アジア市場は、2024年の最後の月の間にアラミド繊維価格が著しく上昇し、これは需要 – 供給力学と生産コストの上昇の組み合わせによるものです。このような急上昇は特に中国市場で顕著であり、12月にアラミド繊維META等級価格が0.99％上昇しました。このような上昇は、コア供給原料であるPPD（パラ-フェニレンジアミン）のコストが2.3％上昇したうえ、ダウンストリーム自動車製造産業および防衛企業の需要増加に支えられた。
2025年1月2日、中国商務省はロッキード・マーティンやジェネラル・ダイナミックスなどの主要航空宇宙および防衛企業を含む28の米国企業を輸出管理リストに追加した。国家安全保障を守るためのこの戦略的な動きは、中国が航空宇宙や防衛などの重要な分野で自立をますます強調していることを強調しています。この措置は、中国の資源への米国企業のアクセスを制限することによって貿易の緊張を深め、対決（tit-for-tat）の地政学的力学を強化する。米国企業の場合、これらの制限は深刻なサプライチェーンと運用上の問題を引き起こします。一方、中国の国内産業、特にアラミド繊維の生産は、防衛分野の高度な材料の需要が増加するにつれて、利益を得ることが期待されています。
下流の自動車製造部門の需要も、アラミド繊維の価格上昇に重要な役割を果たしました。中国乗用車協会（CPCA）によると、中国内の電気自動車およびハイブリッド乗用車の販売量は前年同期比35％増加し、2024年12月に約150万台に達する。これらの利益は政府の補償販売補助金によって強化され、タイヤ、ベルト、保護部品などの自動車用途におけるアラミド繊維の需要を促進した。
インド市場でも、アラミド繊維価格も2024年12月に2.3％上昇し、上昇傾向を見せました。この増加は、在庫の在庫が限られており、海外市場からの輸入コストが高いことによるものです。さらに、インド政府が発表した新しい防衛プロジェクトは、アラミド繊維の需要の増加にさらに貢献しました。 2024年12月26日、国防総省はHindustan Aeronautics LimitedおよびLarsen & Toubro Limitedと航空機およびその他の防衛兵器との契約を締結しました。このような開発により、防衛部門でアラミドファイバーなどの高性能材料の必要性が高まった。
インドの自動車市場も、アラミド繊維に対する肯定的な需要を示した。 12月の自動車販売量は3ヶ月連続で増加し、史上最大の430万台で一年を終えました。販売代理店の卸売販売は10〜12％増加し、製造業者が強力な年末年始後に在庫を補充するにつれて320,000〜325,000台に達しました。自動車部門のこの安定した需要は、アラミド繊維の価格をさらに引き上げました。
源：:아시아타임즈코리아
