戦争はエネルギー価格の高騰という形で再発する
トロントのマウント・プレザント・ロードとマートン・ストリートにあるエッソ・ガソリンスタンド。カナダを含め、中東の敵対行為から遠く離れた国であっても、巻き添え被害は存在する。フレッド・ラム/グローブ・アンド・メール
クック通りとギアリー通りの角にあるガソリンスタンドの外には、時代を象徴する看板が立っています。 5.89ドルと書かれています
これはここでのガソリン 1 ガロンの米ドル価格に相当し、1 週間で約 62 米ドルの上昇となります。このような看板は、イラン紛争の犠牲が戦場をはるかに超えて発生しており、アメリカ人の命の犠牲が少なくとも13人に達していることを思い出させるために車のそばに立っています。
今、数十年で初めて、おそらく何世代にもわたって初めて、国内のアメリカ人は戦時中の犠牲を求められている。ジョン・F・ケネディが1961年の就任演説で、平和時でも戦争時でも、国が自分たちのために何をしてくれるかではなく、自分たちが国のために何ができるかを問うよう同胞アメリカ人に促したのと同じだ。
ベトナム戦争の費用の増大が1960年代後半と1970年代のインフレの原因だとよく言われているが、最近の米軍作戦で国内戦線で多大な犠牲を払ったものはほとんどなかった――実際、おそらくパナマ、コソボ、ソマリア、シリア、イエメン、グレナダ、そしておそらくは2つのイラク戦争でさえ、米国の活動には国内戦線すらなかったのではないだろうか。
デビッド・シュリブマン氏「トランプ大統領が歴史からヒントを得ていたら、イラン戦争への支持が高まったかもしれない」
カナダを含め、敵対行為から遠く離れた国であっても巻き添え被害は発生する。
「モントリオールでガソリンに1リットル当たり1.75ドルを払っているということは、この戦争の代償を払っていることになる」とラウル・ダンデュランド議長の戦略外交研究員ラファエル・ジェイコブ氏は語った。 「メディアはこれにイラン、イスラエル、米国が関係していると描いていますが、私たちのような隣国を含む他の国々のコストも伴います。」
確かに、米国での費用は、第二次世界大戦の緊迫した状況に比べればはるかに負担が少ない。当時、米国が関与して最初の年は、配給カードとクーポンにより、ガソリン、タイヤ、衣料品、肉、砂糖、バター、農産物の購入が制限されていた。
第二次世界大戦のオーラルヒストリーを行ったデラウェア大学のスティーブン・サイドボサム教授は、ガソリンの配給量は「その人が車を所有しているかどうか、各人が職場や食料品店にどのくらい近いか、そして各人の収入」によって決まると述べた。
同時に、戦争による窮乏は「品質の低下、選択肢の減少、サービスの低下、買い物の不便さといった隠れたインフレ」を生み出したとジョン・ジェフリーズは著書で書いている。 戦時中のアメリカ: 第二次世界大戦の国内戦線。同氏は、戦時中は「社会的価値観や優先事項、時には基本的なものさえも、少なくとも当面は二の次であることが多い」と主張した。
カナダのエネルギー大国の地位が石油危機から完全に守れない理由
カナダ人にとっては 1939 年に始まり、アメリカ人にとっては 1941 年の最後の月になるまで始まった第二次世界大戦を含むすべての戦争と同様、戦闘が継続する保証はありません。そして、第二次世界大戦では、戦闘の利害と目的は明らかであったにもかかわらず、ドナルド・トランプ米大統領は、単なる「ちょっとした小旅行」と表現した内容で、米国の目標について包括的な説明を行っていない。
それが紛争への支持の低さと初期の政治的反対の広がりにつながっているが、米軍事介入の開始時に国民が大統領を支持することが一般的だった国では珍しいことだ。イラン爆撃の最初の数日以内に党派分裂が生じ、その一部は国内での戦争の犠牲を指摘した。
「トランプ大統領のイラン戦争は今週だけでアメリカ国民に15億ドル以上の損害を与えているが、アメリカ国民はその見返りに何を得るのだろうか?」 2028年の民主党大統領候補となる可能性が高いカリフォルニア州のギャビン・ニューサム知事は尋ねた。 「道路が良くなったわけではない。空気がきれいになったわけでもない。企業が高い価格を懐に入れてトランプ大統領の混乱を利用して金儲けしているため、ただ価格が上がっているだけだ。『ドリル、ベイビー、ドリル』というのは、トランプ大統領への大口石油献金者を富ませるための常に嘘だった。価格を低く抑えるための戦略ではない。石油は世界価格を持つ世界財だからだ。」
2月28日のイランへの最初の空爆以来、米国のガソリン価格は約20%上昇した。
デビッド・シュリブマン氏「イラン戦争に関して、トランプ大統領には明確な目標も答えもない」
トランプ氏は今月初め、ロイターに対し「何の心配もしていない」と述べ、「事態が終わればガソリン価格は急速に下がるだろうし、上昇すれば上昇するだろうが、ガソリン価格が少し上昇するよりもこれの方がはるかに重要だ」と語った。それでも同氏は週末、世界の石油の約20%が通過するホルムズ海峡を維持するために「多くの国」が米国に加わるべきだと述べた。 「オープンで安全。」
2003年のイラク戦争開始後、ガソリン価格は約1%上昇した。対照的に、1991 年の湾岸戦争が始まる数か月間前から戦争への期待、ひいてはガソリン価格が上昇していたため、戦闘が始まると実際にガソリン価格は下落しました。
アメリカの農業地帯では石油価格が特別な懸念材料となっている。トランプ氏はアイオワ、カンザス、ネブラスカ、ダコタの各州を圧勝したが、これらの州は現在、作付け時期が近づき困難に直面している。そして世界の肥料供給の3分の1がホルムズ海峡を通過していることから、米国農業局連盟は先週、トランプ氏に哀悼の書簡を送った。
「中東における最近のエネルギー生産停止は、農家が依存している多くの下流製品の価格と入手可能性に影響を与えるだろう」と同団体は書いている。 「農場の利ざやがすでに極めて厳しく、多くの農家が経営危機に陥っている現在、こうしたサプライチェーンのショックにより、すでに記録的に高い投入価格がさらに上昇すると予想される。」
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