乗組員は、予想される雪と風の前にアラスカの海の氷でcrash落したことがわかりました。

25年で州で最も致命的な飛行機のcrash落の1つから西アラスカで10人が死亡したのを見つけたわずか数時間後、当局は、予想される強風と雪の前に、不安定な海氷から小さな通勤飛行機の残骸を回復するために競い合いました。

「そこにある条件はダイナミックなので、できる限り速い方法で安全にやらなければなりません」と、ノームボランティア消防署のチーフであるジム・ウェストは金曜日に語った。

Bering Air Single-Engine Turboprop飛行機は、木曜日の午後に姿を消したとき、UnalakleetからNomeのHubコミュニティに移動していました。翌日、9人の乗客全員とパイロットが死亡した大規模な検索の後に発見されました。

コミュニティが致命的なイベントを処理しようとすると、乗組員は悪天候が予想される1日以内に遺体と残骸を回復するために、不安定な滑らかな海氷で迅速に働きました。当局者は、体が除去されると、ブラックホークヘリコプターが航空機を移動するために使用されると述べた。

crash落事故で殺された人々の中には、Rhone BaumgartnerとKameron Hartvigsonがいました。アラスカ出身の部族保健コンソーシアムによると、彼らはコミュニティの水プラントに不可欠な熱回収システムにサービスを提供するためにUnalakleetに旅行していました。

「私たちのチームのこれらの2人のメンバーは、他の人に奉仕する命を失いました」と、組織の環境保健＆エンジニアリング担当副社長のDavid Beveridgeは声明で述べています。 「これらの2人の信じられないほどの個人と飛行機に乗っている他のすべての人がアラスカ中に感じられるでしょう。」

他の人の名前はリリースされていません。

飛行機に乗っている10人全員が大人であり、アラスカ州トルーパーズのベン・エンドレス中sによると、フライトは定期的に予定されている通勤旅行でした。

沿岸警備隊から提供された写真は、飛行機の分裂した体と海氷に横たわっている破片を示していました。明るい色の緊急具合の2人が残骸を一周しました。

「私たちの損失の現実を受け入れるのは難しい」と、リサ・マルコウスキ上院議員は夕方の記者会見で述べた。

ノーム市長のジョン・ハンドランドは、死と対応の努力について議論したときに窒息しました。

「ノームは強力なコミュニティであり、挑戦的な時代に私たちは集まってお互いをサポートします。私たち全員がこの悲劇的な事件から回復するために取り組んでいるので、私は今後数日の間、支援の注ぎが続くと予想しています」とハンドランドは言いました。

ベーリングエアのオペレーションディレクターであるデイビッド・オルソンによると、セスナ・キャラバンは木曜日の午後2時37分にアランクリートを出発し、当局は1時間も後にそれとの接触を失いました。国立気象局によると、温度は華氏17度（マイナス8.3度摂氏）の軽い雪と霧がありました。

沿岸警備隊は、ノームの南東に約30マイル（48キロメートル）の航空機が行方不明になったと言いました。

米国の民間航空パトロールが提供するレーダーの法医学データは、午後3時18分頃、飛行機には「ある種のイベントがあり、標高の急速な損失と速度の急速な損失を経験する」と沿岸警備隊CMDRがあることを示しました。ベンジャミン・マッキンタイア・コーブルは言った。 「そのイベントは何なのか、私は推測することはできません。」

McIntyre-Cobleは、航空機からの苦痛信号に気付いていないと述べた。飛行機には緊急の場所にあるトランスミッターがあります。海水にさらされると、デバイスは衛星に信号を送信し、そのメッセージは沿岸警備隊に戻り、航空機が苦しんでいる可能性があることを示します。そのようなメッセージは沿岸警備隊によって受け取られなかった、と彼は言った。

米国沿岸警備隊のスポークスマンであるマイク・サレルノは、救助者はヘリコプターがヘリコプターによって最後に既知の場所を捜索していたと述べた。調査するために2人の救助泳ぎが下げられました。

地元、州、連邦政府機関は、氷のような水域の伸びを和らげ、数マイルの冷凍ツンドラを洗い流し、捜索努力を支援していました。

National Transportation Safety Boardは、さまざまな州の現場に9人を派遣していました。

飛行は、ランドスケープと限られたインフラストラクチャの広大さのために、アラスカでの不可欠な輸送モードです。ほとんどのコミュニティは、州で最も人口の多い地域に役立つ開発された道路システムに接続されておらず、小さな飛行機で移動するのが一般的です。

一部の高校チームは、ライバルの高校に対するスポーツイベントに飛び、商品はバージまたは空中で多くのコミュニティに運ばれます。

飛行機のクラッシュは、8日間で3番目の主要な米国航空事故をマークします。 1月29日に商業ジェットライナーと陸軍ヘリコプターが国の首都近くで衝突し、67人が死亡しました。 1月31日にフィラデルフィアで医療輸送機がcrash落し、乗船中の6人と地上の別の人が死亡しました。

Bering Airは、ノーム、コッツェビュー、Unalakleetのハブスからアラスカ西部の32の村にサービスを提供しています。ほとんどの目的地は、月曜日から土曜日までの1日2回の予定便を受け取ります。

「この悲痛なニュースを処理するにつれて、私たちの心は悲しみに重くなっています」とBering Airはそのウェブサイトの声明に書いています。 「現時点では、私たちの考えは、この悲劇の影響を受けた人々の家族や愛する人たちです。私たちは、これが引き起こした深い損失を認識しており、影響を受けたすべての人に心からの哀dolの意を表したいと考えています。」

Bering Air氏によると、愛する人が乗船している人々に最新情報と感情的なサポートを提供するために、電話回線が設定されました。同社は、関係者全員にプライバシーを求め、支援当局にコミットしていると述べた。

「正確な情報が迅速に共有されるように、できる限りのことをしていることを知ってください。必要に応じて一般の人々を更新し続けるでしょう」と同社は言いました。

Unalakleetは、約690人（約240キロメートル）のノームの南東と395マイル（約640キロメートル）のアンカレッジのコミュニティです。村は、世界で最も有名なそりの犬レースのルートであるイディタロッドトレイルにあり、その間、マッシャーとそのチームは冷凍ノートンサウンドを越えなければなりません。

ゴールドラッシュの町であるノームは、北極圏のすぐ南にあり、1,000マイル（1,610キロメートル）のイディタロッドの終わりポイントとして知られています。市は、飛行機、友人、家族に乗っている人々、そして捜索努力に関与している人々のために、祈りの徹夜が金曜日に開催されると述べた。