上院議員らは国土安全保障に資金を提供する協定について議論するが、旅行の混乱が悪化する中ICEについては議論しない
火曜日、シカゴのオヘア国際空港の手荷物検査所で移民関税執行局(ICE)の職員が勤務している。 2月中旬にDHSへの資金提供が停止されて以降、米国の空港は長い警備の列に悩まされている。Nam Y. Huh/AP通信
火曜日、空港職員の無給化を含む国土安全保障省の閉鎖を終わらせるための新たな提案を、上院議員が救済しようと競い合い、空港職員の無給化を含む一方、紛争の核心となっている入国管理業務は除外するなど、渡航の混乱はさらに深刻化した。
ヒューストン、アトランタ、ボルチモア/ワシントン国際空港では、旅行者がフライトの数時間前に到着するように言われ、米国の空港が長い警備線で混乱する中、突然の緊迫感が襲いかかる。国土安全保障省の定期的な資金提供は、春の旅行シーズンを前に2月中旬に停止された。 DHSによると、月曜日に出勤予定だった運輸保安局職員の11%近く(3,200人以上)が仕事を休み、閉鎖が始まって以来、少なくとも458人が完全に辞めたという。
ミネアポリスで連邦職員が市民2人を殺害した事件を受け、民主党はトランプ大統領の入国管理業務を制限することなく同省に資金を提供することを拒否している。
ジョン・チューン上院多数党院内総務は「今こそこれを終わらせる時だ」と述べ、投票を進めることを示唆した。
しかし民主党はこの提案は不十分だと酷評した。そしてドナルド・トランプ大統領自身も積極的ではなかった。
トランプ大統領はホワイトハウスで開かれたイベントで、マークウェイン・マリン新国土安全保障長官への宣誓を行い、「彼らがどのような合意を結んでも、私はそれにほとんど満足していない」と述べた。
主要ハブ空港で見られる混雑の膨張により、空港の状況はますます予測不可能になってきています。ニューヨークのラガーディア空港とジョン・F・ケネディ空港、そして隣のニュージャージー州のニューアーク・リバティー・インターナショナルに向かう旅行者は火曜日の朝もオンラインでTSAの待ち時間を確認できなかった。
フィラデルフィア国際空港などのターミナルでは入国管理局や税関執行官らが目撃され、検問所の1つではICEを批判するプラカードを持ったデモ参加者も目撃された。
MyTSA モバイル アプリやその他の公的情報源に記載されている空港の待ち時間は、閉鎖中は当局がウェブサイトを積極的に更新していないため、最新のものではない可能性があります。
ジョン・チューン上院院内総務は月曜日、ワシントンで国土安全保障省の閉鎖を終わらせるための資金法案について記者団に語った。J・スコット・アップルホワイト/AP通信
トランプ大統領が協議をひっくり返し、一部の空港の保安検査場に連邦入国管理官を配置した後、共和党上院議員のグループが月曜遅くにホワイトハウスでトランプ大統領と会談し、合意の輪郭が明らかになったが、一部の議員はこの措置が緊張の高まりにつながる可能性があると警告した。
この提案は国土安全保障省の大半に資金を提供することになるが、トランプ氏の国外追放計画の核心である強制執行と国外追放作戦というICEの主要部分の1つではない。
この計画では、税関・国境警備局だけでなくICEの国土安全保障調査にも資金が提供されることになる。これには、職員のボディカメラの着用など、民主党と共和党がすでに合意した入国管理業務の他の変更が含まれるが、その他の制約はほとんどない。
詳細については公表されていないが、匿名を条件に関係者が明らかにしたところによると、この提案は双方がすでに合意したものと実質的に変わらなかったという。
例えば、入国管理官の身分証明書の着用義務や、学校、教会、病院、その他の敏感な場所での入国管理の禁止など、ホワイトハウスがこれまでの協議で提示していたその他の変更点はなかった、と関係者は述べた。
空港に配置されているICE職員は顔を覆うマスクを着用せずに勤務しているが、入国審査中はマスクを着用しないという民主党の要求は協定の一部ではないようだ。
