12月6日に終わる一週間を迎え、グローバル冷間圧延コイル市場は地域別偏差のある混合絵を描きました。米国と中国の冷延コイル市場は、供給の緊縮と需要の急増により価格が上昇するなど、回復力を示した。一方、ドイツは国内外市場が冷却される中で冷延コイル価格が下落する状況に直面した。
米国の冷間圧延コイルの市場価格は1週間で0.4％上昇しました。この増加は、生産の制約と弾力性のある需要によるものです。また、11月の生産量が前年同期比168万7,000トンを記録したのに比べて1.9％減少するなど、供給側面のダイナミズムも顕著に難しい状況です。この減少は、運用上の問題、コストの圧迫、および外部の中断を含むいくつかの要因によるものです。 Liberty Steelがフィオリア工場を一時的に稼働させないことを決定したとき、状況はさらに複雑になり、すでにタイトな市場で追加の供給制約を引き起こしました。一方、需要環境は主に自動車部門の堅調な実績に支えられ、楽観的な見通しを示しています。 2024年11月には、1,363,968台の印象的な車両販売量が記録され、前年同期比9.8％増加しました。これらの自動車需要の急増は、積極的なプロモーション活動や成功した新モデル（特に2025年モデル）の発売を含む多くの要因に起因する可能性があります。このコールドロールドコイルの強力な需要と供給制約は、価格に上昇圧力をかけています。
ドイツの冷延コイル市場は1週間で0.4％下落し、価格下落を経験しました。この減少は、堅牢な生産と需要の弱化との間の複雑な相互作用によるものです。さらに、ドイツの鉄鋼部門の供給状況は注目すべき強さを示したが、この上昇傾向は累積造鋼生産量が5.0％増加した3,158万メートルトンに達したことが証明された。しかし、これらの生産の増加は、Salzgitter Groupの第3四半期の純損失報告書に示されているように、困難な業界状況の中で起こり、生産レベルを維持することと財務と環境の約束を管理することとの間の継続的な闘争を強調しています。さらに、需要環境は伝統的にCold Rolled Coilの主な消費者として機能する顕著な弱点を示しています。 2024年11月、ドイツの総新規乗用車登録台数は前年同期比0.5％減少した244,544台を記録しました。これらの冷延コイルの需要の減少は、供給制約と組み合わされ、市場活動の鈍化を示している。
中国冷間圧延コイル市場は、1週間で価格が0.4％上昇しました。この上昇の動きは、緊縮的な供給条件と需要ファンダメンタルの改善が組み合わされているためです。さらに、供給側の制約が中国市場でますます明らかになっている。湯山のビレット在庫量は32,600トン減少した791,700トンに達し、これは材料の可用性がさらにタイトであることを示しています。これらの供給圧力に加えて、延長自治区に本社を置くBaii Iron and Steel Co.、Ltd.は、2,500立方メートルの炉の定期メンテナンスを公式に発表しました。このメンテナンス活動により、毎日の溶鉄生産量が約6,000メートルトン減少すると予想され、シャットダウンは春祭り期間まで延長されます。さらに、コールドロールドコイル面の需要は驚くべき強みを示しています。また、11月の乗用車の小売販売は244万6000台で、前年同期比18.0％、前月より8.0％増加した。これらの販売好調の組み合わせは、冷間圧延コイル価格の上昇の動きに貢献した。
Vantage Market Researchによると、米国と中国で冷間圧延コイルの販売が増加したことは、購入傾向の増加の影響を受けたようです。しかし、ドイツでは、十分な冷延コイルの供給と市場の信頼性の低下が価格下降圧力として機能すると予想されます。
源：:아시아타임즈코리아
