香港のシートベルトを外すのに何人必要ですか?

シートベルトを外すのに何人必要ですか?香港在住、20歳。

香港人は何十年もの間、市内のミニバスや二階建てバスで、狭く曲がりくねった道路を高速で移動する際、座席やハンドルにしがみついてガタガタと動き回ることに慣れていた。

ほとんどのライダーにとって安全性よりも時間を厳守することが重要であり、たとえシートベルトがあったとしてもそれを使用する人はほとんどいませんでした。 1月25日には事態が一変し、政府はバス乗客全員にベルトを着用しなければならない、さもなければ865ドル相当の罰金が科せられると警告した。

この政策は論争の嵐に見舞われており、この義務は短距離のバスの乗り降りに不便をもたらすと通勤者から不満の声が上がったり、清潔さについて懸念を表明したり、見直しを求める議員もいる。しかし、シートベルトが3台の消防車、救急車、そして20人近くの救急隊員を巻き込む本格的な緊急事態を引き起こす可能性があると予想した人はほとんどいなかった。

それが木曜日の午前11時30分頃、九龍北西部の長沙湾路を走る795X号線のバスに16人の消防士と4人の救急隊員が出動し、シートベルトを外すことができず45分以上閉じ込められた乗客を救助するために出動した出来事だった。

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現場の写真には、黄色いヘルメットをかぶった消防士らが留め金につかみかかっている様子が映っており、最終的には留め金を小刻みに動かして男性を逃がすことができるほど開いた。後にアルミホイルの破片が内部に詰まり、正常に動作しなくなっていたことが判明したと、運行会社シティバスは声明で述べた。

バス会社によると、男性は降車する際に座席から立ち上がれなくなったため周囲に通報し、「運転手はただちに定められた手順に従い」最寄りのバス停に駐車したという。

「シティバスはこの事件を非常に深刻に受け止めている」と声明は付け加えた。 「現在、シートベルトへの故意の損傷の可能性を中心に捜査が行われており、同社はこの事件を警察に通報する予定だ。」

地元放送局TVBの取材に応じた、閉じ込められた乗客（姓はチャンのみ）は、バス会社に補償を求めるかどうか検討中だと語った。

「バスが停止したときにエアコンが作動しておらず、シートベルトも非常にきつかったため、めまいがして気分が悪くなり、治療のために病院に行かなければなりませんでした」とチャン氏は述べ、政府が新たな義務によって引き起こされる「不便を考慮」したかどうか疑問だと付け加えた。

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木曜日の危機は、法律が施行されて以来、ニュースになった最初のシートベルト着用事件ではなかった。今週初め、ベルトの使用に反対した車椅子利用者の頭を携帯電話で殴ったとしてリーという姓の男が逮捕され、リーさんの通勤が遅れたと伝えられている。

新しい要件を承認した委員会のメンバーだった元議員ドリーン・コン氏は地元メディアに対し、この要件は1月25日以降に登録された車両にのみ適用されており、どちらの場合も関係者はシートベルトの着用さえ義務付けられていなかった可能性があると語った。

金曜午後までにこの論争は政府にとって十分に当惑するものとなり、マーブル・チャン運輸長官は新たなシートベルト着用義務を一時停止し、「適切な協議」を経て後日再導入すると発表した。