企業は、トランプの新しい関税の新しい波を解読するためにスクランブルします
新しい関税は、トランプの貿易戦争によって引き起こされたサプライチェーン、高騰、消費者の不確実性にすでに苦労しているグローバル企業にとって最新の激変です。Dax Melmer/The Globe and Mail
ドナルド・トランプ米大統領は木曜日に、ブランドドラッグの100%の義務や大型トラックでの25%の徴収を含む、新しい輸入関税を発表し、来週施行される予定です。
トランプが言った最新のサルボは、米国の製造業と国家安全保障を保護することであり、鉄鋼などの輸入製品で最大50%の貿易パートナーとその他のターゲット課税に幅広い義務を果たしています。
これは、スナリングされたサプライチェーン、高騰するコスト、トランプの貿易戦争によって引き起こされた消費者の不確実性にすでに苦しんでいるグローバル企業にとって最新の激変です。弾幕は世界的な成長を抑えていますが、連邦準備制度はまた、米国の消費者価格の上昇に貢献していると述べています。
トランプは、最新の罰則の関税の大型トラック、医薬品を標的にします
製薬会社が率いるアジアの株式は減少しましたが、ヨーロッパの株式は、いくつかの職務がどれほど広く適用されるかについての不確実性の中で、早期の損失から回復しました。
混合米国の株式先物は、投資家がトランプの最新の関税発表を主に肩をすくめていることを示した、とBMO Economicsはメモで述べた。 「米国の経済が貿易戦争からより多くのストレスの兆候を示すまで、投資家は落ち着いて持ち続けることに満足しているようです」とBMOは言いました。
トランプの真実の社会に関する発表は、新しい課税が既存の国家関税に加えているかどうかについては言わなかった。最近の貿易は、日本、EU、および英国との取引に、医薬品などの特定の製品の関税を制限する規定が含まれています。
EUと米国の間の非拘束力のある予備貿易契約は、関税を15%に制限することに同意しました。トランプはまだ契約を確認する大統領命令に署名していない。
欧州委員会は、金曜日に、契約はすべての包括的15%の関税上限があるという「明確」であると述べた。
カーニーは、当初発表された以上のものによって私たちに反撃をロールバックします
日本は、その関税率がEUを含む他の料金を超えないという合意を持っている、と東京の貿易交渉者、青崎氏は述べた。
トランプ氏は、ブランド薬に対する100%の関税は、米国の製造工場でまだ壊れていない生産者にのみ適用されると述べた。
多くのドラッグメーカーは、米国への数十億ドルの投資を発表しており、スイスのロシュは金曜日に、米国のユニットの1つが最近新しい施設で作業を開始したことを強調しました。
米国の大規模な投資誓約も行ったライバルのノバルティスは、コメントの要請に返信しませんでした。
オーストラリアの保健大臣マーク・バトラーは、米国大統領がブランド薬の100%の義務を含む幅広い輸入品に関する新たな罰則の罰則を明らかにした後、金曜日にトランプ政権を批判した。
ロイター
トランプは長い間、主にアメリカが所有する医薬品工場が労働力の約2%を雇用しているアイルランドでより高い関税を脅してきましたが、その多くは予想づけに米国に輸出の多くをフロントロードしました。
アイルランドの中央統計局によると、医薬品や医薬品を含む化学物質および関連製品の輸出は、2025年の最初の7か月で前年比536%増加して239億ユーロでした。
トランプはまた、アメリカの家具事業を「持ち帰る」という誓約に続いて、輸入されたキッチンキャビネットとバスルームの虚栄心に50%の関税を請求し、布張りの家具に30%の関税を請求し始めると述べた。
すべての新しい義務は10月1日から施行されます。
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新しい行動は、彼のグローバルな関税の合法性に関する最高裁判所の前での事件に関連するリスクを考えると、その貿易措置のために、より確立された法律当局へのトランプ政権のシフトの一部と見なされています。
トランプは今週、個人保護具、医療アイテム、ロボット工学、産業機械の国家安全保障の影響に関する新しいプローブを発表しました。彼は以前、鋼とアルミニウム、派生物、軽量の自動車と部品、および銅に国家安全保障料金を課していました。
トランプがインフレを減らすことを誓ったように、商用車の関税が高くなると、輸送コストに圧力をかける可能性があります。カルロス・バリア/ロイター
米国で使用されている医薬品の856億米ドルの成分の半分以上が国内で製造されており、残りはヨーロッパや他の米国の同盟国から、今年初めに述べた。
家具に関しては、米国への輸入は2024年に255億米ドルに達し、前年から7%増加しました。これらの輸入品の約60%は、今日の家具によると、ベトナムと中国から来ました。
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「私たちのメンバーの多くは、ニュースを聞いたときにショックを受けました。追加の関税に関する決定は不公平だと思います」と、ベトナム最大の家具クラスターの1つであるドンナイ州の森と手工芸協会のヌグエン・ティ・トゥ・ホアイは言いました。
政府の統計によると、米国での家具と木材製品の製造雇用は、2000年以降、今日から約340,000人に半分になっています。
ITERIKEAは、IKEAブランドのフランチャイズを提供する店舗を供給しており、米国で販売されているIKEA製品の約10%が北アメリカと南アメリカで製造されていると述べています。
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「安定したオープンな世界的な貿易環境は、人々の価格の低下をサポートするのに役立つと考えています」と、IKEA家具の世界最大の小売業者であるIkea Franchisee Ingka Groupは、その事業に対する関税の影響を監視していると付け加えました。
商業車両の関税が高くなると、トランプがインフレを減らすことを誓ったように、特に食料品などの消費財を減らすことを誓ったように、輸送コストに圧力をかける可能性があります。
トランプ氏は、新しい頑丈なトラックの関税は、Paccarが所有するPeterbilt、Kenworth、Freightlinerなどの企業に利益をもたらすと述べた。
ドイツのトラックメーカーのダイムラートラックとトラトンの株式は、課税のニュースに陥りました。
米国商工会議所は以前、新しいトラックの関税を課すことに対して促し、上位5つの輸入源はメキシコ、カナダ、日本、ドイツ、フィンランドであり、「米国の国家安全保障に対する脅威はありません」。
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