原油価格から旅行まで、ベネズエラで何が起こっているのかについて専門家があなたの質問に答えます
1月15日、カラカスでベネズエラ国旗にある石油ポンプジャックを描いた壁画の前を通り過ぎる男性。ペドロ・マッティ/AFP/ゲッティイメージズ
1月3日、米軍は首都への攻撃を含む早朝の襲撃でベネズエラのニコラス・マドゥロ大統領夫妻を拘束した。同氏は麻薬カルテルを率いた容疑でドナルド・トランプ大統領から告発され、米国での裁判を待っている。
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米政府、ベネズエラ政府の主要人物らが発言 米国に代わって国を「運営」し、トランプ氏はベネズエラの石油埋蔵量を活用する計画だ。
ニュースは急速に変化していますが、当社の専門家がお手伝いいたします。私たちは読者にベネズエラ内外の発展状況に関する質問を送ってほしいと依頼しました。旅行から原油価格、カナダへの影響まで、あなたの質問にお答えします。
カラカスで金曜日に抗議活動が行われ、オレアリー広場でベネズエラ国旗を掲げた親マドゥロ支持者ら。カルロス・ベセラ/ゲッティイメージズ
政治
長年にわたる極度の経済的苦難と政治的弾圧を経て、一般のベネズエラ人は現在の政権移行にどう対応しているのでしょうか?
ネイサン・ヴァンダークリッペ、国際特派員: 懸念を持ち、静かで一見正常ですが、同時に恐怖も伴います。そして、いくつかの希望。米軍がマドゥロ氏を拘束してから間もなく、同国の残された指導部が存続を求めた。そうなりました。数日間の衝撃的な沈黙と一部の価格の急騰の後、日常業務が再開されました。
しかし、マドゥロ氏の解任は新たな弾圧をもたらした。国が恐れる武装バイク民兵 集団、特にマドゥロ氏の退任を祝うものとみなされるものに対して、上層部からの命令を強制した。一部の政治犯は釈放されたが、新たに投獄された人もいる。
ベネズエラはここ数週間、外国人ジャーナリストに新たにビザを発給したとしても、ほんのわずかしか発給していない。しかし、ベネズエラ人は依然としてコロンビアに旅行することができ、私は商品を購入するために国境を越える人々にインタビューした。彼らは皆、政治的なことについて話し合うことを拒否した。彼らの懸念はそれだけではありません。経済的な混乱が待ち受けているのではないかと不安に思っている人もいます。
しかし、それが唯一の見方ではありません。マドゥロ氏の終焉が過去四半世紀にわたる経済崩壊と人類逃亡よりも良いものの始まりとなることを期待し、楽観的な見方もある。おそらく状況は十分に改善され、2014年以降に国外に出た800万人近い人々の一部が戻ってくるのを目撃することになるだろう、と彼らは言う。
コロンビア、パナマ、グレナダは恐怖と既視感を伴う新たなモンロー主義に直面している
私の大きな懸念は、モンロー主義が実行される可能性である。私の質問は、アメリカの信頼性のなさに直面して、ヨーロッパとアジアのパートナーが輸出経済の多角化に協力してくれるだろうかということです。私たちは覇権主義の世界で団結するでしょうか?
エイドリアン・モロー米国特派員: マーク・カーニー氏は確かにそう望んでいる。同氏が先週ダボス会議で発言し、昨年の総選挙でも主張し続けたことは、カナダは米国への依存を減らし、世界の覇権国の経済的要求に立ち向かうために他国と協力する必要があるというものだ。
少なくとも理論的なレベルでは、カナダの他の貿易相手国もこのアイデアを気に入っています。私たちは世界経済フォーラムでカーニー氏が温かい歓迎を受けたのを見ました。そして、米国に対してカナダと同様の立場にあるメキシコは、USMCAに対する相互の脅威に対処するために喜んで協力しているようだ。
ここでの複雑さは常に起こっていることです。カナダは世界最大の消費市場に隣接していますが、他の貿易相手国からは地理的に遠く離れています。したがって、カナダ人はカナダと米国の経済活動をアジア、ヨーロッパ、またはラテンアメリカの貿易に置き換えたいと考えているかもしれませんが、後者のコストが比較的高いため、それは困難です。この面でのカーニー氏の取り組みが数字を大きく変えるかどうかはまだ分からない。通常、カナダの輸出の約 75 パーセントは米国向けですが、1 ~ 2 年で他の市場に大幅に置き換えられるのでしょうか?見てみましょう。
マーク・カーニー首相は1月20日、スイスのダボスで開催された世界経済フォーラムの会合で講演した。デニス・バリブース/ロイター
政治的意志の問題もあります。ドナルド・トランプ氏はこれまでのところ、貿易面での分断と征服に大きな成功を収めている。同氏は昨年、関税引き上げの圧力の下、米国に有利な貿易協定に相次ぐ国々を同意させた。さらに遡ると、オンタリオ州のダグ・フォード首相は、USMCA審査でトランプ氏を喜ばせるためにカナダはメキシコを潰すべきだと公然と示唆した。
おそらくそれ以来、他の国々の協力意欲が高まっているのでしょう。しかし、いざというとき、トランプ氏に立ち向かう国際的な意欲は比較的少ない。支配的な戦略は、在任時間を大幅に過ぎている間に彼をなだめているようだ。
なぜマドゥロ大統領を除いた旧政権が未だに権力を握っているのか理解できません。それとも単にトランプ大統領の命令を受けているだけなのでしょうか?
