ノルウェー航空とモーブ（現在のCEPSA）は、持続可能な航空への約束を固めるために、持続可能な航空燃料（SAF）の重要な供給契約に署名しました。この契約は、スペインと北ヨーロッパの間の航空旅行を炭化する重要なステップであり、ノルウェー航空は2024年11月と2024年12月にラスパルマス空港からノルウェー、スウェーデン、デンマークへのフライトでモーブのSAFを使用しています。
Moeveは、スペインのUelbaにあるLaRábidaEnergyParkの原料として、廃棄物型オイルを使用してSAFを生産しています。この2番目の生成バイオ燃料は、ライフサイクル全体の従来の灯油と比較して、CO2排出量を最大90％削減します。 Moeveはすでにスペインの主要な空港にSAFを供給しており、ノルウェーとのパートナーシップは、SAFの採用が航空業界で増加していることを示しています。
Moeveは、SAFの一貫した継続的な供給を確保するために、他の利害関係者と協力して新しい工場を建設しています。この施設は、SAFおよび再生ディーゼルの500,000トートンの柔軟な生産能力を備えています。 2026年に完成することを目的とした複合施設は、南ヨーロッパで最大の第2世代のバイオ燃料複合施設の一部となります。
「SAFは、SAFがより持続可能な航空セクターを達成するための最も即時のソリューションであると信じています」と、Moeveの持続可能な航空局長のAlvaro MacArroは述べています。 「私たちはスペインの主要空港でSAFを供給し続けることを誇りに思っています。ノルウェーとのこの契約は、業界全体でCO2排出量を削減する上で重要な進歩です。」
ノルウェー航空の副社長であるアンダース・ファゲルナーズは、航空会社の炭化の約束を強調しました。 「SAFは、2030年までにCO2排出量を45％削減するという目標を達成する上で重要な役割を果たしています。最も人気のある目的地の1つであるLas Palmasは、SAFで作業を開発するのに理想的な場所です。私たちはMoeveと協力して排出を削減したいと考えています。
このプロジェクトは、スペインとポルトガルの2Gバイオ燃料の大手生産者になるというモーブの野望を強調しています。同社は、2030年までに250万トンのバイオ燃料生産能力を達成することを目指しており、そのうち80万トンはSAF専用です。 SAFの量は、世界中の2,000機に電力を供給するのに十分であり、グローバル航空会社の持続可能性に対するMoeveの生産の潜在的な影響を強調しています。
MoeveとNorwegianの契約は、「Refueeleu Aviation」イニシアチブを含む、欧州連合執行委員会の「FOT FOR 55」パッケージと完全に一致しています。この法案は、2025年までにSAFの2％を義務付け、2030年までに6％に増加し、2050年までに70％に達し、EUのエアビオ燃料の需要と供給を促進します。
源：:아시아타임즈코리아
