破壊的な洪水は、南アジアのインフラストラクチャに気候リスクを暴露します
7月8日のBhotekoshi川の洪水により、9人が死亡しました。スジャン・グルン/AP通信
ネパールの水力発電ダムを損傷し、国を中国と結びつけるメインブリッジを破壊した洪水は、インフラストラクチャの脆弱性と、温暖化惑星の矢面に立つ地域でのスマートな再建の必要性を示しています、と専門家は言います。
7月8日のBhotekoshi川の洪水も9人を殺し、両国間の貿易の増加を支援するために建設されている内陸のコンテナデポを損傷しました。 3つの建設を含む10の損傷した水力発電施設には、600,000の南アジアの家に電力を供給できる容量が組み合わされています。
7月30日の地域の別の小さな洪水は、道路と構造物を破壊しましたが、全体的な破壊は少なくなりました。ヒマラヤの他の場所では、火曜日にインド北部の火曜日に鉄砲水が道路、家、ホテルを一掃し、少なくとも4人を殺し、他の多くの人々が破片の下に閉じ込められたと述べた。
ネパールとインドを含む近くのいくつかの国を越えるヒマラヤ地域は、人間が育てた気候変動のために地域が世界の他の地域よりも速くウォーミングアップしているため、大雨、洪水、地滑りに対して特に脆弱です。気候の専門家は、極端な天候の頻度の増加により、インフラストラクチャのリスクを評価するためにプレイブックが変化し、スマートな再構築計画の必要性も増加させたと言います。
「過去の統計は、もはや将来には適用されません」と、カナダのサスカチュワン大学の水文学者であるジョン・ポメロイは言いました。 「橋または他のインフラストラクチャの構築にかかるリスクは、一般に過去のリスクの歴史的な観察に基づいていますが、将来のリスクが異なり、しばしばはるかに高いため、これはもはや有用ではありません。」
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ラスワ地域の7月の洪水からの損害の推定値はまだ計算されていますが、過去の建設コストは金銭的な犠牲をもたらします。たとえば、Sino-Nepal Friendship Bridgeだけでも、ネパールを破壊した2015年の地震によって破壊された後、6800万米ドルの再建を再建しました。
最新の災害はまた、2015年の震えの後に何年も再建した首都カトマンズの北の地域で、長期にわたる経済的損害に対する恐怖を刺激しました。ネパール政府当局者は、毎年7億2,400万米ドル相当の中国との貿易が橋を渡って行われており、それが停滞していると推定しています。
「地元の村にはあまり損害がありませんでしたが、コンテナデポとブリッジは完全に破壊されました。これは、労働者、ホテルの運営者、労働者、トラック運転手が生計のために国境を越えた貿易に依存するトラック運転手に深刻な影響を与えました」
影響を受けた人々の中には、数週間仕事を休んでいたデポの50歳の駐車場アテンダントであるウルケン・タマンがいます。彼が家族と一緒に近くに走る小さなティーショップも苦しんでいます。
「私たちは不運でした」と、デポでの仕事が始まったときに土地を売り、仕事を変えた元農夫のタマンは言いました。彼は次のように付け加えました。「2015年の地震により地域全体がひどく損傷を受けました。人生がゆっくりと正常に戻ったとき、この壊滅的な洪水が襲いました。」
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ネパールの洪水は、今年のモンスーンシーズン中の南アジアの一連の災害の最新のものです。調査によると、熱波、大雨、溶けた氷河など、この地域で極端な天候がより頻繁になっていることが示されています。
気候の専門家は、気候障害のある地域での賢明な計画と再建には、複数のリスクの会計、早期警告システムの設置、災害のための地域社会の準備、必要に応じてインフラストラクチャの移転を含める必要があると述べました。
「私たちが避けなければならないのは、それが発生した場所とそれがさらに高い確率で再び発生することを知っている自然災害の後の再建の狂気です」とカナダの水文学者であるポメロイは言いました。 「それは非常に悪い決断です。残念ながら、それがほとんどの国がしていることです。」
ラスワで再建する前に、ネパール政府の役人は、極端な気象や気候変動によるものを含む全体的なリスクを評価する必要があると、カトマンズに本拠を置く国際統合山開発センターのアナリスト、ビピン・デュラルは述べた。
両国をつなぐ橋は、2015年に破壊された後、地震に耐えるために再建されましたが、当局は7月上旬に起こったほど激しい洪水のリスクを適切に説明していないようです。
「極端なリスクシナリオが何であるかを確認する必要があります。インフラストラクチャがそれらの極端を処理できる方法で再構築する必要があります」とDulal氏は述べています。
Dulalは、南アジアの大規模な建築プロジェクトは、通常、洪水やその他の災害のリスクを十分に考慮しない環境影響評価を行うと述べました。センターは、極端な天候の危険をよりよく説明するために、地域の計画立案者と建築者が採用されることを望んでいるマルチハザードリスク評価フレームワークを開発しています。
重度のモンスーン雨がブテコシ川に浸水し、首都カトマンズの北にあるラスワガディの中国とネパールを結びつける重要な橋を一掃した後、破損した車両。スジャン・グルン/AP通信
2024年だけで、アジアでは167の災害がありました。嵐、洪水、熱波、地震など、これはベルギーのルーベン大学が維持している緊急イベントデータベースによると、大陸の大部分でした。これらは320億米ドル以上の損失をもたらしたと研究者は発見した。
「これらの災害はすべてモーニングコールです。これらのリスクは本物です」と、災害回復力のあるインフラストラクチャ連合のプログラムと戦略のグローバルディレクターであるRamesh Subramaniam氏は述べています。
CDRI分析では、1,240億米ドル相当のネパールのインフラストラクチャが気候駆動型災害の影響に対して脆弱であり、国が回復力に投資しない場合、年間損失の数億ドルの可能性を生み出すことがわかりました。
「比較的少ない数字を投資することで、これらの膨大な損害額の損失が妨げられると」とSubramaniam氏は述べています。
Subramaniam氏は、ほとんどの気候投資は、クリーンエネルギープロジェクトの構築や、放出される惑星を発射するガスの量を減らすなど、緩和に向けられていると述べました。しかし、極端な天候の損害がすでに発生していることを考えると、地球温暖化への適応への投資も同様に重要であると彼は言いました。
「国は学習しており、適応は年次計画の標準的な機能になりつつあると思います」と彼は言いました。
このような損失に備えて対処するための世界的な取り組みには、2023年に国連が設立した気候損失および損害基金が含まれます。現在、ファンドには3億4,800万米ドルが利用可能になります。世界銀行とアジア開発銀行は、気候に敏感なプロジェクトを構築するためのローンまたは助成金も提供しています。
ネパールの最近洪水が荒廃した地域では、地方自治体の当局者であるツーリングは、繰り返しの災害は住民に対する経済的犠牲以上のものを取っていると述べた。
「川は今や通常の流れに戻ったにもかかわらず、恐怖は残っている」と彼は言った。 「人々はいつもこのようなことが再び起こる可能性があることを心配します。」
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