明日: トランプ氏は、独裁政権を解体することなくベネズエラから望むもの(例えば石油)を得ることができると明確に結論付けている。チャベスタという権威主義のブランドは、選挙活動中、彼にとって有益な政治的引き立て役だったが(「社会主義」民主党が米国をベネズエラにしたいという彼の絶え間ない非難を参照)、彼はマドゥロ氏の部下たちと協力することに、彼らが自分の言うことを守る限り、まったく恐れを示さなかった。同氏はマドゥロ氏の元副大統領で現在はベネズエラの事実上の指導者であるデルシー・ロドリゲス氏を繰り返し称賛している。
一つの読みは、トランプ氏が政権交代はあまりにも厄介で複雑であり、ベネズエラを大きく変えることなく米国の利益(石油入手、麻薬密売の取り締まり)は達成できると結論づけているというものだ。
これに関連するもう一つの見方は、トランプ氏は、トランプ氏の命令を受けることに同意する限り、誰とでも協力するだろうということだ。
米国が今後もベネズエラの民主主義を回復しようとする可能性はある。しかし、マリア・コリーナ・マチャド氏がトランプ氏にノーベル賞メダリオンを贈ったことで、最終的には彼女も、独裁政権の消滅を望んでいるベネズエラ国民も何も得られない可能性も同様にあるようだ。
石油市場
ベネズエラの石油は、アルバータ州北部の原油の多くと同様にアスファルトであるというのは本当ですか?もしそうなら、米国によるベネズエラ石油の支配は、カナダの石油に対する米国の需要が縮小することを意味するのだろうか?
エマ・グレイニー、エネルギー担当記者: 確かに、米国の管理下で開発される可能性が高いベネズエラの石油埋蔵量は、アルバータ州北部のオイルサンドから産出される重くて濃厚な原油に似ていますが、重要な違いがあります。アルバータ州のオイルサンド地域にはさまざまな盆地があり、そのすべてにさまざまな抽出方法を必要とするさまざまなグレードの原油が含まれています。ベネズエラ産石油は、フォート・マクマリー周辺で見つかるアスファルトよりも容易に流れるという点で、アルバータ州北東部のクリアウォーター流域の原油と似ている。
そのため、地面からの掘り出しが容易になるため、たとえば大規模なオイルサンド鉱山ほど生産コストがかからなくなります。しかし、それでも十分な厚さがあるため、埋蔵量の大部分が位置する内陸の盆地からインフラの整備や輸出に向けて200キロメートルほど輸送するには、希釈する必要がある。
米国におけるカナダ産石油の需要は長期的には減少する可能性があるが、それが何年も続くわけではない。まず、ベネズエラの石油インフラは、市場に供給量を増やす前に数十億ドルの投資が必要だ。第二に、米国の製油所、特にアルバータ州のオイルサンド原油の大部分の出荷先である中西部の製油所は、原料を入手できる必要があり、そのためにはパイプラインを拡張し、流れの方向を逆転させる必要がある。
1月23日、ベネズエラのプエルト・カベロにある製油所。ロナウド・シュミット/AFP/ゲッティイメージズ
ベネズエラが回復するまでにカナダの企業は、付加価値の低い希釈アスファルトを輸出する代わりに、石油資源の価値を高めるために何ができるでしょうか?
グレイニー: 製油所の建設にかかる時間を考えると、石油化学製品の生産を増やすことは選択肢の 1 つではありますが、アスファルト樽に付加価値を与える余地はあまりありません。
Alberta Innovates や連邦政府が資金提供する CanmetENERGY を含むさまざまな機関も、アスファルトを燃焼以外の目的 (炭素繊維や水素の製造など) に使用する方法を研究していますが、それらの技術はまだ商業規模には達していません。
石油セクターは、より多くの海外市場、特にアジアへのアクセスの増加が最大のチャンスであると考えており、それはベネズエラのインフラが回復する前に達成される可能性がある。例えば中国は、カナダ産原油が優れた原料である精製と石油化学生産を組み合わせた施設の建設を進めている。
旅行
来月グレナダでのリゾート休暇を予約しました。それは今や取る価値のないリスクなのでしょうか?
マリヤ・ポステルニャク、消費者問題担当記者: 最近私たちが受けている地政学的な衝撃が絶え間なく続いているように見えたにもかかわらず、米軍が急襲してベネズエラ大統領を拘束するとは、先月予想できた人はほとんどいなかっただろう。その予測不可能性が、この質問を答えるのが難しい理由です。
今月初めにベネズエラで発生した事件により、グレナダ行きを含むカリブ海行きの数十便が運航停止となったが、カナダの航空会社の多くはすぐに適応した。たとえば、エア・カナダは、グレナダを含むいくつかの目的地へのフライトに対して柔軟な予約変更ポリシーを提供したが、このポリシーは予定通りサービスが再開された1月6日に終了した。
米国のベネズエラ攻撃後、カナダ人はカリブ海旅行計画を懸念
その日の時点で、同航空会社は、前回の報告以来、カリブ海と南米へのすべての便が予定通り運航していると述べた。航空データ会社シリウムも、事件からわずか1日後にカナダからカリブ海への航空便が概ね通常通り再開したと報告した。
これら 2 つの事実は、ある程度の安心感を与えるはずです。
しかし、さらに安心感が必要な場合は、標準の旅行キャンセル保険 (旅行が開始前に中断された場合に適用される) または旅行中断保険 (旅行がすでに始まっている場合に適用される) に加入すると、さらに安心感が得られるでしょう。
キャンセル補償は通常、保険金額の約 10% かかります。つまり、5,000 ドルの旅行に適切な保険を適用すると、およそ 450 ~ 500 ドルの費用がかかることになります。旅行中断保険は安価ですが、上限が低いことがよくあります。
緊急事態がまだ公に知られていない限り、通常は旅行の予約後に両方を追加できます。私たちが知る限り、現在グレナダには公的な警報はありません。
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