデータベースを管理しています。
その大部分は高度制限を超えたドローンであったが、デドローン氏は管制空域への多数の侵入や、発電所や矯正施設周辺での2万5000件以上の違反も数えた。
「これは問題だ」とデドローン社の最高マーケティング責任者メアリー・ルー・スマルダーズ氏は言う。 「私たちは行動する必要があります。」
数週間にわたり、ニュージャージー州や米国のその他の州の住民は、数千機の正体不明の照明付きドローンが上空を飛行しているのを目撃したと報告しており、この現象は陰謀論を呼び起こし、議員らに完全な調査と説明を要求するきっかけとなっている。
ロイター
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