12月には、米国とヨーロッパのディーゼル市場に大きな変化が見られ、価格の変動とタブレットの調整と天気関連の需要圧力という複雑な背景が目立った。ヨーロッパのディーゼル輸入量は数ヶ月の最低値を記録しました。サウジアラビアやインドなどの主要供給国からの収入は、数年で最低値まで下がった。これは米国内の出荷量が急増したにもかかわらずなされた結果だ。
米国では、ディーゼル価格が全州より2.7セント小幅上昇し、緩やかな上昇傾向を示しています。月末にやや上昇しましたが、東部と湾岸沿岸では、地域の需要と供給の不均衡のために価格が変動しました。
12月が終わる頃、市場参加者たちは冬の影響を注視していました。天気予報によると、北半球は数年で最も寒い冬になると予測されています。これはギフト価格の上昇を引き起こし、超低硫黄ディーゼル（ULSD）価格は2.5％上昇し、11月初め以降最高値を記録しました。アナリストは、天然ガスに代わる暖房需要が今後数週間で価格を上昇させると推測しました。実際、空間暖房のためのエネルギー需要の尺度である暖房日数が米国とヨーロッパ全域で大幅に増加すると予想され、ディーゼル供給がさらにタイトになると予想されます。
このような短期需要の緊縮シグナルにもかかわらず、長期的な構造的傾向は依然として懸念される状況である。欧州では、各国政府がクリーン燃料と電気自動車への移行に拍車をかけたことで、ディーゼル使用量が減少した。ディーゼル車の登録は、特に電気自動車とハイブリッド車がかなりの市場シェアを占めたドイツと英国で著しく低かった。この変化は、歴史的に消費を主導した伝統的なディーゼル車両に対する需要の長期的な低迷を意味した。
精油面では、米国とヨーロッパの両方が生産能力の調整に直面しました。ペトロイネオス（Petroineos）のグランジマス（Grangemouth）精油工場やBPのゲルゼンキルヒェン（Gelsenkirchen）工場など、ヨーロッパの多くの主要精油工場が2025年に生産能力を恒久的に削減する閉鎖を発表した。これらの閉鎖は欧州のディーゼル供給に負担をかけることが予想され、これは潜在的に輸入依存度の増加につながると予想される。一方、特に湾岸沿いの米国の精油所も、計画されたメンテナンスや季節的な変化によりディーゼル生産量が減少したと報告しました。
今後2025年は両地域ともディーゼル市場への転換の年になると予想されます。精油工場の閉鎖とグローバルな需要、特に産業部門の小幅反騰は価格を支えることができます。アナリストは、精製マージンの回復に対する慎重な態度を示した。自動車セクターとエネルギー市場の継続的な変化は上昇を制限する可能性があります。
源：:아시아타임즈코리아
