2024年12月、欧州市場はネオプレンゴム価格の顕著な低下を目撃しました。ネオプレンゴム価格のこの下落傾向は、主要経済局の製造部門の業績不振によりさらに悪化し、これはネオプレンゴムの全体的な消費を弱めた。主要なダウンストリーム業界の需要の減少とバイヤーの慎重な調達戦略が組み合わされ、市場心理が弱まった。これらの要因は集合的に価格動力学を形成し、その間にネオプレンゴム評価額が大幅に低下した。
ヨーロッパ市場では、ネオプレンゴムの価格は12月に4.6％の下落を目撃しました。これらの低下は、主にブタジエン価格が6.28％下落し、クロロプレン系モノマーの製造コストを大幅に削減し、結果としてネオプレンゴム価格に影響を与えたためです。買収税心理は依然として慎重な姿を見せており、市場参加者は主要セクターの需要鈍化の中で積極的な買収を躊躇しています。新年の休暇中の港輻輳を含む物流の問題は、適切な在庫可用性により、ネオプレンラバー価格動力学への影響を最小限に抑えました。これらの要因は、12月にネオプレンゴム価格の下落傾向を全体的に刺激した。
ネオプレンゴムの欧州市場は、主要な下流部門の交錯した業績に大きく影響され、需要が減少しました。自動車産業の場合、ドイツ連邦自動車庁（ＫＢＡ）のデータによると、新規乗用車登録が前月比８．１％、２０２３年１２月比７．１％減少したことが分かった。建設部門は、今後の連邦選挙を取り巻く政治的不確実性のために活動が減少し、2024年を弱めに終えました。住宅建設は最大の影響を受けており、商業用不動産と土木工学が続いており、下請け業者は需要の減少とサービス価格の下落に直面しています。 2022年4月以降、Gangwonは労働生産性に影響を与え、コストを増加させ、今後の追加解雇を予告しています。
一方、航空宇宙部門は、エアバスが2024年12月に123件のインドを報告し、今年の合計766件のインドを達成するなど回復力を見せました。それにもかかわらず、全体的な製造部門は、生産の減少、注文の減少、および受注残高の縮小によって特徴付けられる長期の低迷期にとどまります。中間財（MIS）が最も急な下落傾向を見せたのに対し、投資財セクターは依然として停滞している。
Vantage Market Researchの予測によると、ネオプレンゴム価格は次のセッションで下落傾向を続けると予想されています。これらのネオプレンゴム価格の下落は、主に継続的な景気減速と供給原料価格のさらなる下落に起因するため、生産コストが削減されると予想されます。さらに、これらの要因は、欧州市場内のネオプレンゴムの需要と消費を抑制し、予想される価格引き下げに寄与する可能性が高い。
源：:아시아타임즈코리아
