ロッキード・マーティンは、オタワがF-35ファイタージェットのためにフル順序でコミットした場合、カナダで雇用を創出することを申し出ます

F-35戦闘機ジェットを建設する米国防衛大手であるロッキード・マーティンは、オタワが2023年に発表されたときにそれが言ったすべてのジェットを購入した場合、カナダでより多くの雇用を創出することを申し出ました。

カナダは88の戦闘機を購入することに同意しましたが、16機の航空機のみに法的資金のコミットメントがありますが、最初は2026年に到着する予定です。残りの72をロッキードマーティンから購入する必要はありません。

F-35購入プログラムに関する直接的な知識を持つ上級政府の情報源は、Globe and Mailに、購入価格だけでなく、雇用に関するものであると語った。ロッキード・マーティンは、すべてのジェットを購入すると、カナダでより多くの雇用を創出することを申し出るためにオタワに近づいています、と情報筋は言いました。

グローブは、F-35の購入について公に話すことを許可されていないソースを特定していません。情報筋は、議論されている仕事の数については言いませんでした。

ロッキード・マーティンのカナダの事務所には、すぐにコメントがありませんでした。広報担当者は、F-35が実際にはカナダですでに雇用を創出したと述べた。なぜなら、プロジェクトが20年以上前に開始されて以来、約110のサプライヤーがF-35のグローバルサプライチェーンで役割を果たしてきたからだ。

マークカーニー首相は、先週遅くにF-35契約を疑いに投げました。彼は19億ドル相当の購入契約のレビューを命じました。米国大統領がカナダおよび他の国々に対して関税戦争を開始した後、カナダ人の間でライバル航空機を購入するという一般的な支援がありました。これは、米国のドナルドトランプ大統領が何らかの方法でカナダを罰することを選択した場合、飛行機が重要なソフトウェアのアップグレードを拒否される可能性があるという懸念と相まって。

情報筋によると、オタワは88機の航空機すべてを購入する義務がないため、ロッキードマーティンをレバレッジしていると述べた。 2番目のオプションは、スウェーデンのSaabによるSaab JS 39 Gripen Fighter Jet Buildです。グリペンは、2023年初頭に勝者のF-35が発表されたカナダの老化したCF-18の老化艦隊に代わるコンテストの準優勝でした。

Saabは、カナダにジェッツを供給するための入札を更新することに設定されているという憶測についてコメントすることを拒否しました。何年も前にピッチを作る際、サーブはグリペンを「カナダ・カナダ・ファイター」と呼び、プログラムの40年の寿命を帯びて全国に6,000人の雇用を創出すると述べた。

ブラジルは2023年以来、グリペンをライセンスの下で作成しており、Saabはまだ非スウェーデンの生産に開放されていることを示しています。グリペンは、小さな乗客ジェットを製造しているブラジルの航空宇宙会社であるエンブラエルが所有する組立工場で作られています。

Lockheed Martinは、カナダでF-35を構築することを申し出たり、カナダの雇用を具体的に保証することを申し出ませんでした。代わりに、F-35の「パートナー国家」がジェット機にコンポーネントを提供したり、研究開発プログラムを提供したりできる競争プロセスを発表しました。 「カナダは2002年以来、このプログラムの強力なパートナーであり、航空機の調達前のサプライチェーンの重要な部分でした」とロッキード・マーティンは声明で述べました。

ポルトガルは先週、ヨーロッパとの貿易に関するトランプ氏の好戦的なコメントとNATOへのコミットメントに関する質問のために、F-35を購入する計画を再検討していると述べた。

退任するポルトガル国防大臣のヌノ・メロは、地元のメディアに、「私たちの選択における地政学的環境を無視することはできない。NATOの文脈における米国の最近の地位は、私たちの連合国の予測可能性がより大きな資産であるため、最良の選択肢について考えさせなければならない」と語った。