電気燃料会社であるリディアンは、ノースカロライナ州RTIインターナショナルにあるパイロット施設で持続可能な航空燃料（SAF）を生産するための新しい技術を成功裏に実証しました。 1日に最大25ガロンの燃料を生産できるパイロット工場は、会社の設立からわずか3年後に開発され、一般的なSAFデモよりもはるかに少ない資本投資で作られました。
リディアンの革新的なプロセスは、収集されたCO2、水、および再生可能電力を既存の化石ベースのジェット燃料の代替に変換することにより、排出量を最大95％削減することです。 「3年以内に、私たちはコンセプトからパイロットに変換され、私たちの技術の可能性を実証し、商業生産の方法を開きます」と、LydianのCEO兼共同ファウンダーのJoe Rodden氏は述べています。
同社のPTL（パワーツー液体）テクノロジーは、スケーラビリティを使用し、広く使用されている廃棄物CO2を供給原料として使用しており、バイオ燃料と比較して最小限の土地と水の要件によりSAFセクターで牽引力を獲得しています。 PTLアプローチは、SAFで最も低い排出プロファイルを提供するため、航空業界の炭化努力にとって魅力的なソリューションです。
PTLテクノロジーの主なタスクの1つは、高電力需要です。 Lydianは、低コストの再生可能エネルギーの可用性の変動に適応することで柔軟に機能できるモジュラーリアクターを設計することにより、この問題を解決しました。この適応性は、運用コストを削減するだけでなく、クリーンエネルギー資源の競争を防ぐことにより、電力網の負担を軽減します。これは、業界全体で電力需要が増加し続けているため、重要な利点です。 「当社のシステム設計は、初日からの効率と費用の効果に焦点を当てています」とリディアンのCTOおよびCoファウンダー博士博士Branko Zugicは言った。 「当社のプロセス開発には、商業および防衛アプリケーションの両方に重要な物流と経済的利点を提供するブレークスルーがあります。」
リディアンの業績は、米国国防総省（DOD）の注目を集めました。同社は最近、「エネルギーの回復力と安定化のための除外炭素」を通じて、防衛高校計画局（DARPA）賞を受賞しました。このイニシアチブは、エネルギーを炭素ベースの燃料として貯蔵する携帯充電式システムを開発し、遠隔および探査環境での燃料輸送のロジスティクスの問題を解決するのに役立つことを目的としています。毎年7000万バレル以上の燃料を消費している米国国防総省は、エネルギーセキュリティを強化し、燃料物流のコストを削減するために、ローカライズされた燃料生産ソリューションを積極的に求めています。
Lyianは2027年までに最初の商用パイロット工場を運営する予定であり、2030年には、年間2000万ガロンのSAFを生産できる完全なスケール施設を運営する予定です。同社は、NASAのジェット推進ラボ、アンドリル、国立再生可能エネルギー研究所、スタンフォード、およびMITの非常に熟練したチームで成長を加速しています。
源：:아시아타임즈코리아
