持続可能なバイオベースの技術開発のリーダーであるGlobal Bioenergiesは、主要な国際産業家（比類のない新しい）とTUMシートに署名し、持続可能な航空燃料（SAF）の生産を目的とした画期的なプロセスを共同で開発しました。グローバルバイオイソブテンテクノロジーと産業パートナーのバイオイソブテンテクノロジーと産業パートナーの独占プロセスを組み合わせたこの協力は、CO2削減を強化しながら、航空産業を営利に向けて航空産業を促進する重要な進歩を達成するために大幅に削減し、CO2の削減を大幅に削減します。 。
開発が成功した場合、新しいSAF生産プロセスは、2030年までに商業化される野心的なグローバルSAF目標の達成に役立ちます。
Global BioEnergiesの共同ファウンダー兼CEOであるMarc Delcourtによると、このパートナーシップは、2023年の夏の同社のASTM認定の成功に基づいています。 「私たちは、テクノロジーとそのテクノロジーの完全な相乗効果を認識する大規模な産業パートナーと協力してきました。私たちは、SAF生産における2つの最も重要な障壁である資本支出（CAPEX）と運用コスト（OPEX）を克服するために協力しています。
現在、HEFA（油圧式出発点と脂肪酸）プロセスや共同加工変形などの主要な商業SAF生産技術は、廃棄物浸透や動物樹脂などの原材料の供給に大きく依存しています。ただし、これらのリソースは急速に制限されているため、SAFコミュニティはより持続可能で拡張可能なソリューションを求めます。
フレデリック・オリビエ、最高技術責任者（CTO）は、組み合わせたプロセスのシンプルさと効率性を強調しました。 「当社の協力は、SAF生産プロセスを簡素化して、既存の施設でより簡単に実施できるようにします。供給原材料、資本支出、処理コストの削減に焦点を当てることにより、このプロセスは、トウモロコシ乾燥工場などの既存のビオリのパインリーの最小限の変更によって実装できます。これは、全体的な投資の必要性を低下させ、大幅なCO2の節約を提供するというゲームの変更になります。」
Martin Stephanの最高ビジネス責任者（CBO）は、SAFセクターの成長を妨げる可能性のある経済的障害を指摘しました。彼は最近、IATAの報告書を引用し、カーボンニュートラル航空会社をサポートするために今後30年間インフラストラクチャを構築するために3.84兆ドルが必要であると推定しました。 「当社の技術的な組み合わせは、既存のSAFテクノロジーと比較して、資本支出を4倍削減する可能性があり、すでに業界に大きな関心を示しています。」
SAF市場は2024年に年間100万トンに達すると予想され、世界のジェット燃料生産の約0.3％に達しますが、ヨーロッパと米国の規制の強化のおかげで、2030年までに年間1,600万トン、 2050年までに2050年までに2億5,000万トンに増加すると予想されます。英国、日本、シンガポールなどの国では、需要を増やすSAF生産義務を徐々に採用しています。
源：:아시아타임즈코리아
