強力なカテゴリーとして、ゼリアという名前の5つの熱帯低気圧がピルバラ地域を襲い、主要な港が閉鎖されており、深刻な被害について懸念が高まっています。台風の着陸が差し迫っているため、鉄鉱石の出荷、LNG運用、石油、ガスの活動が破壊され、これが世界の原材料市場に影響を与えます。
Pilbara港湾局は、2月13日木曜日午後6時にDampierとVaranus Island港を閉鎖すると発表しました。このポートは、主にリオティントの操作からの鉄鉱石の重要な輸出ポイントであり、石油およびガス加工の重要なハブです。これは、BHP Group、Fortescue Metals Group、Hancock Prospectingなどの大手企業が水曜日に閉鎖する世界最大の鉄鉱石輸出ターミナルです。これらの3つの主要なポートは同時に閉鎖され、鉄鉱石に深刻なボトルネックが発生しました。
韓国気象機関（BOM）は、ゼリアをカテゴリー5の嵐に分類しました。これは、280 km/h（174 mph）を超える最高レベルです。サイクロンは金曜日に人里離れたフィルバラ地域に着陸すると予想されます。消防局は、住民に緊急サービスのガイドラインに注意を払うよう促し、生命と財産を深刻に損なう可能性があることを強調しています。部門長のダレン・クレムは、古いインフラストラクチャのためにポート・ハドレランドの特別な脆弱性を強調しました。彼は、サイクロンのキャリアが東に移動した場合、港に大きな影響を与える可能性があると指摘しました。
ゼリアの影響は鉄鉱石に限定されません。シェルは、2月16日まで困難な状況により、西オーストラリア沖のプレリュードフローティングLNG生産施設のLNG収益を遅らせました。 Pluto LNGおよびNorth West Shelf LNG Plantを運営するWoodside Energyは、人材と資産を保護するための予防措置も実施しています。台風の存在は、エネルギー市場に不確実性を引き起こし、潜在的な供給の混乱について懸念を引き起こしています。
ボムの西オーストラリアのマネージャーであるジェームズ・アシュリーは、ゼリアのような強盗のまれな嵐があることを強調し、2023年4月に最後の同等のサイクロンが発生したことを指摘しました。港湾閉鎖とLNG操作の複雑な影響は、この地域の主要なインフラストラクチャが極端な気象現象に対して脆弱であることを強調しています。
港の閉鎖は、グローバルなサプライチェーン全体で波及効果をもたらすと予想されます。トレーダーが供給の混乱の期間と供給への潜在的な影響を評価するため、鉄鉱石の価格は不安定になる可能性があります。 LNGの出荷は、特にオーストラリアのLNG輸出に特に依存しているアジアのエネルギー市場、特にエネルギー市場にも影響を与える可能性があります。
源：:아시아타임즈코리아
