カナダ人宇宙飛行士ジェレミー・ハンセンを乗せたNASAのアルテミス月打ち上げが2026年に延期

カナダの宇宙飛行士ジェレミー・ハンセンは、NASAが彼を月に送るまでもう少し待たなければならないだろう。

木曜日、米国宇宙機関の関係者らは、アルテミス計画が遮熱板の問題に対処するための措置により遅れていると述べた。 このミッションは、継続的に人類を月に帰還させることを目的としています。

再調整されたスケジュールの下で、ハンセン大佐のアルテミス II ミッション（シリーズの次のミッションであり、宇宙飛行士を乗せて月周回飛行を行う初のミッション）は、遅くとも 2026 年 4 月に打ち上げられる予定である。このミッションは以前は 2025 年の秋に予定されていた昨年1月に延期が発表された後、

ワシントンでの記者会見で、NASA長官のビル・ネルソン氏は、今回の遅延の原因は、地球への高速大気圏突入時にミッションのオリオン乗組員カプセルを保護するために設計された熱シールドの動作を理解するために追加の時間が必要であると述べた。雰囲気。

2022年末に乗組員なしで飛行したアルテミス1号では、空のカプセルは無事帰還したが、その後の検査で遮熱板が予期せぬ形で摩耗していることが判明した。

ネルソン氏は、問題を分析する中で、政府機関はアルテミスIIの既存のシールドを使用して進めることができると判断したが、問題を補うためにカプセルは異なる角度で大気圏に突入すると述べた。

「残りのアルテミス作戦を進めるためには、月への帰還を確実に成功させ、安全に地球に帰還するためにこの試験飛行を正しく行う必要がある」と彼は述べた。

この計画の最初の有人ミッションであるアルテミス II は、NASA が 1972 年以来初めて宇宙飛行士を月面に着陸させることを目指しているアルテミス III に向かう重要なステップとみなされています。

ネルソン氏は、アルテミスIIIは現時点で2027年夏に設定されており、2030年に中国独自の有人月面着陸を目指す中国の計画よりもはるかに進んでいると指摘した。

ハンセン大佐は乗組員4人のうちの1人で、アルテミスIIの飛行に選ばれた唯一のカナダ人である。彼は2023年から、同飛行でハンセン大佐の補佐を務めるカナダ人のジェニファー・サイディ＝ギボンズとともに、このミッションに向けた訓練を続けてきた。

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カナダ宇宙庁のリサ・キャンベル長官は声明で、カナダはアルテミスIIで歴史を刻むことになると述べ、これはパートナー国の乗組員がNASAによって月面飛行に選ばれた初めてのこととなる。

「アルテミスIIミッションを2026年4月までに延期するというNASAの決定は、乗組員の安全とアルテミス作戦全体の成功に対するNASAの取り組みに導かれていると我々は全面的に確信している」とキャンベル女史は語った。

この遅れは、NASAが月面着陸能力を回復するための長く複雑な道のりとなっているものの最新の障害であり、その計画は1970年代のアポロ計画の中止で終わった。

それ以来、宇宙での人類の存在は増加しているが、それは一般に地球低軌道と呼ばれるもの、つまり数名のカナダ人宇宙飛行士がミッションを成功裡に完了している国際宇宙ステーションを含む大気圏のすぐ上の宇宙領域に限定されている。 。

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オリオン カプセルの熱シールドの問題は、月面飛行が宇宙ステーションの滞在よりもはるかに複雑である無数の方法の 1 つを示しています。この場合、カプセルの帰還ははるかに高速で行われ、より複雑な技術が必要になるためです。太平洋に着水するまでの余分な熱を逃がすための「スキップエントリー」。

アルテミスの乗組員指揮官リード・ワイズマン氏はブリーフィング中に「遅延は苦痛であり、速度低下は苦痛だ」と語った。 「しかし、乗組員の観点から見ると、アルテミス I 以降、私たちがリーダーシップに最も求めていたことは、熱シールドの問題の根本的な原因でした。」 「これは非常にオープンなプロセスでした。」