米国、イラン関連タンカーへの乗船に向けて動き出す

ウォール・ストリート・ジャーナル紙は、米軍が数日以内に公海でイラン関連のタンカーや商船に乗り込んで拿捕する準備を進めており、イランに対する取り締まり作戦が大幅にエスカレートしていると報じた。この動きにより、米国の戦略は単なる無線による警告や船舶の迂回から直接的な物理的阻止へと移行し、世界中の石油タンカーや商船を標的とすることになる。ロイター通信は、封鎖が始まって以来、国防総省がすでにイラン関連の石油タンカー８隻を拿捕し、ほとんどの船舶が警告後に引き返したことを認めているが、乗船は依然として次の段階で予定されている。

公海上で商船に乗船することは、海洋法、主権、武力行使の下で重大な問題を引き起こすため、法的なリスクは高くなります。米国はこれを、イランの石油貿易を妨害し、イランの核開発計画とホルムズ海峡の管理に関してイランに圧力をかけるために必要な措置と位置づけているが、管轄権の根拠が争われれば、いかなる押収も厳しい外交的・法的精査にさらされることになる。作戦の世界的な範囲は、ワシントンがこれを単なる地域パトロールではなく、世界規模の執行活動とみなしていることを示している。

実際には、これにより、海運会社、保険会社、旗国、特に所有権、貨物、航路、融資を通じてイランと関係がある船舶のリスクが増大します。物理的な発作を回避した船舶であっても、航路を変更したり追跡システムを無効化したりして、エネルギーの流れを混乱させ、運賃を押し上げる可能性があります。したがって、WSJの報告書は、抑止から直接阻止への重大な移行により、世界で最も重要な航路が法的に不安定になり、戦略的に予測不可能になっていると指摘している。