上院民主党院内総務チャック・シューマー氏は「われわれには強力かつ強力な改革が必要であり、ICEを抑制する必要がある」と述べた。
ICEの多額の資金はすでにトランプ大統領の大型減税法案によって賄われており、入国管理官は閉鎖にもかかわらず依然として給料を受け取っているため、トランプ大統領の国外退去措置の変更を強制しようとする人々にとって、これはまれなてこ入れとなる。
議会は共和党大統領の政党が支配しており、合意には下院の承認も必要となる。民主党下院院内総務ハキーム・ジェフリーズ氏は、党員らはICEの「大胆な」変更を主張していると述べた。
火曜日、デルタ航空は閉鎖中、国会議員向けの特別サービスを一時停止することを確認した。これは、同社を利用する乗客はスカイマイルのステータスに基づいて他の乗客と同様に扱われることを意味する。アトランタ・ジャーナル・コンスティテューション紙がこの停止処分を最初に報じた。
閉鎖が長引く中、米国の入国管理官が空港警備の任務に並ぶ
対立を終わらせる鍵は、中間選挙を前に上院で行き詰まっている厳格な市民権証明と有権者ID法案、いわゆるSAVE America Actの可決推進にあらゆる省の資金提供を結び付けるという大統領の計画から大統領の注意をそらすことができるかどうかにあるようだ。
週末にかけて、トランプ大統領は資金調達の行き詰まりを解消する条件として法案の採決を要求した。一部の共和党上院議員は、今後数カ月以内にこの問題に取り組む考えを提案している。
リンジー・グラハム上院議員(RS.C.)は月曜遅くのトランプ大統領との会談後、「完璧な合意ではないが、機能していると思う」と述べ、大統領は同意していると考えていると語った。 「アトランタで4時間も並んでいるのなら、この狂気を終わらせる必要があります。」
ホワイトハウスは火曜日、対話は継続中であると強調した。しかし同時に、トランプ大統領の選挙法案とは別に対処しながら、移民執行の資金を分割するという合意は「受け入れられるようだ」とも述べた。
月曜日にホワイトハウスで行われたこのグループには参加していなかったクリス・クーンズ上院議員は、空港の混乱が悪化する中、会談には「緊迫感」が生じているとの認識を示した。
米上院、トランプ大統領が国土安全保障省長官にマークウェイン・マリン氏を指名したことを承認
この協定は、2001年9月11日の同時多発テロ事件を受けて設立された国土安全保障省を巡る対立からの政治的出口をもたらす可能性があるが、今年100万人の移民を排除するというトランプ大統領の積極的な大量国外追放政策を象徴するものとなっている。
高まる政治的圧力を受けて、トランプ大統領は移民政策に対する国民の反発のさなか、国土安全保障長官クリスティ・ノエムを更迭し、上院議員らは月曜遅く、自身の議員の一人であるマリン氏を大統領が厳選した後任として承認した。
マリン氏はトランプ氏の政策に同調するオクラホマ州上院議員で、同省に新たな顔となる可能性がある。マリン氏は承認公聴会で、民主党のもう一つの重要な要求について触れた。それは、単に同省が発行する行政令状に頼るのではなく、入国管理官が人々の家宅捜索に使用する令状に裁判官が署名することを保証することだ。
ピーター・ウェルチ上院議員は変化への進展について「これは重要なことだ」と述べた。 「ノムがいなくなった。それは大変なことだ。」
ICEの予算は昨年の法案に基づいて750億米ドル増加したが、閉鎖の影響は受けていない。むしろ、その定期的な年間資金約100億ドルは、この提案の下ではほぼ半分に削減されることになる。
数週間にわたって給与を滞納し続けた後、経済的負担が重なり、多くのTSA職員が体調を崩したり、仕事を辞めたりしている。労働者を代表する組合指導者らは議会に合意に至るよう働きかけた。
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