中国には、米国が関税で守られているため、EUに設定された視力があります。 EUはそれほど確信がありません

北京の視力は、ドナルド・トランプの懲罰的関税が米国と中国の間の貿易を破壊すると脅しているので、欧州連合に設定されています。 EUは新しい貿易パートナーも望んでいますが、安価な中国の輸入品の圧倒的な洪水を投入することに警戒しています。

トランプ氏が中国との貿易戦争をエスカレートし、世界で2番目に大きな経済を145パーセントの関税で平手打ちしたとき、中国の習近平国家主席はヨーロッパの魅力を攻撃しました。先週、彼は北京でスペイン首相のペドロ・サンチェスをホストし、それぞれがよりバランスのとれた貿易関係を促進しました。 XI氏は、EUに「公正な国際貿易環境を受け入れ、共同で一方的で威圧的な慣行に抵抗する」よう促した。

翻訳：中国が米国で販売できないものは、EUで販売したいと考えています。

EU貿易責任者のマロス・セフコビッチがワシントンに行ってEUの「ゼロゼロ」関税のアイデアを促進する3日後の木曜日、トランプ氏に最も近いEU指導者ジョルジア・メロニ首相がワシントンの大統領と会うことです。 1日後、ローマに戻って、米国副大統領JDヴァンスは彼女と会うことになっています。彼らの議題はまだ知られていないが、米国と中国との貿易は登場するに違いない。メロニ氏は、EUに対するアメリカの20パーセントの関税（10％に減少してから）を「誤って、どちらの側にも恩恵を受けていない」と非難した。

EUは、しばしば緊張した敵対的な貿易、投資、知的財産の関係を中国との緊張した敵対的な財産の絆を喜んでリセットするように思われますが、ブリュッセルは北京との深い同盟を築く準備ができていないようです、と経済学者は言います。 「アライアンスは言葉が強すぎるだろう」とロンドンの戦略コンサルタント会社TeneoのマネージングディレクターであるCarsten Nickelは、The Globe and Mailに語った。 「EUは中国の過剰能力を引き受ける気がない。ヨーロッパの反応が試みるとヨーロッパの反応があるだろう。」

先週発表されたメモで、ワシントンのシンクタンクである戦略および国際研究センターは、中国に関する米国の関税は「欧州連合への中国の輸出商品の迂回を生み出すことになる可能性があり、欧州生産者に追加の圧力をかけ、ブリュッセルからの保護主義的な対応を求める可能性が高い」と述べた。

それでも、EUと中国は、たとえ彼らがオープンな競争の場を作成することに近づかない場合でも、相互に有益な関税と非関税の障壁を取り除く方法を見つけることができました。 「EUと中国の間の協議は、それ自体貿易についてのみである必要はありません」と、米国のドイツマーシャル基金の著名なフェローであり、そのブリュッセル事務所のエグゼクティブディレクターであるイアン・レッサーは言いました。 「それはまた、投資、知的財産、その他の経済的問題、さらには政治的な問題でさえあるかもしれません。もちろん、中国は、アメリカの影響力の領域からヨーロッパをこじ開けようとしたいと考えています。」

ニッケル氏は、中国のEUの求愛は、XI氏の政府が突然公正な貿易のビーコンになったという意味ではないと述べた。 「中国の心の変化がプレッシャーにさらされているため、心の変化が起こっていることは非常に明白です」と彼は言いました。

中国に対するトランプ氏の関税は、過去1世紀にどの国にも課された最高のものです。中国は、米国の商品に対する課税を125％に引き上げることで報復し、トランプ氏がアンティを引き上げ続けた場合、「最後まで戦う」ことを誓いました。米国は中国で2番目に大きい輸出市場であるため、東南アジアに続いて、他の地域にピボットしたいと考えています。EUはその中で最も豊かです。

しかし、EUは長い間中国を戦略的、経済的、政治的ライバルと見なしてきました。たとえば、ウクライナとの戦争におけるロシアに対する中国の支持に反対し、中国の人権記録に批判的でした。 EUの全体的な立場はすぐにはドロップされることはありません。ニッケル氏やレッサー氏のようなアナリストは、たとえスペインやハンガリーなどの一部のEU諸国が自分の取引を攻撃しようとすると信じています。

トランプ氏が中国との巨大な貿易赤字に反対する場合、EUも同様ですが、通常はそれについてはそれほど激しくはありません。昨年、中国とのEUの貿易赤字は、2023年の2億91億ユーロから3,000億ユーロでした。EUの経済関係を欧州委員会である欧州委員会は、EUと中国の経済関係を「貿易の流れと投資の両方で、批判的に不均衡な」と呼びました。特に、EUは、電気自動車やソーラーパネルなどの特定の産業に対する中国の重い補助金により、中国の輸出が不公平な利点を与えていると述べています。

トランプ氏が二度目にホワイトハウスに入る前でさえ、EUは中国製品に関税を増やしました。昨年の秋、メーカーに応じて中国のEVの課税を最大43％に引き上げました（一部の人は他の人よりも補助が大きいためです）。 EUと中国は後に、関税を輸入車の最低価格のスキームに置き換えるというアイデアを研究することに同意しました。

一部のEU諸国は、これらの工場が地元の産業に圧力をかけても、工場への中国の投資を歓迎しています。ハンガリーは、中国のEUへの投資ブリッジヘッドとして浮上しました。中国は、数千億ユーロをハンガリーのバッテリーと自動車工場に送り込んでおり、EUの輸入関税を避けるために生産された製品を可能にしています。そのうちの1つであるCATLの東ハンガリーにある73億ユーロのバッテリー工場は、中国最大の外国投資の1つです。

すべての中国の投資が歓迎されるわけではありません。イタリア政府は、世界最大のタイヤメーカーの1つであり、フォーミュラ1の排他的なサプライヤーであるイタリアのピレリにある中国の国家管理シノケムが保有する株式を削減しようとしています。投資は、EUと中国の経済関係のリセットの交渉ポイントになる可能性があります。一般的に、中国はEU事業を購入することができます（防衛などのデリケートな産業の制限があります）が、EUは中国でも同様の権利を持っていません。 ECは、「中国は依然として多くの重要なセクターで大部分が閉鎖されたままです」と述べました。

米国は、中国とのEUの踊りを非難しました。スコットベッセント財務長官は、スペイン首相の努力を、北京との緊密な貿易関係を「自分の喉を切る」と比較しました。米国は、その側では、EUをさらに疎外することを恐れているようです。