競争・市場庁（CMA）が開始した調査により、小売店の責任者らは今月、面接のために連行される予定だ。
燃料費が本来よりも高くなっていることを懸念しており、その増加のすべてをウクライナ戦争などの世界的要因のせいにすることはできない。
CMAによると、昨年の価格は、スーパーマーケットが2019年の水準で平均利益率を維持していた場合に比べて、平均して1リットルあたり5ペンス高かったという。
サラ・カーデル最高経営責任者（CEO）は、運転手料金を値上げした小売業者間の競争が弱まっている証拠があると警告した。
同氏は、少なくとも１社が内部利益目標を引き上げた証拠があり、他の企業も価格を調整した可能性があると述べた。
ジェレミー・ハント首相が3月の予算案の中で、13年連続で燃料関税を凍結し、さらに1リットル当たり5ペンスの削減をさらに12カ月間延長することを確認したにもかかわらず、コストは高騰している。
自由民主党のサラ・オルニー議員は、少なくとも1社が「生活費危機から利益を得る」ために価格をつり上げていた証拠があることは「衝撃的だ」と語った。
「このスーパーマーケットは名指しされて恥をさらされるべきだ」と彼女は言った。 政府は価格引き下げに完全に失敗し、あまりにも長い間暴利行為の疑惑を無視してきた。」
自由民主党議員サラ・オルニー
/ PAワイヤーカーデル氏はBBCラジオ4に対し、「私たちは小売業者の利益率の増加を懸念しており、小売業者の制御が及ばない要因だけによって引き起こされているわけではないようだ」と語った。
「明らかに、ウクライナ戦争のようなことがポンプ価格に重大な影響を与えているが、例えば少なくとも1つのスーパーマーケットが利益率の内部目標を引き上げていることを我々は特定しており、他のスーパーマーケットもそれを認識しており、調整している可能性があることを我々は知っている」それに応じて独自の価格設定行動を行います。
「そのため、今後数週間にわたってスーパーマーケットの代表者を呼んで面談を行う予定です。」
同氏は、ディーゼルのマージンは依然としてガソリンに比べて「大幅に高い」が、「その理由は明らかではない」と付け加えた。
食料品価格が上昇し続ける中、CMAは食料品小売市場にも注目する予定だ。
カーデルさんは次のように述べています。「食料品や食品の買い物は欠かせない買い物です。 私たちは、食料品の価格上昇の多くには世界的な要因があることを認識しており、現段階では具体的な競争問題の証拠は見当たりません。
「しかし、価格高騰に対する懸念が続いていることを踏まえ、私たちは競争がうまく機能し、人々が自信を持って選択できるよう、食料品分野での取り組みを強化しています。」
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