元下院議長のポール・ライアンは、米国とカナダの間の「でこぼこの乗り物」を予見しています。ダグミルズ/ニューヨークタイムズ
彼が再選されてから数ヶ月間、ドナルド・トランプはカナダの経済的幸福、防衛の安全保障、国家主権に対する非常に多くの脅威を発し、ホワイトハウスでさえ時折軌道を失ったように見えました。
しかし、トランプ氏が就任したことの二国間乱流は、彼の任期の4年間を続ける可能性は低いです。カナダ人は、米国大統領の最も大胆な発言のいくつかを真剣に受け止めるべきではない、と元副大統領候補であり、かつての副大統領候補であるポール・ライアンは言います 共和党議会のリーダー。
「人々は息を吸う必要がある」と彼は今週のインタビューでグローブとメールに語った。
カナダへの別館に対する脅威は「トロール」であると彼は言い、カナダのジャスティン・トルドー首相とのトランプ氏と「独自の特別なトローリングセットをもたらす」との貧弱な関係により、より深刻になりました。ライアン氏は、米国とメキシコ・カナダ協定の再交渉の後、より穏やかが戻ってくると予想しています。 「この4年間の終わりにUSMCAがあると思います。」
そして、彼は、米国最高裁判所によって抑制される大統領勢力の限界をテストするトランプ氏の努力を期待しています。
「すべての裁判官が彼の最初の任期を任命したすべての裁判官が来た連邦主義協会は、厳格な建設主義者です。彼らは非常に憲法主義者、オリジナル主義者です」と彼は言いました。 「だから、一日の終わりには、機関が保持すると思います。権力の分離は維持されると思います。」
ライアン氏は、トランプ氏の最も率直な共和党の批評家の一人であり、彼の党の支配的な指導者は、政策がアメリカ経済を損ない、国際的地位を損なうナルシシストおよび権威主義者として説明しています。トランプ氏の最初の任期の最初の2年間の米国下院議長として、彼はカナダやメキシコへの通知なしに北米の自由貿易をキャンセルしたいと言ったとき、会話の一部でした。
当時、ライアン氏と他の人々は、トランプ氏にコースを変えるよう説得し、NAFTAのキャンセルは株式市場をcrash落させ、米国経済に取り返しのつかない損害を与えると述べた。
今、数年後、ライアン氏は、大統領の最も破壊的な欲求が、裁判所の憲法上の守護、市場の判断、そして重要な人物がちょうど宣誓されたばかりの内閣の知恵によって制約されることを楽観視しています。
彼は、トランプ氏が使用する言葉に近づきすぎることに対して警告した。
「彼は常にオーバーザトップのレトリックを持っているでしょう。これはドナルド・トランプです。私たちはそれに慣れています。私たち全員がある程度それを割引すると思います。」
かつて共和党の潜在的な大統領の標準担当者と見なされる新星は、ライアン氏は彼の見解を認めています – 自由貿易の不可欠性と、コアソーシャルサービスへの連邦支出を阻止する必要性について – 今、彼を「関税」と呼んだトランプ氏のイメージでそれ自体を作り直した党の郊外に置きます。
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それにもかかわらず、ライアン氏はトランプホワイトハウスで重要な地位を獲得した人々の一部との関係を維持しており、彼は彼の党が変化した方法の鋭い観察者のままです。たとえば、貿易については、2005年の共和党員が大統領職に迅速なトラックの力を与え、太平洋横断パートナーシップを含む新しい貿易協定を交渉することを支持した2015年の投票を思い出します。 2年後、トランプ氏はその抜本的な取引から米国を撤回しました。下院で、「今、党で100票を獲得できるとは思わない」とライアン氏は言った。
トランプ氏は、外国人の友人や敵の意志を曲げるために彼らの破壊的な力の脅威を使用して、関税を強力な武装として行使しました。彼は今週、3月4日からカナダからのほとんどの商品に25パーセントの関税を課し、4月上旬に追加の措置が来ると述べた。トルドー氏は報復を約束しました。
ライアン氏は、トランプ氏からの関税の敵意の多くは、北米貿易の再交渉の準備であると述べた。
「私たちは今後2つの国の間ででこぼこの乗り心地を持ちます。その後、USMCAの更新であり、これは皆の関心です。そして、トランプはそれをそのように見ていると思います。」
彼は、トランプ氏の内閣が形になるにつれて、ホワイトハウスのアプローチのストリデンシーは和らげることができると示唆した。
「今、ピーター・ナバロが彼を貿易に人員配置している」とライアン氏は語った。大統領の上級カウンセラーであるナバロ氏は、特にカナダ、特にトルドー氏に対する批判で率直に話されてきたエコノミストです。
それは、新しい課税が課されないという意味ではありません。
トランプ氏は「関税が好きです。彼はこれらの点についての彼の信念に誠実です。ただの姿勢以上のものです。」
しかし、ライアン氏は、国境税のコストが「悪い経済的衝撃」を引き起こすこと、そして結果として株式市場、債券のパフォーマンス、インフレへのヒットがコース修正を促すと確信しています。
「マクロ経済の指標は、あらゆる引火点を和らげるだろう」と彼は言った。
トランプ氏の最初の任期では、 ライアン氏と他の人が「彼は株式市場をcrash落させ、私たちの経済に取り返しのつかないほどダメージを与える」と警告した後、大統領はNAFTAを引き裂かないように説得されました。
同様の警告が再び発行されています。今週初めに、アンダーソン経済グループは、カナダとメキシコで25％の関税を発見した分析を発表しました。これにより、米国では北米製の電気クロスオーバー車両の米国で12,200米ドル、フルサイズのSUVが9,000米ドル、ピックアップトラックが8,000米ドルのコストが引き上げられました。
「F-150のコストに8,000ドルを追加することは、誰の関心事でもないようには聞こえませんが、それは起こる可能性があります」とライアン氏は言いました。
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それでも、ライアン氏は楽観的であり、両国が何十年もの間、お互いの見通しを高める可能性を指摘しています。
「私たちは、大陸に適している世界にとって支配的な北米のエネルギー市場を持つべきです。この断片化する世界では、中国からデカップリングとリスクを冒して、北米が地球に最善の策だと思います。そして、私たちが協力するほど、それは実現できると思います」と彼は言い、原子力、石油、ガス、重要な鉱物の成長の可能性を指摘しました。
「私たちは、世界のエネルギー生産のジャガーノートになることができます。」
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