現代車は14日、京畿道城南市水晶区メゾンディタリーで「オールニューパリセード（The All-New Palisade）」を国内メディアに公開した。今回のイベントは、2018年末第1世代パリセードが発売されてから約6年ぶりに完全に新しくデザインされた第2世代モデルの披露だった。新型パリセードは、増えたサイズ、高級なデザイン、先端技術力を誇り、市場でプレミアムスポーツユーティリティ車両（SUV）として位置づけている。
チョン・ウンソク現代自動車MLVプロジェクト2本部長は「新型パリセードは以前のモデルに比べてサイズを増やし、高級な内外のデザインを強化してプレミアムスポーツユーティリティ車両(SUV)として再誕生した」とし、新型パリセードに対する自信を表わした。を最初に適用して走行効率性を最大化した」と話した。パリセードは以前のモデルより65mm長く、5mmより広く、15mmより高くなった現代車グループ全体の車両の中で最大の乗用車だ。
新しいパリセードの特徴の1つは、印象的なサイズと壮大な外観で強化された市場性です。新型パリセードの室内は7人乗りまたは9人乗りで快適な3列座席構成を提供する。ソンヒョン現代車インテリアデザイン本部長は新型パリセードインテリアに込められたデザイン哲学について「シンプルな移動手段ではなくリビングを連想させる快適な空間で妻と子供たちを考えながらデザインした」と説明した。内部空間の水平レイアウトは、プレミアム家具を思わせる柔らかい素材で包まれた居心地の良い経験を提供します。
新型パリセードは現代車グループSUVの中で初めて9人乗りオプションを提供し、2つの電気モーターを使用して燃費を最大化する2.5ターボハイブリッドシステムを適用した。このハイブリッドモデルは、単一の燃料タンクで最大1,000kmを走行することができ、長距離旅行に魅力的なオプションです。また、新型パリセードは「ステイモード」、「V2L機能」など新技術を適用し、全体的な走行経験を向上させた。
現代車は今年、新型パリセードの国内販売目標を５万８０００台という野心的な目標を立てた。また、電気自動車補助金廃止を示唆したドナルド・トランプ政権が示唆した政策変化に対応するため、新しいパリセードを戦略的モデルとして北米市場に披露する計画だ。ハイブリッド車両のこの戦略的焦点は、より持続可能で効率的な車両オプションに向けた幅広い産業動向と一致しています。
源：:아시아타임즈코리아
